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環球零碳
碳中和領域的《新青年》
01
國家發改委宣布：這些能源央企取得重要進展
國家發改委近日宣布：北京非首都功能疏解標志性項目取得重要進展。其中一些能源央企正式入駐雄安。
國家發展改革委表示，近年來，國家發展改革委認真履行中央區域辦職責，會同有關方面始終牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，壓茬推進標志性疏解項目在雄安新區落地建設，目前取得了積極進展和成效。
其中央企方面，中國星網總部及4家所屬企業于2024年10月入駐雄安辦公，目前穩定運營；中國中化、中國華能于今年10月9日正式入駐雄安總部辦公；中國礦產總部項目主體結構已封頂。中國大唐、中國華電、中國誠通、中國農業發展集團4家央企已完成選址供地，目前正在加快推進項目方案設計。國家電網、中國中化、中國華能所屬的30家二三級子公司完成遷址注冊。
作為首批疏解央企，中國華能和中國中化積極全面融入雄安新區規劃建設。目前，中國華能總部及直屬單位的1000余名員工已在雄安新區進入常態化辦公狀態。中國中化總部已步入常態化辦公階段，近1000名總部及相關配套單元的員工已在新辦公場地有序開展工作。
據悉，下一步，中央區域辦、國家發展改革委將會同有關方面按照黨中央、國務院決策部署，積極穩妥推進后續疏解項目落地建設，推動雄安新區進一步完善市政和公共服務配套設施，落實落細住房、人才、教育、醫保等疏解支持政策舉措，真正讓疏解人員在雄安留得下、發展好。
（來源：新華網）
02
美國能源部終止223個清潔能源項目，涉數百億補貼
當地時間10月2日，美國能源部發布公告，宣布取消針對223個能源項目的撥款，涉及金額約75.6億美元（約合538.6億人民幣）。
“經過全面、具體的財務審查，能源部認定這些項目未能充分滿足美國能源需求，經濟上不可行，也無法為納稅人的錢帶來正的投資回報。”公告如此解釋。
美國眾議院撥款委員會的民主黨人10月2日發布的一份統計報告指出，這223個項目的撥款涉及136個國會議員所做的決定，包括108個民主黨人和28個共和黨人。該報告批評，終止這些關鍵能源項目將推高能源價格、使就業崗位流失，并削弱能源電網的可靠性。
此舉是特朗普政府10月1日公布的260億美元資金凍結計劃的一部分，意在利用聯邦政府關門來打擊民主黨的優先事項。
（來源：財新網）
03
2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求發布
工信部網站10月9日消息，工信部、財政部、稅務總局等三部門聯合發布的《關于2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》指出，2026年1月1日起，列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型，需符合本公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的《減免稅目錄》發布后，購置列入《減免稅目錄》的新能源汽車，可按規定享受車輛購置稅減免政策。
（來源：工信部）
04
“十一”假期高速公路新能源汽車日均充電量同比增長超45%
國家能源局消息，通過對納入國家充電設施監測服務平臺的4.84萬臺高速公路充電設施（槍）的統計分析，自10月1日零時至10月8日24時，高速公路新能源汽車充電次數共計516.9萬次，充電量達到約1.23億千瓦時。
今年國慶、中秋假期日均充電量是今年平日的2.59倍，比今年“五一”假期增長23.61%，比去年國慶假期增長45.73%，創歷史新高。根據國家電網智慧車聯網平臺數據，國慶、中秋假期，充電量排名前五的高速公路為長深高速、沈海高速、大廣高速、京昆高速、京滬高速。
（來源：人民日報）
05
中國首個大容量鈉離子儲能電站擴容工程投運
南方電網廣西電網公司10月10日介紹，位于廣西南寧的中國首個大容量鈉離子電池儲能電站——伏林鈉離子電池儲能電站二期擴容升級工程于近日正式投運。該工程依托國家重點研發計劃“百兆瓦時級鈉離子電池儲能技術”項目，為綠電高效消納注入“鈉電動能”。
南方電網廣西南寧供電局高級工程師羅傳勝介紹，擴容后的電站年充放電次數可達600次，每年可新增消納風光電量約3000萬千瓦時，相當于減少標煤消耗9000噸、減排二氧化碳1.35萬噸，可滿足約2萬戶家庭一整年的用電需求。
（來源：中國新聞網）
06
世界最大環向場磁體線圈盒交付，聚變商業化再進一步
10月7日，在合肥聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施園區，中國科學院合肥物質科學研究院等離子體所為未來中國聚變工程示范堆（CFEDR）研制的1∶1原型件——環向場磁體線圈盒正式交付。該部件高21.5米，重400噸，是世界上最大的環向場磁體線圈盒。
環向場磁體，是磁約束核聚變裝置的核心部件。其功能是產生一個強大的環向磁場，如同一個看不見的“磁籠”，將上億攝氏度的聚變等離子體安全地約束在真空室中心，不與任何容器壁接觸，從而實現受控核聚變反應。
據悉，環向場磁體線圈盒的研制成功是聚變能源商業化邁出的重要一步。相關技術還可應用于航空航天、能源裝備、船舶海工等領域。
（來源：上證報中國證券網）
07
藏格礦業鹽湖提鋰子公司拿到“鋰礦”證
10月9日晚間，市值逼近1000億元的藏格礦業（000408.SZ）披露了簡短公告，公司子公司拿到了新的采礦證，里面包含了鋰礦品種。
此前，由于礦證不包含鋰礦，藏格礦業鹽湖提鋰項目停產。除了藏格礦業，青海鹽湖一家萬噸級鹽湖提鋰企業也拿到了續期后的采礦證，具備復產條件。
在之前的投資者交流活動中，藏格礦業曾提到，停產期間團隊將原計劃12月的設備檢修提前完成，復產即可全速運行，全年1.1萬噸產銷計劃暫時不變，最終視復產時點及進度再做微調。
（來源：每日經濟新聞）
08
馬士基與寧德時代達成合作，推動集裝箱船隊等電動化
10月9日，全球一體化物流提供商馬士基與寧德時代在香港簽署合作備忘錄。雙方將圍繞推動全球供應鏈低碳轉型及提升寧德時代全球供應鏈管理，開展全方位深度合作。
寧德時代方面介紹，過去5年，馬士基與寧德時代在海運、多式聯運等領域有著堅實的合作基礎。馬士基將成為寧德時代優先選擇的全球物流合作伙伴，為寧德時代提供覆蓋海運、空運、項目物流及倉儲配送的一體化供應鏈解決方案。
（來源：上證報中國證券網）
09
太陽能玻璃生產商海控三鑫申請破產
財聯社10月8日電，海南發展公告稱，控股子公司海控三鑫（蚌埠）新能源材料有限公司為降低運營成本，避免繼續生產造成更大規模的虧損和資金投入，決定于2025年9月底實施全面停產。
海控三鑫主營超白太陽能玻璃及深加工玻璃的生產、銷售等，公司持有其74.84%的股權。全面停產后，公司擬申請對海控三鑫進行破產清算，以減輕經營負擔。
今年7月，海控三鑫曾對550噸窯爐及5條深加工生產線進行停窯減產。對于減產原因，海南發展表示，受光伏行業市場競爭加劇影響，光伏玻璃產品價格大幅下跌，海控三鑫近兩年持續處于虧損狀態，且短時間內難以扭虧。
（來源：路透社）
10
韓華Qcells被扣押的太陽能電池獲美海關放行
據pv-magazine雜志報道，美國海關與邊境保護局此前拒絕韓國電池產品進入美國（這些產品原定運往Qcells公司位于佐治亞州的組件工廠），如今已放行這批貨物。
Qcells公司發言人瑪爾塔斯·托普克證實，美國海關與邊境保護局已 “完成審查” 并 “放行 Qcells 公司的貨物”，但未提供更多細節。Qcells 公司表示，其電池進口自韓國和馬來西亞的自有工廠，用于供應其位于美國佐治亞州的組件組裝業務。目前，Qcells 公司尚未公開披露被扣留審查的電池進口量。
（來源：PV-Magazine）
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德國風電整機商Eno Energy申請破產
北極星風力發電網自外媒獲悉，德國風電整機商Eno Energy及其維護服務系統的子公司已經啟動了破產程序。當地時間10月初，德國梅克倫堡-前波莫瑞州羅斯托克市地方法院公布的文件顯示，Eno Energy公司申請破產，并得到當地法院的正式受理。
Eno Energy成立于1999年，2005年開始開發并制造風電機組設備，2008年在法國安裝了第一臺機組，生產的陸上設備在2MW-6MW范圍內，在德國的六個地點擁有約300名員工。有報道顯示，該公司已實現約800MW的累計裝機容量，并手握約1GW的項目資源。
（來源：北極星風力發電網）
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太陽能已成全球最經濟能源
科技日報10月10日訊，英國薩里大學的一項最新研究表明，太陽能發電成本已創下歷史新低：在光照充足的國家，每度電的成本最低僅需0.02英鎊，比煤炭、天然氣乃至風能都更為經濟。相關研究成果發表于新一期《能源與環境材料》雜志。
研究團隊表示，太陽能光伏技術正成為全球向清潔能源轉型的核心動力。即便在英國這樣地處北緯50度的國家，太陽能也已成為大規模發電中最經濟的選擇。數據顯示，2024年全球新增太陽能裝機容量突破1.5太瓦，較2020年翻了一番，足以滿足數億家庭的用電需求，成為構建韌性低碳能源體系的基石。
2010年以來，鋰離子電池價格大幅下降89%，使得“太陽能+儲能”系統的成本競爭力堪比天然氣發電。
（來源：科技日報）
13
澳大利亞昆士蘭州將繼續延長煤電壽命
澳大利亞昆士蘭州政府周五表示，將在2040年代繼續運行燃煤電廠，這推翻了之前迅速轉向可再生能源的計劃，從而使國家減排目標更難實現。
自由國家黨在去年的昆士蘭州選舉中獲勝。昆士蘭州位于澳大利亞東北部，該州60%以上的電力來自主要歸政府所有的燃煤電廠。
昆士蘭州財政部長兼能源部長戴維·詹茨基 (David Janetzki) 在制定五年能源計劃時表示：“前工黨政府提出的到2035年關閉煤炭企業的決定，現已被正式廢除。”
他說：“昆士蘭州的燃煤電廠是全國最年輕的，只要系統需要并且有市場支持，國有燃煤發電機就會繼續運行。”
該聲明凸顯了澳大利亞各主要政黨在氣候政策上的分歧。
（來源：路透社）
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