重塑A0級純電標桿，入門即高配的繽果S驚喜來襲

今年A0級純電市場又迎來了大幅增長，不少品牌都推出了極具性價比的產品。作為“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌，五菱也帶來了更符合當下用戶需求的繽果（參數丨圖片）S。新車在9月27日正式上市，共推出四款配置，售價區間為6.68萬-7.98萬。

疊加置換政策后，實際入手價格進一步下探至6.38萬-7.68萬元。作為新能源代步車品類開創者，五菱依托宏光MINIEV、繽果家族等產品矩陣，已實現全球銷量突破235萬臺的成績，位居全球第一。

提及新能源代步車，五菱的實力不用多說——作為這個品類的開創者，全球銷量已經突破235萬臺，穩穩坐在全球第一的位置。而此次繽果S的推出，不僅是五菱產品線上的簡單擴充，更是對A0級電動車市場的一次重新定義。

眾所周知，當前精品純電小車市場猶如“針尖上的平衡藝術”，車企常在成本與配置間艱難取舍，迫使用戶做出妥協。而繽果S精準洞察了這一痛點，以“入門即高配”徹底終結A0級小車“丐版”時代。

五菱品牌市場總監思行表示，“即使是最入門的車型，也必須是足夠精致、配置滿滿的誠意之作，真正實現‘用戶成本極限’范圍內的價值最大化。”同時，他也給出了選擇繽果S的理由：設計、空間、智能、安全。

五菱繽果S這次在外觀設計上明顯下足了功夫。新車采用“鎏光美學”設計語言，車身比例契合高定美學“配比”，線條流暢修長。與國際頂級車漆品牌巴斯夫涂料共同研發的全新鎏光幻彩車色，采用8涂層幻彩車漆工藝，歷經2500小時嚴苛耐久測試。提供松弛灰、自在藍、逍遙紫、放空白四款車色選擇，滿足年輕用戶對個性化的追求。此外，前臉的飛翼式LED大燈與脈沖星環貫穿尾燈相呼應，細節之處盡顯質感。不得不說，五菱已經深刻理解了當下年輕人對“顏值即正義”的執著。

空間利用率向來是五菱的強項，繽果S延續了這一優勢，以84%的得房率創造出越級的空間表現。全車設置25處人性化儲物空間，包括中控臺雙杯托靈動中島、175mm口紅槽、門板隱形手機凹槽等細節，讓隨身物品各得其所。后備廂采用下沉式設計，常規狀態下即可滿足日常儲物需求，后排放倒后容積可拓展至1450L。

在智能化方面，繽果S配備了12.8英寸高清中控屏和8.8英寸液晶儀表盤，內置“1+N”靈語AI中樞大模型，深度融合DeepSeek大模型。這套系統支持更全面的壁紙玩法、八大區域的方言溝通以及更多的智能場景應用，旨在為用戶帶來真正“更懂你的”智能座艙體驗。540°全景影像、無鑰匙進入+智能上下電、雨量感應式雨刮等實用功能的加入，進一步提升了車輛的便利性和安全性。值得一提的是，繽果S還支持3.3kW外放電功能，為戶外活動提供更多可能。

新車是史上首款榮獲“2025中國十佳車身”大獎的A0級車型。采用五環籠式車身結構，白車身高強鋼比例達74.5%，熱成型鋼占比23.7%。關鍵區域使用20處1500MPa超高強度鋼，構筑堅實客艙。同時，繽果S還搭載五菱自研的“神煉電池”，采用五橫七縱超高強鋼電池包框架結構。電池系統具備IP68防護與雙BMS監控，支持30%-80%快充35分鐘及3.3kW外放電。車上還配了四安全氣囊和540°全景影像，停車時能看到周圍的盲區，開車時遇到突發情況也能及時防護。

在動力續航方面，繽果S全系采用單電機前驅形式，搭載最大功率75千瓦、峰值扭矩180牛·米的永磁同步電機，能夠滿足城市通勤及日常出行需求。繽果S提供了兩種續航選擇，325公里續航版本配套了31.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，這一續航版本適合日常通勤距離較短的用戶，一周充一次電即可滿足需求。430公里續航版本配套了41.9千瓦時磷酸鐵鋰電池組，這一續航版本更適合需要長途出行或對續航有更高要求的用戶，能夠輕松應對短途自駕游等場景。

作為五菱"人民需要什么，五菱就造什么"理念的最新實踐，繽果S承接繽果家族超55萬輛銷量口碑，以"入門即高配"的產品力、親民價格與豐厚政策，重新定義A0級純電小車品質標桿。無論是職場通勤、家庭露營、攜寵出行還是密友歡聚，繽果S皆能精準匹配多元場景需求，讓高質感純電出行真正觸手可及。