國(guó)慶限時(shí)搶鮮價(jià)12.79萬(wàn)元起 瑞虎9雙旗艦上市

9月27日，奇瑞瑞虎9家族迎來(lái)上市，這是自全年9月份瑞虎9改動(dòng)后時(shí)隔一年的又一次重要升級(jí)。此次新車在外觀設(shè)計(jì)上更趨年輕化，并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)。此次奇瑞共帶來(lái)了3款車型，瑞虎9X、瑞虎9以及瑞虎9高性能版。

其中，瑞虎9X國(guó)慶限時(shí)搶鮮價(jià)12.79萬(wàn)元起，購(gòu)車享20000元廠家置換補(bǔ)貼等五重禮遇；瑞虎9國(guó)慶限時(shí)搶鮮價(jià)13.79萬(wàn)元起，購(gòu)車享20000元廠家置換補(bǔ)貼等五重禮遇；瑞虎9高性能版國(guó)慶限時(shí)搶鮮價(jià)15.59萬(wàn)元起，購(gòu)車享10000元廠家置換補(bǔ)貼等四重禮遇。

奇瑞之所以堅(jiān)持在燃油市場(chǎng)持續(xù)“下注”，原因是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)仍擁有龐大的燃油車用戶基礎(chǔ)，且三四線城市及長(zhǎng)途駕駛場(chǎng)景對(duì)燃油車依賴度較高。奇瑞認(rèn)為，電動(dòng)化雖是趨勢(shì)，但轉(zhuǎn)型需循序漸進(jìn)，燃油車仍是當(dāng)前出行需求的重要支柱，占比仍超過(guò)五成。

通過(guò)瑞虎9家族的升級(jí)，奇瑞意在鞏固其在燃油SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此次三款車型以“新技術(shù)”、“新智能”、“新安全”與“新格局”的四新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造。在技術(shù)層面，奇瑞全新一代鯤鵬動(dòng)力是其殺手锏，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)40%的熱效率，兼顧強(qiáng)動(dòng)力與低油耗。同時(shí)奇瑞自研的8AT變速箱換擋平順、響應(yīng)迅速，與發(fā)動(dòng)機(jī)高度協(xié)同，大幅提升駕駛質(zhì)感。部分車型更是搭載AWD雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，提供更安全穩(wěn)定的出行體驗(yàn)。

售價(jià)更為親民的瑞虎9X應(yīng)該是該系列的熱銷車型，車型搭載高通驍龍8155芯片，高配車型為8255車規(guī)級(jí)芯片，運(yùn)算能力更強(qiáng)。不過(guò)對(duì)于當(dāng)下的車型來(lái)說(shuō)，8155芯片的流暢度已經(jīng)足以滿足消費(fèi)者的需求。另外，瑞虎9X配置的獵鷹（參數(shù)丨圖片）500智能輔助駕駛系統(tǒng)，支持L2級(jí)智能駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車道保持等。兩驅(qū)領(lǐng)航版還可以實(shí)現(xiàn)遙控泊車、輔助變道以及高速NOA。

瑞虎9X在安全層面同樣不遺余力，采用高強(qiáng)度鋼占比85%的磐石車身，搭配博世IPB線控制動(dòng)、7安全氣囊等配置，并配備遠(yuǎn)端氣囊，能夠在極限條件下更好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。依托全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，瑞虎9X在主被動(dòng)安全技術(shù)上全面進(jìn)階，結(jié)合車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化與智能預(yù)警系統(tǒng)，有效提升碰撞防護(hù)能力。

外觀方面，新款瑞虎9采用了新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然和老款的瑞虎9一樣采用了大尺寸直瀑式格柵，但內(nèi)部輔以鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，保留了大尺寸中網(wǎng)帶來(lái)的大氣感。另外，前大燈更加有神，兩側(cè)預(yù)留大尺寸的導(dǎo)流槽，整個(gè)前臉仍然相當(dāng)霸氣。而瑞虎9X以及瑞虎9高性能版分別在前臉部分進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，使得三款車型在保持家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，展現(xiàn)出差異化個(gè)性特征。

三款車型車身側(cè)面的沒(méi)有明顯區(qū)分，車身側(cè)面采用了貫穿前后的腰線，車頂線條從前部緩緩滑落，勾勒出流暢的轎跑式輪廓，配合隱藏式門把手和全新造型的輪轂，進(jìn)一步提升了整車的動(dòng)感氣息。

空間部分瑞虎9X的長(zhǎng)寬高分別為4817/1930/1741mm，軸距2770mm，擁有最大2065L后備箱容積，能夠裝下全家出行的裝備。車內(nèi)配備伯牙之音音響、女王副駕、母嬰級(jí)環(huán)保材質(zhì)的3D Mesh儀表臺(tái)及木紋飾板，即便在10多萬(wàn)的車型中，也能享受舒適健康的出行空間。

瑞虎9則配備了更強(qiáng)的動(dòng)力，搭載鯤鵬2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與第二代鯤鵬8AT的自研動(dòng)力組合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，動(dòng)力表現(xiàn)比瑞虎9X更強(qiáng)。同時(shí)空間方面，瑞虎9的車長(zhǎng)達(dá)到了4820，軸距達(dá)到2820，相比瑞虎9X更大一些，內(nèi)部空間表現(xiàn)也會(huì)更出色。舒適性方面，搭載零重力女王副駕、Spa級(jí)按摩主駕、256色光瀑音律氛圍燈、50W手機(jī)無(wú)線快充等。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)2756.3萬(wàn)輛，其中仍有1200萬(wàn)用戶選擇燃油車。在油電并存的時(shí)代，奇瑞依然在燃油市場(chǎng)加大投入，從2005年的瑞虎到2007年的瑞虎3再到如今的瑞虎9，奇瑞的瑞虎系列經(jīng)歷了多代更迭，也更符合中國(guó)消費(fèi)者的需求。此次三款車型上市，在國(guó)慶節(jié)期間給出了較大的優(yōu)惠力度，有興趣的消費(fèi)者可以去體驗(yàn)一下。