9月23日晚,廣州的會場燈光不算炫目,掌聲卻沉甸甸。鳳凰衛視與鳳凰網主辦的“2025鳳凰之星上市公司評選”把目光投向全球化表現,九大獎項已全部揭曉,濰柴動力摘得“最佳全球商業貢獻上市公司”。我跟你說,這不是花架子,是真刀真槍的認可,真心的。就像老話說的,功夫不負有心人,別光聽熱鬧。
這個獎項的評判有標準,不是隨便點贊。評委關注海外營收占比、國際市場份額、海外研發中心建設、技術標準輸出和本地就業創造等專業指標。商務部原副部長魏建國上臺頒獎時提到,這是對“在地化共生”路徑的一次肯定,他說這是榮譽,也是責任。就是你要把口碑和市場都拿下,別光是出口數字。
看濰柴的成績單就懂門道2024年營業收入2156.9億元,海外營收1197.74億元,占比55.53%,跨國并購、海外研發和本地化雇傭落地見效。公司在重型發動機與變速器銷量位居全球前列,工業叉車領域也領跑,專業術語說來就是鏈主效應在發揮作用。你可能會問,靠數據就能說明一切嗎?那可不一定,關鍵是技術輸出與產業鏈升級能不能持續。真假的?有產出就有回聲。
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更重要的是,濰柴把“出海”做成了“共建”。在歐洲、北美、亞洲設立研發中心,推動當地產業鏈向高端化、智能化演進,形成了“中國技術+本地資源”的互補。聽本地作方說,訂單帶來了就業,標準化流程帶來了質量提升,彼此都實打實受益。反正,這種互利不是空頭支票,是把長期投入變成了穩定產出,真心的。
這次獲獎既是個樣板,也是一份提醒。中國裝備制造要在全球贏得話語權,得靠技術沉淀、規則貢獻和生態搭建。濰柴的經驗告訴我們,全球化不能僅靠規模擴張,必須把研發、雇傭、標準輸出做深做活。出海要講誠意,落地要有耐心。就是你急不得,慢工出細活,馬上見效的戲碼少之又少。
燈光漸暗,掌聲還在,會場外雨點輕敲車窗,像是給這場評選加的些許冷靜注腳。濰柴的名字被念出,既是對過去的肯定,亦是對未來的期許。等一下,全球化的路還長,誰能走得更穩更遠,可能要看誰更會把技術、資本和當地訴求編成一張長期互信的網。真厲害的,不光是賣東西,更會留下價值。
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