立穩20-25萬級價值標桿，嵐圖FREE+上市即熱銷的底層邏輯是什么？

中國汽車工業近年來發展迅猛，本土品牌持續向上突破，尤其在20萬至30萬元價格區間的SUV市場，競爭日趨白熱化，成為各大車企布局的重點。今年7月12日，嵐圖FREE（參數丨圖片）+正式上市，以全面越級的舒適體驗、媲美百萬豪車的魔毯底盤以及華為智能生態為核心賣點，迅速獲得用戶認可，成功改寫了該細分市場的原有競爭格局。

銷量數據顯示，嵐圖FREE+在上市后的首個完整自然月——8月即實現“開門紅”，以5239輛的銷售成績強勢躋身細分市場前列，與小米YU7、理想L6共同位列20萬至30萬元中大型SUV銷量前三甲。在當前用戶可選項豐富的環境下，理想L6和小米YU7作為市場驗證較為成熟的產品，嵐圖FREE+能夠快速突圍，關鍵得益于其在智能性價比、配置豐富度、底盤素質及智能化體驗等方面的綜合優勢。

l智能化表現突出，樹立25萬級SUV新標桿

嵐圖FREE+全系搭載華為智能化解決方案，被譽為“華為全家桶”車型，成為25萬級SUV市場中智能技術的標桿。車輛標配華為ADS 4.0智駕系統，基于新一代WEWA架構打造，配備192線激光雷達在內的29個高性能傳感器，實現從“類人”到“超人”的輔助駕駛能力。系統在復雜路況中可精準識別障礙，配合高算力決策機制，有效提升行車安全與效率。其全場景泊車輔助功能覆蓋VPD泊車代駕、AVP代客泊車、APA自動泊入及APP遠程召喚等多種場景，實現全天候智能泊車支持。

此外，嵐圖FREE+也是首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.0的車型之一，具備流暢的多模態交互能力。智能語音系統支持單指令多意圖識別與連續對話，手機導航、音頻等內容可無縫流轉至車機。超級桌面功能進一步打通手機與車機生態，實現應用無縫接力，為用戶帶來連貫不斷的智能體驗。

l舒適配置與底盤實力雙優，重構細分市場價值標準

在舒適性方面，嵐圖FREE+同樣表現出眾，以“入門即高配”的理念打造越級體驗。全系標配前后排通風加熱座椅、7升容量冷暖箱、云朵座椅2.0、女王副駕帶四向電動腿托、四門電吸門、22揚聲器劇院級音響以及同級獨有的雙頭枕音響等配置，舒適性直接對標豪華車型。相比之下，理想L6與小米YU7在部分舒適配置上仍需選裝，未能實現全系標配。

底盤方面，嵐圖FREE+采用全鋁材質結構，搭配前四球節雙叉臂與后H臂多連桿懸掛組合，并配備動態智控電動四驅系統、同級唯一內置閥式EDC減振器以及100mm可調空氣懸架，在舒適與操控之間取得良好平衡。此外，車輛還搭載全球首個混動SUV全擬真換擋模式，通過模擬聲浪與換擋反饋提升駕駛樂趣。理想L6與小米YU7在底盤材質與技術上仍存在一定差距，實際駕控表現可通過試駕直觀比較。

價格方面，理想L6起售價為24.98萬元，高配版達27.98萬元；小米YU7起售價25.35萬元，頂配價格為32.99萬元，且當前下單需等待約半年才能交付。嵐圖FREE+則以21.99萬元的起售價入市，全系標配華為乾崑ADS 4.0與鴻蒙座艙5.0，舒適配置全面拉滿；24.99萬元的版本更額外配備空氣懸架、EDC與嵐擎模式，提供百萬級別的駕乘質感。

在激烈的市場競爭中，嵐圖FREE+未采取“減配降價”策略，而是通過“高價值”產品力贏得用戶認可。其成功核心在于以誠意打動消費者，在同等價位中提供更全面的配置與更優質的體驗。當部分品牌仍聚焦于價格競爭時，嵐圖FREE+已率先轉向價值競爭，以領先的智能化、舒適性與底盤技術，實現“智價比”的斷層式領先，這也構成了其“上市即熱銷”的底層邏輯。