享界S9T開啟首批交付 北汽享界超級工廠邂逅硬核浪漫

在汽車工業高度成熟、甚至略顯“內卷”的今天，一款新車的交付儀式還能玩出什么新花樣？享界的答案是直接把儀式辦到沖壓車間里，在整輛車的“生命起點”，完成與首批用戶的第一次握手。

9月21日，在北汽新能源享界超級工廠內，伴隨著車身鋼板還帶著工業余溫，百位車主接過的不只是車鑰匙，更是對“豪華從源頭開始”的直觀認知。而享界S9T敢于直面用戶的底氣，正藏在六大9系獨標配置、超級工廠的智造實力，以及“從起點交付”的實力里。

六大9系獨標配置，30萬級價格享百萬級豪華

享界S9T的用心之處在于，把與問界M9（參數丨圖片）同源的6項9系獨標配置，轉化成了用戶能直接感知的“日常爽點”，讓30萬級車型有了百萬級的體驗覆蓋。這些配置的核心不是“堆料”，而是“場景全覆蓋”，商務人士要智駕省心，家庭用戶要靜音和空間，年輕人要儀式感，享界S9T用六大9系配置，把不同人群的需求都裝進了一輛車里。

最讓用戶“省心”的是華為乾崑智駕ADS4高階版。這套搭載1個192線激光雷達+3個固態激光雷達+5個4D毫米波雷達的系統，是“L3級架構的實用化落地”，早高峰在城市快速路，它能提前識別加塞車輛、自動跟車避障；周末去郊外露營，狹窄鄉道也能精準控距；“車位到車位領航2.0”更讓新手安心，商場窄小的側方車位，不用反復調整就能“一把入庫”。

百萬像素智慧投影大燈，晚上回家能投射專屬迎賓光毯，儀式感拉滿；帶娃露營時，還能把卡通動畫投在帳篷上，秒變“移動兒童影院”；寶媽拎著露營裝備和嬰兒車時，腳一掃就能感應開門，徹底“解放雙手”。300多處靜音工程+9塊雙層夾膠玻璃，能把車外雨聲、胎噪隔絕得干干凈凈；25個揚聲器、2080W功率的悅彰音響，播放古典樂時車內秒變“移動音樂廳”，全家出行的默契感直接拉滿。

從0.3mm精度到綠色智造，享界超級工廠成就豪華車品控標桿

享界S9T敢做高配置，底氣來自享界超級工廠的“智造密碼”。一輛豪華車的品質，從鋼板沖壓的那一刻就定了調，而這里把“精準”做到了“發絲級”。豪華車的品控，不是靠后期檢測，而是從鋼板到整車的全鏈路嚴苛把控。

沖壓車間的全球頂尖舒勒伺服壓機，能把鋼板關鍵輪廓精度控制在0.3mm以內，比一根頭發絲還細，這是邁巴赫級的車身標準，也難怪享界S9T的車身線條流暢，車門縫隙能做到左右對稱。涂裝車間更不含糊，108道工序打造的“微米級鏡面效果”，不僅讓車漆更亮，還抗刮耐磨。每2分鐘就能下線一臺高品質新車，一期年產能達12萬輛，后期還將翻番；關鍵工序100%自動化，2843套核心設備全聯網，AI大模型實時監測生產質檢，建立“一車一檔”全流程追溯，哪怕一顆螺絲扭矩不達標，系統都會立刻報警，確保“缺陷0流出”。更難得的是，作為北京水源保護地旁的工廠，它實現了“0重金屬排放”，綠色硅烷前處理工藝0能耗，如今還成了密云區“工業旅游網紅打卡點”。

上市5天極速兌現交付，豪華車的自信藏在起點里

享界S9T上市5天就開啟首批用戶交付，還把儀式放在沖壓車間，本質是“把生產過程攤開給用戶看”。多數車企交付在“OK線”（整車檢測合格的最后環節），而享界偏要從“制造起點”開始，背后是對品控的絕對自信。

從9月16日上市到21日交付，只用5天，就是為了讓用戶能開著新車去川西、去海邊，兌現“人生曠野”的承諾。這種“急用戶之所急”的交付，比任何鮮花禮盒都實在。交付當天，北汽董事長張建勇帶著高管天團親自接待，產品總監、研發團隊也集體亮相，跟用戶一對一聊車、遞專屬星標；車主們還能深入參觀沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大工藝，親眼看見“一塊鋼板變成一輛車”的全過程。更貼心的是“趕在十一前交付”的細節。享界很清楚，用戶買新車，就想趁長假帶家人“馭見曠野”。交付現場布置了海濱、雨林、冰雪三大場景，車主能直觀感受車的場景適配性，讓交付變成“新生活的起點”。

總結：

在30萬級豪華新能源車還在比拼“屏幕大小、續航長短”時，享界S9T已經跳出參數內卷，用“從制造起點到人生曠野”的閉環體驗給出新答案。這場“起點交付”的背后，是中國汽車工業從“追趕者”走向“定義者”的一次關鍵轉身，不再強調性價比，而是品價比；不再講述配置堆積，而是技術協同與體驗升維；不再隱藏制造細節，而是開放透明、邀請用戶共同見證。因為真正的豪華從來不是藏著掖著，而是敢把最硬的實力、最真的誠意，都交給用戶評判。