在汽車工業高度成熟、甚至略顯“內卷”的今天,一款新車的交付儀式還能玩出什么新花樣?享界的答案是直接把儀式辦到沖壓車間里,在整輛車的“生命起點”,完成與首批用戶的第一次握手。
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9月21日,在北汽新能源享界超級工廠內,伴隨著車身鋼板還帶著工業余溫,百位車主接過的不只是車鑰匙,更是對“豪華從源頭開始”的直觀認知。而享界S9T敢于直面用戶的底氣,正藏在六大9系獨標配置、超級工廠的智造實力,以及“從起點交付”的實力里。
六大9系獨標配置,30萬級價格享百萬級豪華
享界S9T的用心之處在于,把與問界M9(參數丨圖片)同源的6項9系獨標配置,轉化成了用戶能直接感知的“日常爽點”,讓30萬級車型有了百萬級的體驗覆蓋。這些配置的核心不是“堆料”,而是“場景全覆蓋”,商務人士要智駕省心,家庭用戶要靜音和空間,年輕人要儀式感,享界S9T用六大9系配置,把不同人群的需求都裝進了一輛車里。
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最讓用戶“省心”的是華為乾崑智駕ADS4高階版。這套搭載1個192線激光雷達+3個固態激光雷達+5個4D毫米波雷達的系統,是“L3級架構的實用化落地”,早高峰在城市快速路,它能提前識別加塞車輛、自動跟車避障;周末去郊外露營,狹窄鄉道也能精準控距;“車位到車位領航2.0”更讓新手安心,商場窄小的側方車位,不用反復調整就能“一把入庫”。
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百萬像素智慧投影大燈,晚上回家能投射專屬迎賓光毯,儀式感拉滿;帶娃露營時,還能把卡通動畫投在帳篷上,秒變“移動兒童影院”;寶媽拎著露營裝備和嬰兒車時,腳一掃就能感應開門,徹底“解放雙手”。300多處靜音工程+9塊雙層夾膠玻璃,能把車外雨聲、胎噪隔絕得干干凈凈;25個揚聲器、2080W功率的悅彰音響,播放古典樂時車內秒變“移動音樂廳”,全家出行的默契感直接拉滿。
從0.3mm精度到綠色智造,享界超級工廠成就豪華車品控標桿
享界S9T敢做高配置,底氣來自享界超級工廠的“智造密碼”。一輛豪華車的品質,從鋼板沖壓的那一刻就定了調,而這里把“精準”做到了“發絲級”。豪華車的品控,不是靠后期檢測,而是從鋼板到整車的全鏈路嚴苛把控。
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沖壓車間的全球頂尖舒勒伺服壓機,能把鋼板關鍵輪廓精度控制在0.3mm以內,比一根頭發絲還細,這是邁巴赫級的車身標準,也難怪享界S9T的車身線條流暢,車門縫隙能做到左右對稱。涂裝車間更不含糊,108道工序打造的“微米級鏡面效果”,不僅讓車漆更亮,還抗刮耐磨。每2分鐘就能下線一臺高品質新車,一期年產能達12萬輛,后期還將翻番;關鍵工序100%自動化,2843套核心設備全聯網,AI大模型實時監測生產質檢,建立“一車一檔”全流程追溯,哪怕一顆螺絲扭矩不達標,系統都會立刻報警,確保“缺陷0流出”。更難得的是,作為北京水源保護地旁的工廠,它實現了“0重金屬排放”,綠色硅烷前處理工藝0能耗,如今還成了密云區“工業旅游網紅打卡點”。
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上市5天極速兌現交付,豪華車的自信藏在起點里
享界S9T上市5天就開啟首批用戶交付,還把儀式放在沖壓車間,本質是“把生產過程攤開給用戶看”。多數車企交付在“OK線”(整車檢測合格的最后環節),而享界偏要從“制造起點”開始,背后是對品控的絕對自信。
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從9月16日上市到21日交付,只用5天,就是為了讓用戶能開著新車去川西、去海邊,兌現“人生曠野”的承諾。這種“急用戶之所急”的交付,比任何鮮花禮盒都實在。交付當天,北汽董事長張建勇帶著高管天團親自接待,產品總監、研發團隊也集體亮相,跟用戶一對一聊車、遞專屬星標;車主們還能深入參觀沖壓、焊裝、噴涂、總裝四大工藝,親眼看見“一塊鋼板變成一輛車”的全過程。更貼心的是“趕在十一前交付”的細節。享界很清楚,用戶買新車,就想趁長假帶家人“馭見曠野”。交付現場布置了海濱、雨林、冰雪三大場景,車主能直觀感受車的場景適配性,讓交付變成“新生活的起點”。
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總結:
在30萬級豪華新能源車還在比拼“屏幕大小、續航長短”時,享界S9T已經跳出參數內卷,用“從制造起點到人生曠野”的閉環體驗給出新答案。這場“起點交付”的背后,是中國汽車工業從“追趕者”走向“定義者”的一次關鍵轉身,不再強調性價比,而是品價比;不再講述配置堆積,而是技術協同與體驗升維;不再隱藏制造細節,而是開放透明、邀請用戶共同見證。因為真正的豪華從來不是藏著掖著,而是敢把最硬的實力、最真的誠意,都交給用戶評判。
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