
從去年開(kāi)始,凱威MBP開(kāi)始起飛了!
在本屆重慶摩博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),凱威MBP帶著三款全新車型站上了展臺(tái)正中央:入門街車 Catalyst F352 、入門級(jí)ADV Finder T352X 和中級(jí)排量ADV Finder T502X 。
![]()
同時(shí),意大利品牌 蘭美達(dá) 也帶來(lái)了升級(jí)后的 G350 series II 和全新復(fù)古踏板 J150 。
![]()
![]()
![]()
這一系列新車,基本把從都市通勤到長(zhǎng)途摩旅探險(xiǎn)的需求都照顧到了。
首先三款車型的限時(shí)一口價(jià)分別是Catalyst F352街車為18,980元;
ADV車型:Finder T352X:20,980元;Finder T502X:24,980元;
值得注意的是現(xiàn)在限時(shí)優(yōu)惠價(jià)是從9月20日活動(dòng)截止至10月31日!
不簡(jiǎn)單的入門街車F352
F352針對(duì)入門街車市場(chǎng),走的是“現(xiàn)代感+易上手”路線。車身布滿銳利線條,Y字形日行燈和點(diǎn)陣式尾燈的搭配,明顯比同級(jí)產(chǎn)品更有辨識(shí)度。
![]()
動(dòng)力搭載的是349cc直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),在10500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率30.5kW(約41匹),8500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩31.5Nm。
![]()
而小編覺(jué)得352車型最大的特點(diǎn)就是車架采用合金結(jié)構(gòu)雙翼梁,強(qiáng)度比傳統(tǒng)鋼管車架更高,而且更加美觀。
![]()
再提一下車輛參數(shù),整備質(zhì)量175kg,座高790mm,屬于大眾化的騎行設(shè)定。安全配置上搭載了博世的ABS以及可關(guān)閉的TCS!
車輛還并提供三種騎行模式,分別是:標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、玩家。
![]()
“入門級(jí)六邊形戰(zhàn)士” Finder T352X
達(dá)摩院一直覺(jué)得,不是誰(shuí)都可以被稱為“六邊形戰(zhàn)士”。
如果稱一個(gè)拳擊手是“六邊形戰(zhàn)士”的話,他必須在同量級(jí)的對(duì)手中,在力量、速度、技巧、防守等六個(gè)方面拉滿才行。
凱威MBP號(hào)稱Finder T352X是“入門級(jí)六邊形戰(zhàn)士”那么它也需要在同級(jí)別車型當(dāng)中,在設(shè)計(jì)造型、配置、性能和操控等多方面的領(lǐng)先才行。
![]()
![]()
![]()
外觀方面,F(xiàn)inder T352X整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)街車那種“緊湊”的設(shè)計(jì),也符合其350cc上下相對(duì)入門級(jí)別的SIZE,前臉鯊魚(yú)牙造型的車頭燈,里面有著“括號(hào)般”的日行燈包裹著高低燈,營(yíng)造出硬漢的視野,也有不錯(cuò)的辨識(shí)度。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
由于和F352街車同源,所以Finder T352X并沒(méi)有采用探險(xiǎn)車常見(jiàn)的編織式車架,而是采用類似仿賽鈑金式的主車架,但尾部的副車架則采用紅色的裸露鋼管式。
![]()
![]()
凱威MBP宣稱,鈑金式的車架在遇到摔車、碰撞等突發(fā)情況可以分散撞擊力,當(dāng)然,這方面仍然需要觀察才知道。
![]()
作為定位入門量級(jí)的公路和輕度越野能手,F(xiàn)inder T352X有著滿足大家去耍的硬件和配置。
比如在坐高方面,F(xiàn)inder T352X坐高為810毫米,身高在1.7M以上朋友基本都可以駕馭到;而180毫米再加上前19寸的輻條輪轂,還搭配了倍耐力的蝎子輪胎,讓它有著不錯(cuò)的爛路通過(guò)性。
![]()
動(dòng)力方面和F352街車一致,所以我們不再多說(shuō)了!在配置方面,F(xiàn)inder T352X同樣采用博世雙通道ABS和TCS(均可關(guān)閉)、倍耐力幅條鋁輪真空胎、DID鏈條、FCC滑動(dòng)離合、巴斯夫觸媒等配置。
![]()
![]()
此外,F(xiàn)inder T352X還會(huì)有7英寸豎屏TFT儀表支持Morbidelli Connect系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航投屏、音樂(lè)控制等功能,還有手動(dòng)三段可調(diào)的風(fēng)擋和拉力標(biāo)配的手把護(hù)罩。
![]()
“成熟多面手” Finder T502X
目前國(guó)內(nèi)500cc中量級(jí)探險(xiǎn)車型是一個(gè)相對(duì)豐富的細(xì)分領(lǐng)域,其他品牌也有一些競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的車型存在。而凱威MBP稱 Finder T502X為“成熟多面手”,可以看到新車的自身定位。
![]()
![]()
凱威MBP介紹Finder T502X這臺(tái)車就是針對(duì)有一定玩車基礎(chǔ),懂車的人群打造,無(wú)論是操控、質(zhì)量穩(wěn)定性、還是公路爛路的多功能性,都有著非常均衡且亮眼的表現(xiàn)。
外觀方面,新車沒(méi)有采用有點(diǎn)過(guò)時(shí)的鳥(niǎo)嘴或小鳥(niǎo)嘴的設(shè)計(jì),而是采用凱威MBP Finder系列的家族式設(shè)計(jì)。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
前臉有一種類似純?cè)揭败嚨暮?jiǎn)約設(shè)計(jì),加上滿弓式的示寬燈和“小眼睛”的大燈組合,F(xiàn)inder T502X造型相當(dāng)獨(dú)特。
![]()
![]()
![]()
此外,碩大的油箱加上高翹的排氣和鋼絲輪轂,又讓Finder T502X有著探險(xiǎn)ADV車型那種高大威猛和硬派氣質(zhì)。
動(dòng)力來(lái)自高金研發(fā)的486cc雙缸平臺(tái),低轉(zhuǎn)高扭是它的看家本領(lǐng),無(wú)論是公路加速還是非鋪裝路面爬坡脫困,都有較強(qiáng)的底氣。
![]()
車架采用鋼管編織式雙翼梁,前19后17輻條輪轂搭配倍耐力蝎子全地形真空胎,高位一體排氣,離地間隙190mm。
![]()
細(xì)節(jié)上,T502X集成了西互剎車系統(tǒng)、博世ABS、馬瑞利電噴、F.C.C.滑動(dòng)離合、D.I.D鏈條等國(guó)際品牌部件,7英寸豎置TFT全彩屏支持投屏,多段可調(diào)風(fēng)擋、手把護(hù)罩、金屬腳踏+防滑軟膠、底盤裝甲和獨(dú)立護(hù)杠,基本把ADV該有的東西配齊。
![]()
![]()
蘭美達(dá) G350 2代攜 復(fù)古踏板 J150亮相
凱威MBP還宣布正式成為L(zhǎng)ambretta(蘭美達(dá))在中國(guó)的銷售代理。
G350 series II在外觀上更復(fù)古、排量升級(jí)至349.6cc,并加入可關(guān)閉TCS、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、手把加熱、手機(jī)投屏、胎壓監(jiān)測(cè)等現(xiàn)代化配置。
![]()
J150則是首次在國(guó)內(nèi)亮相的全新產(chǎn)品,繼承蘭美達(dá)家族的六邊形車燈、固定式前擋泥板等經(jīng)典設(shè)計(jì),同時(shí)加入前后雙通道ABS、可關(guān)閉TCS、全車LED光源和豐富的智能化功能。
![]()
![]()
還加入可替換的前面板組件,實(shí)現(xiàn)車主之間互換不同顏色的板件的互動(dòng)樂(lè)趣,其目的就是滿足青年用戶的個(gè)性需求
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.