今天,甌海中心區出讓了兩宗商服用地,其中,溫州市甌海區站前單元 C-04 地塊,僅1輪競價,由溫州高鐵新城置業有限公司(國企)競得,成交總價約5930萬元,成交單價約2015元/㎡。
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溫州市三溪片區甌海中心南單元B-19地塊,同樣僅1輪競價,由溫州川渝紅房地產開發有限公司(民企)競得,成交總價約9241萬元,成交單價約2112元/㎡。
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甌海中心區又將增加一幢100米寫字樓!南片商務區迎來關鍵拼圖!
下面一起來看下具體情況。
01
甌海中心南單元B-19地塊
地塊位于婁橋街道信遠路南側、商匯路北側、天潤大廈西側,青河街東側。
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地塊占地面積約18.7畝,容積率為1.5-3.5,建筑高度≤100米,地上總建面≤43743㎡,其中兼容建筑面積≤3500㎡(須布置在地上二層及以上建筑面積≥2500㎡)。
這宗商服地塊的出讓條件有點特殊。
首先可分割轉讓的商務、商業建面≤30620㎡,占比約70%,其中商務金融建筑面積≤29620㎡,零售商業、餐飲建筑面積≤1000㎡。3層及3層以上建筑面積最小分割單元不得小于200㎡。
其次在滿足地塊稅收要求的前提下,可按不動產權證進行整體轉讓的建筑面積≥13123㎡,占比約30%,其中商務金融建筑面積≥10623㎡,布置在地上二層及以上的零售商業、餐飲建筑面積≥2500㎡。
該部分建筑面積可分兩個不動產權進行登記,單個產權面積不得小于4000㎡。
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地塊實景圖
所以甌海中央商務區南片,這幢新建的總部大樓,7成面積可以分割出讓,最小分割面積建面約200㎡;
剩下的3成面積,在滿足稅收的情況下,可以按產權證整體出讓,同時因為包含商務和商業兩種功能,可辦理2個產權證,也算是能分割成2大塊出讓。
那么稅收要求就是重中之重了,下面一起來看下稅收的條款。
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簡單來說,該項目到2032年6月底要產稅2億元,自竣工驗收之日起,每年稅收要達到3000萬元,并設置了4000萬元的履約保證金,以及累計稅收未達2億元之前,該項目30%房源無法整體出讓。
項目工期最遲為3年,便于計算,預計3年后,也就是2028年6月30日投用,距離總稅收2億元的截止日期,正好剩4年,每年稅收要求就來到了5000萬元。
當然了,竣工投用時間越早,每年的稅收壓力自然越小。
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同時,這個估算數值剛好符合甌海投促中心2024年的工作總結中提到的稅收要求。
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最后就是這位競得者,溫州川渝紅房地產開發有限公司,成立于今年8月,背后股東是川渝商會,所以這幢樓就是2024年甌海發布中提到的川渝商會總部經濟大樓。
當時招商的總部大廈除了川渝商會總部經濟大樓,還有紹興聯商總部大廈,這座總部大廈直接選擇了御甌海小區北面的甌豐大廈,并不需要從零開始建設。
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現在,甌海中心區已經是一座以甌海行政中心為核心,集行政辦公、商務金融、交通樞紐、產業物流、文化休閑、生活居住等功能設施為一體的現代化新城。
甌海中心區憑借成功的開發經驗,從北區到南區,再到亞運新城,一路向南發展到高速,掀起高規格的建設浪潮。
如今從高鐵溫州南站出來,甌海中心區支撐起了溫州良好的城市門戶形象,也讓很多外來人口在此安居樂業。
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而其中的商務區,是溫州最大的商務樓宇聚集地,入駐企業1729家,集聚從業人員超2萬人。(來源于掌上甌海)
周邊匯集了大西洋銀泰百貨、漫游天地、云天樓酒店、甌海農商銀行、亞運公園、龍舟基地等相繼建成,還有1幢總高度約339米的目前溫州第一高樓,君康中心。
它們,沿甌海大道塑造了一排網紅建筑,填補了溫州現代化商務區的空白。
現在,甌海中心區南片沿高速一側,也基本打造出良好的城市界面了,下一步會往哪個方向方向發展呢?
02
甌海區站前單元C-04 地塊
地塊位于甌海區上匯路與南匯路交匯處北面,站南商貿城東面。
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地塊占地面積約13.8畝,容積率為1.5-3.2,建筑高度≤80米,地上總建面≤29424㎡,其中兼容建筑面積≥7000㎡且≤7500㎡(零售商業建筑面積≤1800㎡)。
該地塊地上商務金融建筑面積可分割轉讓,最小分割單元≥500㎡。零售商業建筑面積可分割轉讓,其中3層及3層以上建筑面積最小分割單元不得小于300㎡。剩余商業建筑面積不可分割轉讓、可整體轉讓,并需布置在二層及以上。
該地塊由國企競得,辦公、商業均可散賣,考慮到西面就是站南商貿城,或許會成為周邊商戶的辦公場所。
只不過本次出讓地塊南面還有一宗規模稍小一點、用地性質相同的(C-05)地塊,應該要根據本次出讓的C-04地塊的銷售情況,再謀劃出讓。
綜合來看,這宗地塊雖然也要建寫字樓,但作為總部大樓可能性偏低,更接近常規模式下帶商業裙樓的辦公樓。
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