全系四驅(qū)、激光雷達(dá)，領(lǐng)克10 EM-P重塑20萬(wàn)級(jí)混動(dòng)轎車市場(chǎng)！

2025年9月8日，領(lǐng)克品牌在寧波宣布，旗下首款中大型插電混動(dòng)轎車——領(lǐng)克10 EM-P正式上市。新車共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運(yùn)動(dòng)版四個(gè)版本，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)16.38萬(wàn)-20.18萬(wàn)元。即日起至10月31日完成大定鎖單并提車的用戶，還可享受8重上市專屬權(quán)益。

作為領(lǐng)克首款定位中高端的智能電混轎車，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)與激光雷達(dá)，率先搭載英偉達(dá)Thor智駕芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，并搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，從性能、智能、豪華、安全四大維度全面進(jìn)階，樹(shù)立電混轎車新標(biāo)桿。

性能：四驅(qū)操控、兩驅(qū)油耗，駕控全面超越

領(lǐng)克10 EM-P搭載1.5T Evo電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT Evo電驅(qū)系統(tǒng)，配合后橋P4電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)390kW，最大扭矩755N·m，零百加速最快僅5.1秒。在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，CLTC工況虧電油耗低至4.2L/100km，真正實(shí)現(xiàn)“性能與節(jié)能兼得”。

其所配備的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度低至10毫秒，支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)城市、高速、雨雪等多種路況。底盤(pán)方面采用純鋁合金雙叉臂前懸+增強(qiáng)型五連桿后懸，配合液壓可變阻尼系統(tǒng)，經(jīng)專業(yè)賽道級(jí)調(diào)校，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)83.2km/h，操控穩(wěn)定性和舒適性表現(xiàn)突出。

續(xù)航方面，新車搭載38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)240公里，綜合續(xù)航更突破1400公里。快充模式下，電量從10%充至60%僅需13分鐘，極大緩解續(xù)航焦慮。

智能：Thor芯片+激光雷達(dá)，輔助駕駛躋身第一梯隊(duì)

領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離200米。Ultra版型更搭載英偉達(dá)Thor芯片，算力達(dá)700TOPS，支持千里浩瀚H7輔助駕駛方案，具備全國(guó)可用、全場(chǎng)景貫通的高階智駕能力。

該系統(tǒng)支持包括遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車等9項(xiàng)泊車輔助功能，極端車位也可輕松應(yīng)對(duì)。未來(lái)通過(guò)OTA，還可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”全鏈路領(lǐng)航輔助，覆蓋從地庫(kù)到城市、高速的全場(chǎng)景智能通行。

設(shè)計(jì)與舒適：原創(chuàng)美學(xué)+精裝座艙，詮釋新豪華

領(lǐng)克10 EM-P延續(xù)The Next Day家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮?biāo)志元素，并提供極夜黑、流體灰、鎏光金等六款車色。其中鎏光金與天云米采用默克Xirallic?雙珠光車漆，噴涂工藝堪比豪華品牌。

車身尺寸為5050×1966×1487mm，軸距3005mm，得房率達(dá)81%，艙內(nèi)實(shí)用面積達(dá)4.8㎡。內(nèi)飾提供月影黑、赤霞橘等四種風(fēng)格，全車軟包覆蓋達(dá)18㎡，座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能。后排更配備1700cm2智能扶手與小桌板，帶來(lái)“精裝大平層”般的乘坐體驗(yàn)。

娛樂(lè)與舒適配置方面，新車搭載5.7L冷熱一體車載冰箱、哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及AI鎏光氛圍燈，從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)到觸覺(jué)實(shí)現(xiàn)全員舒享。

智能座艙：LYNK Flyme Auto 2+AI大模型，更懂用戶

領(lǐng)克10 EM-P首發(fā)搭載LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，依托高通驍龍8295芯片的支持，引入Flyme AI大模型，具備情感識(shí)別與多場(chǎng)景意圖理解能力，實(shí)現(xiàn)更自然的人機(jī)交互。AI情感助手、AI試聽(tīng)空間、AI兒童伙伴等功能，顯著提升用車便捷與趣味性。

系統(tǒng)還支持百變場(chǎng)景壁紙、多任務(wù)小窗、行泊車全景還原等功能，并具備行業(yè)最開(kāi)放的手機(jī)互聯(lián)生態(tài)，兼容CarPlay、HiCar、Flyme Link等主流協(xié)議。

安全：帶電“大滿貫”認(rèn)證，從電池到車身全面防護(hù)

領(lǐng)克10 EM-P在中汽研和招商局檢測(cè)聯(lián)合測(cè)試中，通過(guò)帶電六大串行極端場(chǎng)景、電池包多點(diǎn)觸發(fā)熱失控等多項(xiàng)安全挑戰(zhàn)，拿下中國(guó)首個(gè)電池安全“大滿貫”認(rèn)證。

被動(dòng)安全方面，新車采用超高強(qiáng)度籠式車身，A柱強(qiáng)度達(dá)2000MPa，前防撞梁為7系鋁合金“目”字結(jié)構(gòu)，配備十宮格電池防撞系統(tǒng)，甚至連后排椅背均內(nèi)置鋼板，實(shí)現(xiàn)全方位碰撞防護(hù)。

主動(dòng)安全同樣出色，支持130km/h超高速AEB剎停，以及G-AES通用障礙物緊急避讓輔助，可識(shí)別小至40cm×60cm的障礙物并實(shí)現(xiàn)邊剎邊繞。

車內(nèi)用料方面，新車堅(jiān)持“零瀝青、零雜棉、零有害溶劑”的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，獲“零甲醛”認(rèn)證，真正實(shí)現(xiàn)健康座艙。

總結(jié)：價(jià)值超越級(jí)別，混動(dòng)市場(chǎng)迎來(lái)新標(biāo)桿

領(lǐng)克10 EM-P以16.38萬(wàn)元起的限時(shí)售價(jià)，帶來(lái)四驅(qū)性能、240公里純電續(xù)航、Thor芯片+激光雷達(dá)、Flyme Auto 2座艙及全面安全防護(hù)，徹底重新定義20萬(wàn)級(jí)電混轎車價(jià)值體系。其上市不僅為消費(fèi)者帶來(lái)更高品質(zhì)的混動(dòng)轎車選擇，也展現(xiàn)出領(lǐng)克品牌高端化、智能化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定決心與技術(shù)實(shí)力。