沉睡千年的東方第一港：溫州朔門古港如何改寫海上絲綢之路歷史？

2022年，當考古工作者在溫州望江東路揭開地表的那一刻，一個震驚世人的發現浮出水面。

數以十噸計的龍泉青瓷碎片，在陽光下泛著青翠的光芒，仿佛在訴說800年前那個"一片繁華海上頭"的國際貿易盛況。

這座被塵封700年的宋元古港，正在用它的8座碼頭、2艘福船和堆積如山的外銷瓷，向我們展示《馬可·波羅游記》中那個"船舶往來如織"的東方大港真實面貌。

古城密碼：1700年不變的港城格局

站在今日望江東路，很難想象腳下5米處，埋藏著宋代溫州最繁忙的"海關區"。

考古發現證實，這片20萬平方米的遺址完美詮釋了"港城一體"的古代城市規劃智慧。

遺址東端的水門頭區，那個建于北宋、長13米的石砌碼頭，其基巖基礎至今仍清晰可辨。

當年來自甌江上游的木材、山貨就是從這里進入溫州城。

最令人稱奇的是甕城區的演變軌跡：宋代圓弧形甕城（厚4米）到明清變為方形（厚5.3米），這種軍事防御工事的升級，恰恰反映了明清海禁政策下港口功能的轉變。

而水門河西岸那組疑似元代浴所的干欄建筑，其排水溝中發現的貝殼堆積，不禁讓人聯想到《夢粱錄》記載的"溫州市舶司前，蕃商沐浴更衣"的場景。

瓷片密碼：解碼全球化的宋代版本

考古現場最震撼的景象，莫過于那些呈條帶狀分布的瓷片堆積。

九成以上是毫無使用痕跡的龍泉青瓷，夾雜著建窯黑釉、青白瓷等品種。

這些在元代地層集中出現的瓷片，每一片都是國際貿易的"二維碼"：

龍泉瓷的釉色呈現典型的梅子青色，與日本博多遺址、埃及福斯塔特遺址出土的完全一致。

部分瓷片內底印有"使司帥府"款識，印證了《宋會要》記載的市舶司監管制度。

瓷片堆積厚度達1.2米，按密度推算總量超過50萬件，相當于100艘中型商船的載貨量。

特別值得注意的是，遺址出土的漆木器殘件上發現阿拉伯數字刻痕，而琉璃器殘片的成分檢測顯示其含有波斯鈷料。

這些物證拼湊出一幅生動的貿易圖景：阿拉伯商人用鈷料交換龍泉青瓷，溫州工匠再將鈷料用于青花瓷燒制——這才是真正的"早期全球化"！

福船密碼：宋代造船技術的活化石

那艘殘長12.4米的宋代福船，雖然僅存底部結構，但其"水密隔艙"的設計依然清晰可辨。

考古人員根據殘骸推算：

原船長度約20米，載重量50噸，相當于《宣和奉使高麗圖經》記載的"中等客舟"

船板采用"魚鱗式"搭接工藝，榫卯間隙填充有貝殼灰與桐油調和的填料

船艙中出土的荔枝核、橄欖核等植物遺存，印證了《嶺外代答》記載的"閩廣果品北上"的貿易路線

更令人期待的是2號沉船——從其已暴露的龍骨判斷，這很可能是一艘更大的"神舟"級海船。

要知道，宋代溫州造船場，就設在古港西邊的郭公山麓，《宋會要》記載其年造船量達600艘。

這些沉船殘骸，正是"中國制造"征服海洋的實物見證。

海絲密碼：重新定義"東方第一大港"

朔門古港的發現，徹底改寫了我們對海上絲綢之路的認知：

完整港口體系：從江心嶼航標塔（世界106座歷史燈塔之一）到海壇山海神廟，從郭公山造船場到市舶司遺址，這里集齊了國際貿易港的所有要素，其完整性遠超泉州、廣州已發現的港口遺跡。

龍泉瓷起點港：遺址出土的元代瓷片堆積證實，這里就是《島夷志略》記載的"龍泉瓷泛海至蕃"的始發港。

檢測顯示，瓷片胎釉成分與琉球、爪哇出土的龍泉瓷完全一致。

海神信仰中心：海壇山發現的楊府廟（地方海神）遺跡，與《永樂樂清縣志》記載的"蕃商祈福必至"相互印證。

出土的"一帆風順"銘文磚雕，展現了獨特的海洋信仰。

海洋思想搖籃：遺址南側海壇山麓，正是永嘉學派代表人物葉適的歸葬地。

他提出的"義利并舉"思想，在這片商貿熱土上孕育而生，堪稱中國古代的"海洋文明宣言"。

結語：潮起潮落間的文明對話

當我們的手指拂過那些沉船上的貝殼附著物時，仿佛能聽見南宋市舶司的鐘聲、阿拉伯商人的吆喝、起錨時的號子。

這座古港最動人的地方，不僅在于它保存了《武林舊事》中"商賈輻輳"的物質繁華，更在于它見證了不同文明間的相遇與對話。

如今，站在甌江岸邊遠眺江心嶼雙塔，那個曾經"萬國衣冠匯海市"的盛景似乎就在眼前。

朔門古港告訴我們：溫州從來不是"邊緣小城"，而是海上絲綢之路的"東方客廳"。

這些沉睡江底800年的遺跡，正在喚醒一段被遺忘的海洋中國記憶——而這，不正是歷史探索最迷人的魅力所在嗎？