8月，巴西車市小幅下滑，比亞迪增46%排第七，奇瑞增26%排第十

前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)戆臀髌囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年8月，巴西新車銷量同比下降3.6%，至214,666輛。

2025年1-8月，巴西累計銷量同比增長3.4%，至1,576,160輛。

瑞虎7是銷量最高的中國車型

品牌銷量榜

菲亞特：45369輛，排名第一，市占率21.1%。

大眾：39402輛，排名第二，市占率18.4%。

雪佛蘭：21950輛，排名第三，市占率10.2%。

現(xiàn)代：16928輛，排名第四，市占率7.9%。

豐田：15627輛，排名第五，市占率7.3%。

雷諾：10797輛，排名第六，市占率5%。

比亞迪：9815輛，排名第七，市占率4.6%。

Jeep：9045輛，排名第八，市占率4.2%。

本田：7473輛，排名第九，市占率3.5%。

奇瑞：6750輛，排名第十，市占率3.1%。

中國品牌表現(xiàn)

長城：3924輛，第13，市占率1.8%。

奇瑞Jaecoo：635輛，市占率0.3%。

廣汽：539輛，市占率0.25%。

吉利：159輛，市占率0.08%。

福田：86輛。

奇瑞Omoda：85輛。

極氪：60輛。

江淮：41輛。

品牌前二十

品牌格局：菲亞特第一，比亞迪第七，奇瑞第十

• 菲亞特（-8.2%）：同比下降明顯，仍以21.1%的市占率領(lǐng)跑。
• 大眾（+6.3%）：穩(wěn)居第二，市占率18.4%。
• 頭部品牌分化：雪佛蘭（-21.6%）跌幅很大，市占率降至10.2%；現(xiàn)代超越豐田（-17.2%），位居第四，雷諾的排名上升1位，位列第6。
• 高增長品牌：比亞迪（+46.4%），市占率4.6%，排名升至第7位。奇瑞（+26.5%），市占率3.1%，排名升至第10位。長城汽車（+57.3%）、三菱汽車（+33.1%）、和福特汽車（+13.6%）的表現(xiàn)也相當(dāng)優(yōu)異。

車型榜單：大眾Polo五連冠

• 大眾 Polo（-9.6%）：連續(xù)5個月蟬聯(lián)冠軍，累計銷量仍落后于菲亞特 Strada（-27.9%）。
• 菲亞特陣營：Argo（+30%）鞏固第三位置，Mobi（+47.7%），F(xiàn)astback（+14.3%），Pulse（+20.5%）表現(xiàn)強勁。
• 增長車型：大眾 T-Cross（+8.2%）降至第五；豐田CorollaCross（+79.2%）為前10中增幅最大，升至第四；大眾新車Tera環(huán)比再升6位至第19。

車型前二十

市場總結(jié)

8月，巴西車市下滑，菲亞特、大眾繼續(xù)保持領(lǐng)先。比亞迪和奇瑞同時進入前十，反映出巴西市場電動化轉(zhuǎn)型加速和中國汽車的競爭力繼續(xù)提升。

中國汽車繼續(xù)加油加電吧！