現(xiàn)在各地的路都是挺好走的,就算再偏僻的山里農(nóng)村,村民也都是走上水泥路了,不過有些地方是比較特殊,只能用修橋的方式連通。
不過橋也有各種各樣的,有的是只能過兩輪的,走四輪的就比較困難了。
有時(shí),村民買車后回家困難,也會(huì)找當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)修大橋,甘肅就有位男子是這樣的,幾年前買車以后,他就一直在申請(qǐng)想要修跨山大橋。
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9月3號(hào),甘肅天水,一位男子發(fā)了段開車出農(nóng)村的視頻。
有人在前面看著,也有人在后面看,而司機(jī)在車?yán)餄M頭大汗,就怕小車沒把方向?qū)?zhǔn),碰到橋兩邊的柱子,最后艱難的把車開到吊橋上了。
在把車給開到吊橋后,同樣也是要小心翼翼,不然后視鏡就要碰上了。
現(xiàn)場(chǎng)看著也是挺危險(xiǎn),只見車開到吊橋上后,吊橋的搖晃力度就挺大。
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據(jù)男子介紹。
這條橋已經(jīng)有50年歷史了,是他們村里的唯一進(jìn)出通道,村里和吊橋還有幾公里距離,周邊也都是有好路能走,就是吊橋這里開車太困難了。
幾年前,他買了輛新車以后,他想開回家就挺難的,后面就一直都在申請(qǐng),想要修條跨山大橋,想要讓村里有條好橋走,想讓后輩也有出路。
不過申請(qǐng)了幾年都沒消息,他才把這個(gè)事情發(fā)到網(wǎng)上。
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從男子所發(fā)的情況看,之前也是有加固過大橋,政府出資200余萬元,把這條橋重新做了加固,這才形成了如今的樣子。
在還沒有加固之前,過車比如今還要危險(xiǎn),也有不少人不開車回村。
不過加固是解決不了根本問題,這種吊橋就不是準(zhǔn)備讓小車通過的。
唯一能解決的方式,那就是重新修條跨山大橋,類似于實(shí)體有支柱的那種,而不是加固原有的吊橋,這才可以開車上去。
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也有網(wǎng)友查了男子所在農(nóng)村的地圖,發(fā)現(xiàn)大概在三四公里遠(yuǎn)的地方,那里就有一條能過車的橋,覺得可以從那邊繞路回家,沒必要去糟蹋那條吊橋。
不過男子并不認(rèn)可這點(diǎn),表示那邊真的回不了家。
以前是能從陜西那邊出去,不過如今的路都被截?cái)嗔耍赡茏呗愤€能走,但是開車真走不了,那條吊橋就是唯一通道,他就希望能解決橋的問題。
但凡有條能過車的實(shí)體橋,他都不會(huì)把車開上吊橋。
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想要修條跨山的大橋,看這個(gè)橋的長(zhǎng)度也不短,估計(jì)想申請(qǐng)下來也是挺難的,因?yàn)槌杀緦?shí)在太重了,與其申請(qǐng)跨山大橋,還不如申請(qǐng)全村搬遷。
類似難開車回村的情況,其實(shí)解決辦法也挺多的,修橋不是唯一的選擇。
比如我這邊有些是住在島上,平時(shí)想要出門只能靠擺渡船,只能上兩輪不能上小車,那些村民也挺多都有車的,不過也沒人要求必須開車回村。
在兩邊修了停車場(chǎng),一邊停著兩輪,一邊停著小車,然后就坐船來回?fù)Q。
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男子所在的農(nóng)村情況,也和在島上挺相似的,不過比起住島上還好點(diǎn),至少不用花錢坐擺渡船,不用在那邊等擺渡船來,什么時(shí)候想要走都可以。
可以參考這個(gè)島的情況,把車給停在吊橋前面,而不是強(qiáng)行開車上吊橋。
要是在這么開車上去,等到過上幾年的時(shí)間,這條橋就得變成危橋了,那會(huì)進(jìn)出就更加危險(xiǎn)了,大家對(duì)此怎么看?
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