問界安全科技解密！張朝陽深入工廠拆解電池安全底層邏輯

當新能源汽車的賽道從“跑得多遠”轉向“用得多穩(wěn)”，電池安全便成了決定行業(yè)未來的關鍵變量。消費者不再滿足于參數(shù)堆砌，而是追問：這塊藏在底盤下的能量包，真的經(jīng)得起時間、溫度與意外的考驗嗎？在技術喧囂之外，真正能讓人安心的，是建立在科學原理之上的系統(tǒng)性保障。

8月29日，一場別開生面的跨界對話即將上演——《張朝陽的物理課》將深入問界汽車的研發(fā)與制造一線，用物理學的“顯微鏡”審視電池安全的每一個細節(jié)，揭開那些藏在數(shù)據(jù)背后的硬核真相。

本期節(jié)目由搜狐創(chuàng)始人、物理學博士張朝陽領銜，他將以嚴謹?shù)膶W術視角，系統(tǒng)解析鋰離子電池的工作機理與潛在風險。從充電過程中鋰離子在正負極間的遷移，到電解液在高溫下的分解反應，張朝陽將借助熱力學與電化學的基本定律，層層推演“熱失控”的發(fā)生路徑。他不僅會解釋為何局部短路可能引發(fā)連鎖放熱，還將揭示如何通過材料改性、結構優(yōu)化和熱管理設計，從根本上抑制這一危險過程。這種從第一性原理出發(fā)的講解方式，讓觀眾不再被動接受“安全承諾”，而是真正理解“安全是如何被設計出來的”。

走進賽力斯超級工廠，是理論落地的直觀呈現(xiàn)。在這里，張朝陽將與賽力斯汽車總裁何利揚共同探秘問界電池系統(tǒng)的全生命周期管控。從電芯選型到模組集成，從防水防塵等級到碰撞保護結構，每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過反復驗證。尤其引人注目的是“玄武車身”的一體化壓鑄技術——9800噸壓鑄機打造出的高強度車身框架，不僅能提升整車剛性，更在發(fā)生碰撞時有效引導沖擊力，避免電池包受到擠壓或穿刺。這種將電池安全融入整車架構的設計理念，體現(xiàn)了問界對“全域安全”的深刻理解。

節(jié)目還將深入寧德時代位于賽力斯工廠內(nèi)的“廠中廠”產(chǎn)線，展現(xiàn)電池生產(chǎn)與整車制造的高度協(xié)同。在這里，每一塊電池都擁有唯一的數(shù)字身份，實現(xiàn)從原材料到成品的全程可追溯。自動化檢測設備對電芯進行毫秒級監(jiān)控，確保一致性與可靠性。而問界全系標配的寧德時代100kWh三元鋰電池，不僅具備高能量密度，更通過多重冗余設計的電池管理系統(tǒng)（BMS），實時監(jiān)控溫度、電壓與電流變化，及時預警并干預異常狀態(tài)，真正做到防患于未然。

在互動環(huán)節(jié)中，來自高校的學生將與張朝陽及賽力斯汽車副總裁龔建勇展開面對面交流，圍繞電池壽命衰減、低溫性能、快充安全性等實際問題深入探討。這種理論與實踐交融的對話，不僅提升了公眾對電池技術的認知深度，也讓“安全”這一抽象概念變得具體而可信。

值得注意的是，隨著問界M8純電版的上市，以及全新問界M7（參數(shù)丨圖片）即將推出純電版本，問界產(chǎn)品矩陣已全面覆蓋增程與純電雙路線。從問界M9到問界新M5 Ultra，全系車型均提供兩種動力選擇，滿足不同用戶的出行場景需求。而無論哪種動力形式，安全始終是統(tǒng)一的技術底線。其電池系統(tǒng)歷經(jīng)針刺、擠壓、高溫、浸水等極端測試，在多項國際標準中表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶構筑起堅實的信任基礎。

當科技的光芒不再只聚焦于加速性能或智能座艙，而是沉下心來解決最根本的安全問題，新能源汽車才真正走向成熟。問界所展現(xiàn)的，不僅是一套電池技術方案，更是一種系統(tǒng)性的安全思維：從物理原理出發(fā)，以制造工藝落地，用真實場景驗證。這種對科學精神的堅持和對用戶責任的擔當，或許正是行業(yè)最需要的“長期主義”。

可以預見，未來的競爭不再是單一指標的比拼，而是安全體系、技術積累與用戶信任的綜合較量。而《張朝陽的物理課》與問界的這次深度對話，正是一次對行業(yè)初心的回歸——用科學回答疑問，用實踐兌現(xiàn)承諾。當每一次通電都意味著安心，當每一次出發(fā)都不必提心吊膽，那才是電動汽車真正融入生活的開始。