闖入蘇聯(lián)這個(gè)房子的希特勒——艱難的抉擇

繼續(xù)介紹巴巴羅薩行動(dòng)中蘇軍損失慘重的原因。

蘇聯(lián)空軍的悲劇

咦？

前文說到，巴巴羅薩行動(dòng)中德軍空軍對(duì)蘇軍部隊(duì)進(jìn)行了猛烈攻擊，這是德軍軍事行動(dòng)進(jìn)展順利的重要保證。

可是為啥德國(guó)空軍這么猖狂？

堪稱當(dāng)時(shí)世界最大空軍的蘇聯(lián)的空軍去哪了？

蘇聯(lián)空軍因?yàn)楦邔記Q策的錯(cuò)誤，其戰(zhàn)機(jī)大多被消滅在了地面上。

為了應(yīng)對(duì)德國(guó)可能的進(jìn)攻，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層將蘇聯(lián)空軍的大部分作戰(zhàn)飛機(jī)，都布置到了西線的前線機(jī)場(chǎng)。這么做雖然能及時(shí)支援一線作戰(zhàn)，但是也讓自己的空軍主力暴露在了德軍的空中打擊距離內(nèi)。

見識(shí)了德國(guó)空軍在波蘭和西歐的表現(xiàn)后，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層意識(shí)到了自己布置在西線的老舊飛機(jī)已經(jīng)難以對(duì)抗德國(guó)空軍，于是蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層決定給前線部隊(duì)更換新式飛機(jī)。

為了加強(qiáng)西部邊境的空中突防以及防空力量，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層同時(shí)決定擴(kuò)建邊境軍用機(jī)場(chǎng)。

擴(kuò)建前線軍用機(jī)場(chǎng)，更換性能更好的新飛機(jī)，這都是加強(qiáng)軍備的措施。可是在那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，兩者結(jié)合在一起反而成為了一個(gè)巨大的戰(zhàn)略失誤！

由于對(duì)德國(guó)發(fā)起進(jìn)攻的時(shí)間判斷失誤，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層為了趕工期，下令所有的前線機(jī)場(chǎng)同一時(shí)間進(jìn)行擴(kuò)建，這闖下了大禍。

本來因?yàn)閿U(kuò)建機(jī)場(chǎng)就起降能力大為縮水的各個(gè)前線機(jī)場(chǎng)，由于同時(shí)在進(jìn)行新舊飛機(jī)的汰換，因此停機(jī)坪被新式飛機(jī)和老式飛機(jī)擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。由于實(shí)在是沒有機(jī)庫(kù)了，很多機(jī)場(chǎng)跑道都被當(dāng)作了臨時(shí)停機(jī)坪，甚至連最基礎(chǔ)的滑跑助飛距離都沒有留下。

前文已經(jīng)提到，由于斯大林嚴(yán)禁向越境的德國(guó)偵察機(jī)開火，蘇聯(lián)邊境機(jī)場(chǎng)擁擠的狀況自然被德軍所掌握。

因此在開戰(zhàn)后，蘇聯(lián)空軍直接給德軍送上了一份‘大禮’。

突然飛至的德國(guó)戰(zhàn)機(jī)對(duì)暴露在機(jī)場(chǎng)上的蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)狂轟濫炸，絕大多數(shù)蘇軍戰(zhàn)機(jī)直接被炸毀在了停機(jī)坪上。當(dāng)勇敢的蘇聯(lián)飛行員頂著德軍戰(zhàn)機(jī)的掃射沖到停機(jī)坪上時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)自己的座機(jī)被堵在一堆殘骸和沒飛過的飛機(jī)之中，根本就無法駛出。

勉強(qiáng)起飛的寥寥蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)，被如蝗撲來的德國(guó)戰(zhàn)機(jī)圍毆根本無力還手只剩被擊落的命運(yùn)！

開戰(zhàn)后的短短兩天時(shí)間里，蘇聯(lián)戰(zhàn)前生產(chǎn)的與德軍主力戰(zhàn)機(jī)性能相當(dāng)?shù)男率綉?zhàn)機(jī)，絕大多數(shù)就這么被摧毀在了跑道上！

蘇聯(lián)精心培養(yǎng)的大部分飛行員，在地面上殞命于德國(guó)戰(zhàn)機(jī)的轟炸與掃射之下！

蘇聯(lián)空軍的精華就這么在開戰(zhàn)后短短的48小時(shí)里，被德國(guó)空軍消滅在地上了！

德軍空軍憑借雷霆一擊一舉扭轉(zhuǎn)了兵力劣勢(shì)的態(tài)勢(shì)，從此以后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里，蘇軍飛行員只能駕駛著趕工的粗制戰(zhàn)機(jī)與德軍周旋。由于飛機(jī)性能和飛行員技藝的差距，蘇聯(lián)空軍被德軍完全壓制。

但是這有一點(diǎn)需要特別說明，盡管衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)危急，但是蘇聯(lián)堅(jiān)持寧缺毋濫的原則，堅(jiān)持對(duì)飛行員進(jìn)行大概兩年左右的飛行訓(xùn)練。飛行員長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重不足，這也是為何蘇聯(lián)空軍會(huì)在超過兩年時(shí)間里都被德國(guó)空軍壓制的一個(gè)重要原因。

兩年時(shí)間里，蘇聯(lián)的空中到處都是畫著鐵十字的德國(guó)戰(zhàn)機(jī)在耀武揚(yáng)威，一直到1943年的庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)中，蘇聯(lián)空軍訓(xùn)練完成的飛行員大量投入到戰(zhàn)場(chǎng)，蘇聯(lián)空軍這才終于能與德國(guó)空軍平分秋色。

掌握了庫(kù)爾斯克戰(zhàn)場(chǎng)部分制空權(quán)的蘇聯(lián)空軍，摧毀了地面大量德軍的裝甲單位和有生目標(biāo)，為蘇聯(lián)獲得庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)的勝利立下了殊勛。

而隨著蘇聯(lián)空軍逐步奪回制空權(quán)，蘇德戰(zhàn)場(chǎng)的局面徹底扭轉(zhuǎn)，蘇軍展開大反攻一直推到了柏林城下。

斯大林的剛愎

巴巴羅薩行動(dòng)中蘇軍損失慘重，斯大林作為蘇聯(lián)最高領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)無旁貸，是蘇聯(lián)方面最主要的責(zé)任人。

巴巴羅薩行動(dòng)作為空前規(guī)模的超級(jí)軍事行動(dòng)，盡管德國(guó)進(jìn)行了大量的保密努力，可這么巨型的行動(dòng)想要完全瞞過全世界的情報(bào)機(jī)構(gòu)是不可能的。在巴巴羅薩行動(dòng)開始前，無論是蘇聯(lián)的情報(bào)機(jī)構(gòu)，還是外國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)都發(fā)現(xiàn)了一些端倪，并向斯大林發(fā)出了警告。

然而斯大林卻對(duì)此都不予重視，尤其是面對(duì)英國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)發(fā)出的警報(bào)，他更是因?yàn)楫?dāng)年遭遇英國(guó)軍情六處刺殺的舊怨，武斷地將之斥為英國(guó)挑撥蘇德關(guān)系的賤招。

德軍發(fā)起巴巴羅薩行動(dòng)侵入蘇聯(lián)后，斯大林在沒有了解德軍入侵規(guī)模的詳細(xì)情況下，便嚴(yán)令前線指揮官按戰(zhàn)前計(jì)劃行事發(fā)動(dòng)反擊，蘇軍強(qiáng)行發(fā)動(dòng)的這些反攻結(jié)果如何不言而喻。

令人尤其費(fèi)解的一點(diǎn)，斯大林到1943年哈爾科夫戰(zhàn)役為止，他一直都不管不顧地一味要求蘇軍反攻。衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的中前期，蘇軍幾次或是穩(wěn)住了戰(zhàn)局或是取得了整體優(yōu)勢(shì)，卻都因?yàn)樗勾罅謩傘棺杂脧?qiáng)令蘇軍反攻而導(dǎo)致局勢(shì)惡化。

斯大林的一味強(qiáng)行反攻，直接導(dǎo)致蘇軍白白損失了數(shù)百萬兵力，喪失了巨量裝備，使得蘇軍將德軍趕出蘇聯(lián)的時(shí)間被大大延后。

直到1943年哈爾科夫戰(zhàn)役中蘇軍反攻部隊(duì)崩潰，蘇軍痛失了斯大林格勒戰(zhàn)役扭轉(zhuǎn)的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)后，斯大林這次終于接受教訓(xùn)，從此以后很少再干涉前線指揮官們的用兵（此后斯大林干涉往往是擔(dān)心部隊(duì)冒進(jìn)遭到重大損失，但是都會(huì)尊重前線指揮官的判斷），真正放手讓將軍們?nèi)ブ笓]作戰(zhàn)。

斯大林態(tài)度的這一轉(zhuǎn)變立竿見影，從此以后東線大戰(zhàn)役，蘇軍再也沒有輸過。

做出選擇

有一說一，斯大林對(duì)前線的干涉也并非一無是處。

現(xiàn)在分析蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)的文章往往忽略了，德國(guó)出乎蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層的判斷在1941年6月發(fā)起空前規(guī)模的進(jìn)攻，這背后德國(guó)強(qiáng)大工業(yè)能力所帶給蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層的震撼。

所以蘇軍領(lǐng)導(dǎo)層做出了選擇。

為了避免西歐工業(yè)為德國(guó)所用的事情在自己身上發(fā)生，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)層毅然命令各地蘇軍堅(jiān)決抵抗，為轉(zhuǎn)移工業(yè)設(shè)備和摧毀工業(yè)設(shè)施、礦井爭(zhēng)取時(shí)間。

尤其是在烏克蘭，斯大林親自下令進(jìn)行‘堅(jiān)壁清野’。

“在被迫撤退的情況下......所有車輛都要撤出，一部引擎，一節(jié)車廂、一磅糧食、一加侖汽油都不能留給敵人。集體農(nóng)場(chǎng)主必須驅(qū)散所有牲口，將糧食全部交給政府妥善保管運(yùn)往后方。所有有價(jià)值的資產(chǎn)，包括不能撤出的有色金屬、糧食和油料等等，都必須銷毀！在敵人占領(lǐng)區(qū)，游擊隊(duì)......必須想辦法燒毀森林、倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸工具！”

蘇聯(lián)在烏克蘭東部的物資大撤退中表現(xiàn)出了非凡的組織能力，總計(jì)有600萬余頭牲畜，550家大型工廠的設(shè)備，數(shù)千家中小型工廠的設(shè)備，30萬臺(tái)拖拉機(jī)等物資被撤出了烏克蘭運(yùn)往后方！

當(dāng)然這些成就是以大量蘇軍失去了撤退的機(jī)會(huì)，陷入德軍的重重包圍中被殲滅換來的。

由于斯大林堅(jiān)持西南方面軍不得后退一步，結(jié)果在烏曼、基輔兩地，德軍合圍殲滅了蘇軍西南方面軍的主力超過80萬人。

由于種種原因，德軍在基輔大合圍的歷史高光，將蘇聯(lián)把烏克蘭的工業(yè)幾乎全部拆掉后運(yùn)的壯舉給徹底掩蓋了。

巴巴羅薩行動(dòng)開始后，德國(guó)的種種優(yōu)勢(shì)，與蘇聯(lián)的種種失誤和堅(jiān)持結(jié)合在一起，使得蘇聯(lián)在短短的半年中便永久損失了高達(dá)310萬的軍隊(duì)，占四年衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)總損失的近三成！

由于這些基本上是蘇聯(lián)開戰(zhàn)前最為精銳的部隊(duì)，所以蘇聯(lián)不得不用空間換取時(shí)間，逐步扭轉(zhuǎn)自己在戰(zhàn)場(chǎng)上的劣勢(shì)。

但是也應(yīng)看到，巴巴羅薩行動(dòng)半年中蘇軍的損失總量，也就和西線戰(zhàn)役西歐各國(guó)兩個(gè)多月的總損失相當(dāng)。但是蘇軍戰(zhàn)死比例遠(yuǎn)超西歐軍隊(duì)，這反映出了蘇軍的勇猛與強(qiáng)悍，連對(duì)手德國(guó)官兵都普遍對(duì)蘇軍心生敬佩。

最懂你的永遠(yuǎn)是你的對(duì)手，這大概是為啥現(xiàn)在西方各國(guó)拍的二戰(zhàn)影片中，德國(guó)影片里蘇軍形象是最正面的。

巴巴羅薩行動(dòng)中德軍總損失約150余萬，其中不可逆損失即死亡、失蹤超過38萬，九倍于法國(guó)戰(zhàn)役。

德軍在巴巴羅薩行動(dòng)中付出的人員代價(jià)，至少五倍于西歐戰(zhàn)役的總損失，其裝備的損失更是巨大。比如德國(guó)每月分配給汽車的產(chǎn)能，僅能補(bǔ)充東線每月?lián)p失量的十分之一。

隨著人力和裝備的急劇消耗，德軍在東線變得越來越力不從心。

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