廣西北部灣沿海水域商漁船眾多,航行、作業、停泊等活動頻繁,臺風、大霧等極端天氣多發,通航環境復雜,給漁業船舶航行作業安全帶來挑戰。為保障漁業船舶通航安全,廣西海事局根據《1972年國際海上避碰規則》、相關航行管理規定以及商漁船舶習慣航行做法,結合實際情況制定了《廣西北部灣沿海漁業船舶海上通航安全指引》。本指引僅供參考,無論何時均不免除漁業船員對船舶安全的責任,不免除其應當遵守《1972年國際海上避碰規則》和有關航行管理規定的義務。
一、航行
1.始終保持VHF16頻道有效值守,在追越它船或與他船會遇時,應提前溝通協調,避免產生碰撞危險。
2.始終保持AIS、北斗設備開啟,應確保船名、九位碼、船舶動態等正確顯示。
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3.同向行駛時,除追越外,與前船保持300米以上距離;追越時,至少保持被追越船1倍船長以上的橫距,應在確保安全的前提下,快速通過。
4.進出漁港應盡可能沿習慣航路靠右行駛,避免穿越公共航路、商船錨地以及港口航道。確需穿越公共航路、港口航道時,應選擇合適時機,采用大角度快速通過,避免搶越商船船頭;確需穿越商船錨地時,注意避讓錨地船舶。
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5.避免在沿海公共航路轉彎處、交叉口及橋區水域調頭、追越或橫越他船。
6.夜間航行、作業應正確顯示航行燈,關閉甲板燈和駕駛臺照明燈。
7.能見距離不足2海里時,應加強瞭望、控制船舶航速、使用霧號;能見距離不足500米時,應選擇附近安全水域錨泊。
8.與拖帶船組、LNG船舶等保持1海里以上距離,禁止從拖船和被拖船中間或LNG船艏穿越。
9.通過水上水下施工活動水域時,應從安全作業區(活動區域)外慢速航行,并與警戒船艇或浮標保持100米以上距離,服從現場指揮。
10.對遇時,通常各自朝右轉向駛過。
11.追越時,應經他船同意,盡可能從他船左舷快速追越。
12.交叉相遇時,應謹慎駕駛,如右側有船,主動避讓;如左側有船,保向保速。
13.如存在碰撞危險,應使用VHF16頻道協調避讓,通常確認“XX船,過你船頭”或“XX船,過你船尾”,并得到對方確認。
14.編組航行期間,每船仍應保持正規了望,按照避碰規則避讓他船,切勿盲目跟隨前船航行。
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二、錨泊
15.錨泊期間應懸掛錨球,保持VHF16頻道守聽,夜間開啟錨燈、甲板燈,駕駛臺保持人員值班。
16.禁止在航道、公共航路、港池、禁錨區、施工安全作業區、海底管道線纜區錨泊。
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三、作業
17.避免在航道、公共航路、錨地和碼頭周邊水域開展捕撈作業。
18.夜間作業期間規范使用大范圍或強光照明設備,確保航行號燈清晰可見;拖網作業期間,應按規定顯示號燈號型。
四、特殊水域
19.進出欽州港東航道、防城港三牙航道應盡可能沿航道外側水域航行,嚴禁拖帶蠔排的船舶進入航道航行。
20.應避免穿越潿洲島至北海僑港高速客船航線,應加強與高速客船溝通,避免搶越客船船艏。
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21.北海僑港進出港航道8#浮以南水域、潿洲島西角碼頭及周邊水域、潿洲島西航路南段、欽州灣南部水域,船舶交通流復雜,航經漁船應加強瞭望和溝通,謹慎駕駛,嚴禁搶越客船、危險品船船頭。
22.海底管道線纜兩側500米范圍內禁止從事拋錨、拖錨等可能破壞海底管道線纜安全的海上作業。
五、應急救助
23.海上遇險時,立即組織全體船員穿上救生衣,撥打12395海上搜救電話,使用各種途徑呼叫附近船只,發出遇險信號。
24.臺風、寒潮大風等季節,應密切關注氣象預警信息,做好安全防范,確保漁業作業安全。
來源 | 廣西海事局通航管理處
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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