驚呆了！帕薩特Pro拿下中保研測評三項全G+ 安全性可圈可點

選車，您肯定在乎碰撞安全，這回想選輛B級家轎，可以好好看看它，不僅價格美麗、動力輸出給力，高速駕控穩健表現早已有口皆碑，中保研發布2024測評車型第三次結果，上汽大眾帕薩特（參數丨圖片）Pro(2025款380TSI龍耀版)一舉拿下“車內乘員安全、車輛輔助安全、車外行人安全”三項G+的好成績，要知道，“中國保險汽車安全指數（C-IASI）”可是當下民眾心中最權威的碰撞測試之一，帕薩特Pro如此亮眼表現，充分說明“中高級轎車頭牌”并非浪得虛名，如果您想來輛安心之選B級家轎，不妨抽時間親身體驗一番。

近年來在車輛主被動安全防護方面，上汽大眾多項研發標準均超越行業標準，以滿足C-NCAP、C-IASI中保研等機構嚴苛碰撞測試要求，至于符合基本國標和推薦國標當然更是基本操作了。

另外上汽大眾同時還在執行大眾集團全球統一安全開發嚴格標準，其中事關安全的測試項目就有385項，涉及安全相關研發試驗更是超過3395次之多。

堅實后盾出行擔當 守護周全被動安全

帕薩特Pro加持的高強度車身結構仍然秉承了一貫德系優秀品質，比如艙內安全方面，全系標配10氣囊，駕乘人員的安全出行得到了全方位保障，可以說座艙被動安全防護表現相當卓越。

車身鋼材用料方面，帕薩特Pro安全車身使用了90%的高強度及以上鋼材，AB柱等核心架構還采用了熱成型鋼，屈服強度大于1000MPa，結合籠型車身設計，在常見交通事故碰撞中能為車內乘員帶來可靠的安全防護。

另外，帕薩特Pro車身還大量采用了激光焊接技術，其焊接強度較傳統電焊高50%，在碰撞中也能有效降低碰撞變形程度，這有利于碰撞后乘員艙的結構完整性，有利于為車內乘員保留更多生存空間。要知道上汽大眾是國內最早應用激光焊接的車企之一。

全系標配10氣囊說明了安全不分車價高低，不僅如此，帕薩特Pro還采用了更大面積的側氣簾，能為前后排乘客頭部起到更全面的防護。

中央氣囊是近年來導入的被動安全配置之一，當車輛發生側碰時，中央氣囊能大幅降低前排乘客頭部相互碰撞誘發的二次傷害風險，并且全車配備了8個碰撞傳感器，能準確識別車輛翻滾等姿態，以便即時開出相關氣囊為車內乘員提供周到防護，降低乘員傷害。

主動安全聰明準確，防患未然細節拉滿

被動安全是基礎，主動安全為防御，帕薩特Pro配備了800萬像素高清攝像頭、博世5代毫米波雷達，攝像頭視覺方案+雷達感知雙融合，更能準確判定車頭前方路況和障礙物，隨時監測碰撞風險，并即時采取主動預防安全策略，以提醒駕駛員結果，或者避免、降低碰撞風險和碰撞損失。

行人安全千次試驗 降低行人傷害也很重要

一輛主被動安全設計成熟的車輛，一家具有社會責任感的車企，行人安全防護當然也很重要，帕薩特Pro在設計之初就考慮到了這些，無論是整車造型，還是車頭組件布置方案，吸能區域系統搭建都導入了“行人保護”理念，再加上行人感知系統識別也很精準，車輛成型要歷經1070次之多專業試驗，當車輛和行人發生碰撞時，能最大限度降低行人傷害。

帕薩特Pro一直是國內中高級轎車細分市場的優秀代表之作，2024年更是拿下央視《汽車風云盛典》“風云2024·轎車”的美名，另外在座艙健康維度，帕薩特Pro還拿下了中國汽車健康指數（C-AHI）2024年度“五星健康車”大獎。

2025年4月，帕薩特Pro還推出兩大升艙包組合，為消費者提供奢享升艙服務，產品性價比表現再次得到提升。

如今帕薩特Pro又拿下中保研“車內乘員安全、車輛輔助安全、車外行人安全”三項全優秀+，再次說明“姜還是老的辣”，憑借過硬技術實力、卓越品質和良好公眾口碑，抽時間試試看，帕薩特Pro是不是也能成為您的可靠出行伙伴。

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