上海
這篇論文研究了中國高速公路網絡的擴張與兒童拐賣犯罪率之間存在的因果關系。作者認為，交通基礎設施的改善，特別是高速公路的修建，雖然推動了經濟發展，但也無意中為兒童拐賣等跨市犯罪活動提供了便利，導致了拐賣案件的增加。
設計院的設計師苦哈哈地出圖紙，工程師和農民工頂著烈日施工，辛辛苦苦完成了世界上最大的高速公路網（人均高速公里里程幾年前就超過日本了）。
我是沒搞懂這種比玩意有什么好研究的？花了這么多時間搞這個研究，真的不如跑幾天外賣！
我隨便就能想幾個類似的題目，這幫人大概可以研究一輩子！
手機的發明助長兒童拐賣，賣家和買家更容易聯系上了。
汽車的發明助長兒童拐賣，賣家拐人送貨更方便了。
把相關性弄成因果性，常見的統計學障眼法，對于有統計學有基本了解的人，可以牢記““相關≠因果”的鐵律來破除這個障眼法，但是對于更多的人來說，這個障眼法還是很有效果的。
本來這是一件利國利民的好事，是優質的基礎設施工程和財富。到了這里變成了“拐賣兒童的避風港”！？
看看這篇論文的作者：人文社科相關的學院的。看姓名的拼音規則，還都是來自中國的人。
日本東北大學，香港中文大學，以及南京航空航天大學的經濟和管理學院。
發的還是國外的英文文章（Journal of Economic Behavior & Organization），現在他們還不敢發國內啊！但以后這種人要是話語權進一步增大，那就敢了，就更肆無忌憚了。
你批駁他吧，他反問你一句：“高速公路網絡便利了兒童拐賣，你就說是不是吧？”
你不批駁他吧，他沒準下一步就是聯合更多人，來進一步研究中國高速公路網絡促進了全國性的犯罪分子流竄，接下來就是中國高速公路網絡破壞了社會的穩定團結，再就是批判中國的高速鐵路建設，機場建設，電網建設，乃至批判中國所有基礎設施的建設。
他只會越來越肆無忌憚。
這就是一個另類的“服從性測試”。
而且喜歡寫這種文章的人不在少數，大部分還都是中國人，他們就是把崇洋媚外刻進了骨子里，搖頭晃腦的希望得到洋大人的肯定！
“中國空氣污染治理加劇全球升溫。”
牛批吧？
機翻一下大致是這個意思：
這可不是什么阿貓阿狗發在不知道哪個期刊上的狗屁文章，這是正經《每日電訊報》，大媒體，出自“科學編輯”之手的大作。
這種東西誰會信？他們根本不在乎，他們講究的是一個潛移默化，天天說天天講，時間久了，就會有人信，以前信的人還不少，現在信的人少了，他們的言論就越發瘋癲！
西方的快樂教育的體制下，以及長期的自我包裝，美化之下，已經讓一群人沒有了自己的觀點和立場，甚至也不怎么在乎自己的利益，主要的信息渠道和精神世界都是由媒體構建而成，你給他看什么他們就信什么！
最后編織一個信息繭房，努力不讓他們看到任何繭房之外的東西。
這種人到了這個地步你就能一直隨意糊弄下去了，他們甚至連自己到底多大歲數都不一定算的明白。這里面最關鍵就是教育階段，千萬不能讓他們真的接受“教育”，真的得到知識，真的會閱讀文章會算數會至少一門外語，否則你的一切努力都會付之東流，總有一部分人會靠自己的聰明勁兒戳穿你的謊言。
因此，其實我倒是覺得這位南航的“yajie sun”干得漂亮，反正這種文章沒人看！還不是拿去糊弄國外那群大學生去了，多看點這種東西，對他們、對我們都是好事情。
最后。作者是南京航空航天大學經管院講師孫雅潔，研究方向是應用經濟學，畢業于新加坡國立大學。這篇論文其他作者分別來自于日本東北大學和香港中文大學。
這篇文章，在我看來就是對中國經濟建設成就赤裸裸的侮辱與挑釁。題目就再明顯不過：《高速公路上的隱秘恐怖之地》。
高速公路是中國人民流血流汗建起來的，是助推經濟發展和人民生活水平提高的強大動力，結果就被這些東西說成是恐怖之地，這不就是再明顯不過反賊言論嗎？
這個孫雅潔明顯知道這種論文在國內不可能發表，還專門發到國外，玩命朝著中國潑臟水。
讀圣賢書所為何事？就學成你這副樣子了？
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