美團王興給京東、餓了么騎手發福利

美團“騎手之家”向全行業騎手開放

謀大事者，首重格局。

成功的商業大佬們往往擁有大格局，他們看得遠、想得深，而非計較當下的得失；同樣，真正的商業智慧從不困于零和博弈，而是以開放格局澆灌行業生態的土壤。

7月11日，全國首座“騎手之家”在湖北武漢正式揭牌，由美團聯合生態伙伴共同建成，背后還有著湖北省八大部門的支持。

作為美團打造的業內第一座“騎手之家”，其占地總面積達500平方米，內部劃分為多個功能區，為全行業騎手提供各種服務。

圖源：美團Meituan公眾號

7月11日中午，送餐高峰期剛剛過去，美團“騎手之家”迎來了第一批騎手，他們在里面午睡、補水、理發、打臺球......好好享受這難得的休憩時間。

圖源：美團Meituan公眾號

部分聞訊趕來的騎手仍有些不可置信，于是在現場再三詢問：“我兼職跑單，也能享受這些服務嗎？不是美團的騎手可以進嗎？都是免費的嗎？”

美團官方給出了統一回復——美團“騎手之家”不設限制，將向全行業騎手免費開放，所有騎手均可享受免費的休息補給、理發、換電、充電、室內游戲活動、訂單咨詢、跑單培訓、安全培訓等多元服務。

圖源：美團Meituan公眾號

也就是說，雖然“騎手之家”由美團建設并維持運營，但餓了么、京東等平臺的全職騎手以及部分兼職跑單的騎手，都可以跟美團騎手一樣享受“騎手之家”免費發放的福利，主要包括休息補給服務、權益咨詢保障、職業技能培訓、應急救援支持等四大方面的服務內容。

具體來看，美團“騎手之家”為騎手提供的生活服務支持，涵蓋提供休息場地、物資補給、節日活動、團建活動等事項，提升騎手的職業認同感和生活幸福感；為騎手提供養老保險、工傷保險（新職傷）、商業保險咨詢及法律咨詢和援助，切實保障騎手權益；為騎手提供崗前、安全、技能、發展等方面培訓，以及換電、裝備、勞保用品等勞動工具支持，進一步提升騎手服務水平；為騎手提供應急場景下的道路救援、物業溝通和糾紛調解等支持，如果騎手在附近5公里內遇到電瓶車沒電、小區里迷路等緊急情況，可以隨時向“騎手之家”的工作人員尋求幫助。

圖源：美團Meituan公眾號

當然了，對于美團平臺的騎手，“騎手之家”也給出了額外的專屬權益，包括休養、免費體檢、防曬修復、免費物資領取等。

值得一提的是，除了湖北武漢，在各地相關部門的指導下，7月底之前，美團還將在江蘇、廣東、云南、遼寧、山西等多地陸續揭牌7座“騎手之家”。

預計到今年年底，全國將有更多的“騎手之家”落地，給更多一線配送騎手提供服務和支持，為他們在工作中解決問題、在生活中提供幫助。

圖源：美團Meituan公眾號

當外賣行業沉浸于補貼大戰的內卷硝煙中，美團防守的同時也不忘思考破局之道，對行業痛點進行了深刻洞察：外賣騎手作為連接商家與用戶的紐帶，其穩定性直接影響行業效率，各平臺在騎手福利上各自為戰，導致資源分散、標準不一。

美團“騎手之家”則以開放的姿態，將服務對象從自有騎手擴展至全行業，其深層的邏輯在于：當行業整體生態優化，所有參與者都將受益。

京東外賣打響了第一槍

繼《外賣騎手，困在系統里》一文引發公眾對騎手生存困境的關注后，今年才入局的京東外賣，一上線便承諾逐步為全職騎手繳納五險一金，同時給兼職騎手提供意外險和健康醫療險，京東由此成為了首個給外賣騎手繳納五險一金的平臺。

誰也沒想到，這將成為全行業外賣騎手改變命運的重要節點。

原本平靜的外賣江湖，被攪局者京東掀起滾滾硝煙，騎手的待遇問題也擺在了明面上，成為各大外賣平臺必須重視的一環。

自上線以來，京東外賣便持續提升騎手的福利待遇，平臺的全職騎手隊伍也從3月份的一萬名，暴漲至如今的十幾萬名，并且數量還在不斷增長中。

此前6月17日晚，劉強東在北京亦莊的京東總部，針對京東發展的諸多問題作出回應時也提到，目前每天還有3000人至4000人入職京東外賣，公司最主要的問題反而是HR不夠。

劉強東坦言：“不是我們不想招更多的全職騎手，而是得需要時間。”

與此同時，京東CEO許冉也透露了全職騎手的收入情況：“在北上廣深一線城市，我們的全職外賣騎手人均收入已經接近13000元。”

近日，京東秒送還簽訂了《2025年度“京東秒送”（上海）網約配送算法和勞動規則協議》，內容圍繞著騎手收入、休息權益、勞動保護、協商協調機制等多方面展開，含金量十足，進一步加碼騎手福利。

圖源：電商派網站

眼看著京東騎手隊伍在不斷壯大，美團也迅速跟進，啟動了騎手養老保險補貼試點，目前該項試點工作已取得階段性成果——美團騎手養老保險補貼試點方案已落地七城，站內約80％騎手可立即獲得補貼資格。

具體來看，美團推出的騎手養老保險補貼方案充分考慮了騎手工作靈活自由、過渡性強的性質，打破了傳統的參保限制，構建更加靈活、包容的保障機制。

5月初，首批參與美團養老保險試點的騎手，已經拿到了養老保險補貼。

圖源：美團Meituan公眾號

而且除了養老保險補貼，美團還升級了“騎手大病關懷計劃”，擴大疾病報銷種類并將兼職眾包騎手的未成年子女納入了保障范圍，同時積極推進騎手算法的優化升級，不斷完善和增加騎手保障措施。

面對京東和美團的持續加碼，餓了么也加速推進騎手權益保障建設，以增強平臺的競爭力。

今年4月底，餓了么與騎手代表簽訂《2025年度“餓了么”（上海）網約配送算法和勞動規則協議》，宣布將逐步取消外賣配送超時扣款處罰，轉而通過優化計價算法、提高順路單派發概率、增加高難度訂單補貼等方式保障騎手收入。

圖源：餓了么

對于騎手而言，幾大平臺爭相優化他們的待遇、加大對他們的扶持力度，無疑是一件好事。

如今美團更是站在全行業的角度，推出服務所有騎手的“騎手之家”，讓人不由得贊嘆王興的大格局。

格局很大程度影響結局，與其瘋狂內卷，不如在行業生態共建中開拓未來，方能走出一條通往長遠的寬闊之路。

作者 | 林羽