湖南
2025年4月，吉利汽車以單月234,112輛的銷量成績再次刷新紀錄。其中，新能源車型貢獻了54%的銷量，達125,563輛，同比增長144%。亮眼數據的背后，是吉利以“技術普惠”為核心的性價比戰略，讓高品質智能電動車真正走入尋常百姓家。
作為吉利新能源布局的“尖刀部隊”，銀河品牌以96,632輛的單月銷量成為最大亮點，同比增長281%。以銀河E5（參數丨圖片）為例，這款15萬級純電SUV憑借同級罕見的50km/h中心柱碰安全認證、115公里純電續航及13.58萬起的親民售價，連續9個月銷量破萬。即將上市的銀河星耀8更將中大型混動轎車價格下探至13.3萬元，搭載千里浩瀚智駕系統和3L級饋電油耗，堪稱“豪華平權”的典范。即便是定位高端的極氪品牌，也通過007 GT等車型實現20萬級市場覆蓋，41316輛的交付量印證了“高端不貴”的市場策略。
在燃油車領域，吉利同樣深諳“物超所值”之道。帝豪系列累計400萬車主的口碑積淀、星瑞L越級的2.0T動力+L2智駕組合，以及博越L以10.59萬起價標配CMA架構，均展現出“合資品質、自主價格”的競爭優勢。而領克品牌通過EM-P超混技術將饋電油耗控制在4.5L/100km，讓混動SUV的用車成本直追純電車型。
這場銷量狂歡并非偶然，而是吉利深耕技術、洞察需求的必然結果。當其他車企還在糾結“堆配置”還是“降價格”時，吉利早已用“魚與熊掌兼得”的造車哲學，為消費者交出誠意答卷。未來，隨著星耀8等新車的上市，這個中國品牌正以更堅定的步伐，書寫著全球汽車產業的新篇章。
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