FOB下目的港無(wú)人提貨：契約托運(yùn)人與實(shí)際托運(yùn)人責(zé)任邊界探析

【關(guān)鍵詞】FOB｜契約托運(yùn)人｜實(shí)際托運(yùn)人｜目的港無(wú)人提貨｜海商法｜提單

01 案情

美國(guó)A公司（買(mǎi)方）與中國(guó)B公司（賣(mài)方）簽訂FOB建材貿(mào)易合同，A公司負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，B公司負(fù)責(zé)將貨物裝上指定船舶。

買(mǎi)方A公司委托C公司（貨運(yùn)代理人）辦理貨運(yùn)，經(jīng)多層轉(zhuǎn)托，最終由D公司（實(shí)際承運(yùn)人）承運(yùn)；提單記載：托運(yùn)人為B公司，承運(yùn)人為D公司。

貨物抵港后長(zhǎng)期無(wú)人提取，產(chǎn)生集裝箱超期使用費(fèi)、堆存費(fèi)等逾百萬(wàn)元。

D公司起訴主張：B公司 作為提單記載托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

B公司抗辯主張：其僅為"實(shí)際托運(yùn)人"不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

02 審判

根據(jù)我國(guó)海商法，托運(yùn)人可分兩類：

• 契約托運(yùn)人：與承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同的主體（A公司）， 對(duì)于貨物在目的港能夠被收貨人提取負(fù)有責(zé)任，對(duì)因目的港無(wú)人提貨而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失負(fù)有責(zé)任。

• 實(shí)際托運(yùn)人：實(shí)際交付貨物的主體（B公司）， 不是與承運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人，只是向承運(yùn)人交付貨物的人，收貨人也并非由其指定，不應(yīng)對(duì)因目的港無(wú)人提貨而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)責(zé)任。

法院判決：駁回原告全部訴訟請(qǐng)求。

03 評(píng)析

1.提單記載不改變托運(yùn)人性質(zhì)

• 提單不是運(yùn)輸合同；

• 提單記載的托運(yùn)人并非識(shí)別運(yùn)輸合同主體的唯一標(biāo)準(zhǔn)；

• 需綜合審查訂艙、運(yùn)價(jià)確認(rèn)、運(yùn)費(fèi)支付、貨物交付等運(yùn)輸合同實(shí)質(zhì)行為予以認(rèn)定。

2.FOB模式的運(yùn)輸責(zé)任分配

• 買(mǎi)方作為契約托運(yùn)人，負(fù)有安排運(yùn)輸、指定收貨人的合同義務(wù)；

• 賣(mài)方作為實(shí)際托運(yùn)人，完成交貨即履行完畢合同義務(wù)；

• 在收貨人沒(méi)有向承運(yùn)人主張?zhí)嶝浕蛘咝惺蛊渌麢?quán)利的情況下，因目的港無(wú)人提貨導(dǎo)致承運(yùn)人損失，應(yīng)當(dāng)由契約托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.警示意義

海運(yùn)承運(yùn)人應(yīng)建立托運(yùn)人身份核驗(yàn)機(jī)制，避免盲目迷信提單記載導(dǎo)致無(wú)效追責(zé)。

04 索引

《海商法》第四十二條本章下列用語(yǔ)的含義：

（一）“承運(yùn)人”，是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人。

（二）“實(shí)際承運(yùn)人”，是指接受承運(yùn)人委托，從事貨物運(yùn)輸或者部分運(yùn)輸?shù)娜耍ń邮苻D(zhuǎn)委托從事此項(xiàng)運(yùn)輸?shù)钠渌恕?/p>

（三）“托運(yùn)人”，是指：

１．本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人與承運(yùn)人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人；

２．本人或者委托他人以本人名義或者委托他人為本人將貨物交給與海上貨物運(yùn)輸合同有關(guān)的承運(yùn)人的人。

（四）“收貨人”，是指有權(quán)提取貨物的人。

（五）“貨物”，包括活動(dòng)物和由托運(yùn)人提供的用于集裝貨物的集裝箱、貨盤(pán)或者類似的裝運(yùn)器具。

《海商法》第七十一條提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。