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      2025年,江蘇將如何繼續(xù)“挑大梁”?

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      “經(jīng)濟大省要挑大梁。”

      3月5日,總書記參加十四屆全國人大三次會議江蘇代表團審議時這樣強調。

      經(jīng)濟大省憑借雄厚的經(jīng)濟基礎、完善的產業(yè)體系和強大的科技與體制創(chuàng)新能力,成為推動全國經(jīng)濟增長的動力引擎。

      只有“頂梁柱”頂?shù)蒙希珖?jīng)濟大盤才能穩(wěn)得住,這是常識,也是共識。

      雖然目前對于“經(jīng)濟大省”并無一個明確認定標準,但誰在“挑大梁”,從最新的“成績單”便可一目了然。

      2024年GDP排名全國前十的廣東、江蘇、山東、浙江、四川、河南、湖北、福建、上海、湖南,累計實現(xiàn)GDP超過82萬億元,占全國經(jīng)濟總量的比重升至61%。可謂是國內排名前十的經(jīng)濟大省。



      上述2024年經(jīng)濟十強省份中,有7個省份跑贏了全國5%的增速,其中江蘇、湖北經(jīng)濟增長5.8%,并列第一。

      值得一提的是,自2023年以來,總書記三次在全國兩會期間參加江蘇代表團審議,三次都強調了江蘇“挑大梁”的責任,不難看出其作為經(jīng)濟大省的重要性。

      那么,肩負厚望的江蘇將在2025年如何繼續(xù)“挑大梁”?



      江蘇被中央寄予“挑大梁”厚望,除了GDP能“打”之外,或許也與其眾多“第一”相關。

      而很多江蘇“第一”就藏在其政府報告中:

      新增本外幣貸款2.36萬億元,居全國第一;
      13個創(chuàng)新藥獲批上市,居全國第一;
      新增中國獨角獸和潛在獨角獸企業(yè)數(shù)量均居全國第一;
      制造業(yè)高質量發(fā)展指數(shù)連續(xù)4年全國第一;
      兩岸融合發(fā)展水平連續(xù)10年全國第一;
      新獲批國家先進制造業(yè)集群4個,累計14個,總數(shù)全國第一;
      國家專精特新“小巨人”企業(yè)累計達2215家,位居全國第一;

      一個有意思的細節(jié)是,省長許昆林在談及去年江蘇使用外資情況時,提到“全省持續(xù)推進外資穩(wěn)中提質,實際使用外資規(guī)模占全國的近1/6”。

      他隨后又補充說:“這個(指標)也是全國第一。第一寫多了,刪掉了。”

      這話引得與會人員會心一笑。

      正是這些“全國第一”,不僅見證了江蘇發(fā)展的腳步,也彰顯了其作為經(jīng)濟大省在全國發(fā)展中的帶動和支柱作用。

      這些年,從制造業(yè)的智能化轉型,到服務業(yè)的快速發(fā)展,再到新能源領域的突破,江蘇在發(fā)展新質生產力過程中,每一步都走得很扎實。

      尤其在近年全國逐漸擺脫土地財政依賴的情況下,江蘇在新能源、集成電路、海工與船舶、高端裝備等產業(yè)帶動下,已逐漸從“制造大省”發(fā)展成為“智造強省”。

      在新能源領域,江蘇2024年新能源裝機容量達8210萬千瓦(占比50.6%),歷史性超過煤電成為第一大電源,其中鹽城海上風電整機產能占全國40%以上,形成涵蓋研發(fā)設計到運維服務的全產業(yè)鏈。


      鹽城響水海上風電項目

      光伏產業(yè)方面,2023年江蘇光伏組件產量占全國32%,無錫(電池片)、常州(光伏設備)等集聚區(qū)通過“光伏+儲能”技術升級,成功規(guī)避了歐盟碳關稅影響。

      集成電路產業(yè)方面,江蘇2024年產量達1293.6億塊,占全國超三成,形成了無錫(制造)、蘇州(設計封測)、南京(先進制程)、南通(封測)形成“一核三極”格局。

      船舶制造領域,南通、泰州、揚州組成的“通泰揚”產業(yè)集群,2024年承接訂單量占全球29.7%,年營收突破2400億元,并主導了全球超大型FPSO(浮式生產儲油船)市場。


      圖片來源:中國船協(xié)

      高端裝備制造業(yè)方面,伴隨蘇州博眾精工研發(fā)智能檢測系統(tǒng)和柔性生產線落地,以及六合數(shù)控機床產業(yè)園向國家級基地邁進,高端裝備專利數(shù)量位居全國首位。

      事實上,江蘇之所以能夠挑起經(jīng)濟大梁,其實是因為“蘇大強”的麾下,家家都強,個個都有拿得出手的“看家本領”。

      不妨將視野先投向被稱為“蘇北五小虎”的蘇北地區(qū)。



      “蘇北五小虎”,是徐州市、鹽城市、淮安市、連云港市、宿遷市的合稱。

      歷史上,蘇北地區(qū)曾經(jīng)飽受黃河泛濫之苦,數(shù)以百萬計的蘇北貧民,涌入上海和蘇南闖蕩,“蘇北人”因為家鄉(xiāng)窮困,并不受待見。

      但進入新世紀后,在江蘇省委“南北掛鉤”戰(zhàn)略推動下,蘇北地區(qū)發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其是近幾年,以徐州市、鹽城市、淮安市、連云港市、宿遷市為代表的“蘇北五小虎”以年均6%以上的經(jīng)濟增速,遠超全省、全國平均水平。

      作為“蘇北五小虎”中的老大哥,徐州已形成工程機械、綠色低碳能源、數(shù)字經(jīng)濟3個千億級產業(yè),位居全國先進制造業(yè)百強市第22位。


      徐州風光。圖片來源:徐州發(fā)布

      這座有著六千年文明史的兵家必爭之地,后又成為“一城煤灰半城土”的老工業(yè)基地,如今正蛻變?yōu)槿碌闹圃旎亍?/strong>

      隨著數(shù)字經(jīng)濟與綠色能源兩大新引擎同步發(fā)力,2024年徐州工程機械產業(yè)集群產值突破2500億元,光伏組件年產能更達15GW,位居江蘇首位,已是國內令人矚目的先進制造業(yè)高地。

      值得關注的是,2024年徐州GDP為9500億元,同比增長了6.3%,今年將有望向萬億GDP門檻發(fā)起最后沖刺。

      徐州的東面,作為國內重要的風電制造基地,鹽城正在灘涂上書寫著“向海圖強”的新傳奇。

      2024年鹽城新能源裝機容量突破1500萬千瓦,相當于三峽電站的七成發(fā)電量,每三臺國產海上風電整機就有一臺貼著“鹽城造”標簽。


      鹽城“風光漁”一體化模式

      汽車產業(yè)是鹽城另一大驕傲,2024年,鹽城市汽車產業(yè)實現(xiàn)開票銷售1001.5億元,同比增長13.8%。

      而深耕鹽城23年之久的東風悅達起亞,不僅累計銷售出近700萬臺新車,上繳稅收達600億元,旗下的4.0智能智造工廠還擁有行業(yè)領先的自動化程度。

      其中,沖壓車間有2條5400噸全自動沖壓生產線,自動化率近100%;焊裝車間自動化程度達到了100%,涂裝車間自動化率也接近100%,發(fā)動機車間自動化程度達到70%以上。

      京杭大運河畔的淮安,也用十年時間完成了從“運河明珠”到“產業(yè)新城”的華麗轉身。

      從2014年到2024年,淮安經(jīng)濟總量跨過三個千億臺階、實現(xiàn)翻番;近三年,全市GDP年平均增速達7.1%,分別快于全國1.6個百分點、全省1.4個百分點。

      夜幕降臨時,淮安國際食品城燈火通明,來自全球的冷鏈物流車在此穿梭,2024年這里交易額突破800億元,成為長三角最大的食品集散中心。


      第六屆中國(淮安)國際食品博覽會。圖片來源:淮安發(fā)布

      更令人驚嘆的是其工業(yè)增速:9.4%的規(guī)上工業(yè)增加值增速、11%的工業(yè)開票銷售、21.3%的工業(yè)用電量增幅……這些全省第一的數(shù)據(jù)背后,是來自鵬鼎控股百億級PCB項目、中天鋼鐵精品鋼簾線基地等優(yōu)勢制造業(yè)的支撐。

      還有新亞歐大陸橋的起點的連云港,這座港口城市同樣煥發(fā)著新生機。

      連云港港年吞吐量高達3.46億噸,集裝箱運輸量為669.07萬標箱,再創(chuàng)歷史新高。


      連云港港。圖片來源:連云港發(fā)布

      此外,2300億元產值的石化產業(yè)集群與700億元的生物醫(yī)藥板塊交相輝映,成為城市經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

      作為“東方藥港”,這里每三天就有一款新藥進入臨床試驗,2024年三類醫(yī)療器械注冊證數(shù)量更是同比增長40%。

      “蘇北五小虎”中,年輕的宿遷也正演繹著“逆襲者”的傳奇。

      2014年到2024年,宿遷GDP跨了三個千億臺階,早已從全省墊底的“十三妹”成為全國重要的“酒都”和“電商名城”,其白酒產業(yè)營業(yè)收入、膜材料產值、光伏組件產能分別占全國6%、5%、4%,新能源產值更突破千億。

      宿遷還以京東集團區(qū)域總部為核心載體,通過技術賦能與生態(tài)鏈協(xié)同,推動數(shù)字經(jīng)濟核心產業(yè)高速發(fā)展。截至2024年9月底,全市新增數(shù)字經(jīng)濟領域規(guī)上企業(yè)25家(據(jù)國家統(tǒng)計局《數(shù)字經(jīng)濟分類》認定),累計總數(shù)達92家,較2023年底增長37.3%;全年實現(xiàn)營業(yè)收入348.53億元,其中京東生態(tài)鏈企業(yè)貢獻占比超60%,產業(yè)規(guī)模居蘇北地區(qū)首位。


      京東集團全球培訓基地落戶宿遷。圖片來源:宿遷發(fā)布

      不過,作為經(jīng)濟大省的“蘇大強”之所以強,依靠的不是其中某一個市或某個區(qū)域,而是所有城市齊發(fā)力,產業(yè)全面開花。



      形象點說,江蘇的經(jīng)濟很像一位健碩的壯漢,有著“頭部硬、腰部壯、腿部結實”的特點。

      如果將蘇北比作其“頭部”,那么蘇中和蘇南地區(qū)就分別是“腰部”和“腿部”。

      先說江蘇經(jīng)濟的基本盤代表的蘇南地區(qū)。

      作為江蘇經(jīng)濟核心區(qū),“蘇南五虎”以蘇州、南京、無錫、常州和鎮(zhèn)江為支柱,以占江蘇近一半的GDP,形成了強而有力的“腿部”支撐。

      2024年,蘇州以26727.0億元GDP繼續(xù)領跑江蘇,規(guī)模以上工業(yè)總產值達4.69萬億元,電子信息、汽車制造等產業(yè)貢獻顯著,高新技術企業(yè)超1.74萬家,國家科技型中小企業(yè)數(shù)量全國第一。


      華為蘇州研究所

      特別是蘇州下轄的昆山以全國百強縣“20連冠”姿態(tài),成為中國縣域經(jīng)濟的佼佼者,經(jīng)濟發(fā)展情況十分強勁,2024年GDP為5380.17億元, 比上年增長6.1%;規(guī)上工業(yè)總產值更達12398億元,增長7.6%。

      還有號稱“縣域經(jīng)濟第二城”的江陰,通過與中心城市聯(lián)動發(fā)展,打造了4個超千億、3個超500億和5個超百億級的產業(yè)集群,同時還跑出了62家上市企業(yè),數(shù)量位居全國縣域第一。

      作為“老大哥”的省會南京,2024年GDP達到1.85萬億元。尤其是作為科教與文化重鎮(zhèn),南京的科技創(chuàng)新能力十分突出:

      29項成果獲國家科學技術獎,占全省63.8%的省科學技術獎,13家國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)和121家“小巨人”企業(yè)彰顯產業(yè)厚度。

      此外,南京的投資吸引力也連續(xù)多年位居全國前列,依托“寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶”區(qū)位優(yōu)勢,形成了電子信息、生物醫(yī)藥等產業(yè)集群,2024年吸引1504家科技型中小企業(yè)遷入,創(chuàng)全國之最。


      圖片來源:召募智慧招商系統(tǒng)

      南京周邊的“小兄弟”也很給力。

      2024年無錫以人均GDP21.67萬元再次蟬聯(lián)全國大中城市首位,戰(zhàn)略性新興產業(yè)占規(guī)上工業(yè)產值41.4%,集成電路、物聯(lián)網(wǎng)等產業(yè)深度融合,科技進步貢獻率實現(xiàn)全省“十一連冠”。

      常州則以新能源產業(yè)為突破口,2024年產業(yè)規(guī)模突破8500億元,動力電池銷量占全國1/5,寧德時代、理想汽車等龍頭項目帶動產業(yè)鏈完整度達97%,投資熱度連續(xù)三年全國第一,被譽為“中國新能源之都”。


      理想汽車常州基地

      還有北面的南通依托船舶海工、高端紡織兩大國家級產業(yè)集群,2024年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長9.3%,19個百億級項目簽約落地,工業(yè)開票銷售超1.5萬億元,成為長三角北翼增長極。

      蘇南地區(qū)通過“蘇錫常都市圈”“寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶”等戰(zhàn)略持續(xù)推進區(qū)域一體化,城市間協(xié)同發(fā)展水平顯著提升。高鐵網(wǎng)絡已形成“1小時滬寧杭通勤圈”,物流成本較中西部主要城市群低15%-42%(據(jù)2024年《長三角物流經(jīng)濟白皮書》),進一步鞏固了其長三角核心經(jīng)濟區(qū)的優(yōu)勢地位。


      長三角地區(qū)軌道交通網(wǎng)規(guī)劃示意圖。圖片來源:連云港日報

      在發(fā)展新質生產力過程中,蘇南地區(qū)逐漸形成了多極聯(lián)動、創(chuàng)新驅動的現(xiàn)代化發(fā)展格局:蘇州布局“智造之城”,南京發(fā)力低空經(jīng)濟,常州探索固態(tài)電池量產,無錫深耕人工智能,南通推動“智改數(shù)轉”,從而為長三角乃至全國提供現(xiàn)代化產業(yè)體系樣本。

      “蘇中三杰”的鎮(zhèn)江、泰州、揚州,相比蘇南地區(qū)的經(jīng)濟體量不是那么強,但優(yōu)勢產業(yè)顯著。

      鎮(zhèn)江以制造業(yè)為核心,打造高端裝備制造、新材料、生命健康和數(shù)字經(jīng)濟四大產業(yè)集群,以及新能源汽車、醫(yī)療器械、智能電氣等“四鏈八條”的重點產業(yè)鏈,建設了多個國家級綠色化工園區(qū)與智慧化工園區(qū)。

      揚州通過聚焦高端裝備、新能源、新材料等六大集群及航空、工業(yè)母機等13條新興產業(yè)鏈,持續(xù)在數(shù)控機床、船舶制造領域進行產業(yè)智能化升級,打造出2個國家級中小企業(yè)特色產業(yè)集群。

      泰州則依托國家級中國醫(yī)藥城集聚1300余家醫(yī)藥企業(yè),形成了從研發(fā)到醫(yī)療生產的全鏈條,同時還在船舶制造(揚子江創(chuàng)業(yè))、精細化工(泰興開發(fā)區(qū))、不銹鋼材料(興化高新區(qū))陸續(xù)開辟出百億至千億級的產業(yè)。



      正是江蘇這些既有“看家本領”,也不乏你追我趕精神的城市與縣域經(jīng)濟,不僅撐起了江蘇經(jīng)濟的大梁,也成為長三角區(qū)域動能提升的重要引擎。

      我們也必須看到,經(jīng)濟大省的“塊頭”越大,壓力越大。

      相關數(shù)據(jù)顯示,每1個百分點增速帶來的增量,相當于10年前的約2.1個百分點。

      這也意味著,越是經(jīng)濟體量大,增長越是艱難。

      作為經(jīng)濟大省的江蘇將2025年增速目標設定在5%以上,肩負的壓力顯而易見。

      不過,越是如此,越能顯示出經(jīng)濟大省另一個特點:格局大,能壓擔。

      舟大者任重,馬駿者遠馳。

      隨著政府工作報告提出,支持經(jīng)濟大省挑大梁,在要素保障、科技創(chuàng)新、改革開放先行先試等方面制定支持政策。

      有頂層設計、有經(jīng)濟底氣,也有發(fā)展魄力,相信江蘇,未來也必定大有作為。

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      2025-11-06 18:54:57
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      2025-11-06 16:18:45
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      2025-11-06 13:46:15
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      平老師666
      2025-11-06 22:09:11
      2025-11-07 10:15:00
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