沒有新坦克，也沒有新火箭炮！號(hào)稱地表最強(qiáng)的中國(guó)陸軍，錢花哪了

既沒有新坦克，也沒有新火箭炮，號(hào)稱地表最強(qiáng)的中國(guó)陸軍近些年的軍費(fèi)花在哪了？

今年國(guó)防預(yù)算已經(jīng)出來了，16655.4億元，較去年增長(zhǎng)了7.4%。這么多的錢，海軍又要多添幾艘戰(zhàn)艦了，空軍殲20、殲35可勁造，陸軍有什么？近些年中國(guó)陸軍好像沒有出什么新裝備，那么錢都花在哪了？

答案很簡(jiǎn)單，用在后勤上面了。

其實(shí)陸軍軍費(fèi)到手并沒有多少，占比還不到1/3，當(dāng)下中國(guó)軍費(fèi)的大頭都被空軍和海軍拿去了。5000多億元的軍費(fèi)，要養(yǎng)活100多萬人，外加各種裝備的維護(hù)，更新?lián)Q代已經(jīng)是相當(dāng)節(jié)省了。

如今我國(guó)陸軍在后勤方面投入非常大。

談及解放軍的后勤力量，許多人常以炒糖色、紅燒肉為例，凸顯其供應(yīng)之豐富。然而，僅僅滿足于士兵的吃飽吃好，只是后勤保障的最基本層面。

實(shí)際上，一個(gè)完善的后勤體系遠(yuǎn)不止于此。它涵蓋了軍隊(duì)的財(cái)務(wù)管理、士兵的薪酬與福利待遇、營(yíng)房的規(guī)劃與建設(shè)、供水的穩(wěn)定與安全、士兵服裝的更新與供應(yīng)、醫(yī)療服務(wù)的完善與及時(shí)、物資的保養(yǎng)與維護(hù)、油料燃料的充足與高效，以及子彈等作戰(zhàn)物資的及時(shí)補(bǔ)給。

除此之外，后勤還涉及到軍隊(duì)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理，以及整體戰(zhàn)役的戰(zhàn)勤規(guī)劃與實(shí)施。這些復(fù)雜而精細(xì)的工作，絕非僅僅用“吃得好”就能簡(jiǎn)單概括的。后勤工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要高度的組織性、計(jì)劃性和專業(yè)性，以確保軍隊(duì)在任何情況下都能保持強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。

我國(guó)陸軍后勤目前是有很多短板的。

第一個(gè)短板就是戰(zhàn)線垂直運(yùn)輸能力不足。

無人機(jī)小火鍋無疑為現(xiàn)代軍事帶來了一種新穎且獨(dú)特的補(bǔ)給方式，然而，在實(shí)戰(zhàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，其局限性也顯而易見。無人機(jī)的載重能力有限，難以勝任大規(guī)模物資運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，更別提運(yùn)輸傷員這樣的緊急需求了。無人機(jī)還容易被敵方電磁干擾，一不小心，這自熱小火鍋就成了別人的了。

相比之下，直升機(jī)特別是大型載重式運(yùn)輸直升機(jī)，在軍事領(lǐng)域的重要性不言而喻。它們能夠在復(fù)雜地形和惡劣天氣條件下，快速、準(zhǔn)確地將大量物資和人員運(yùn)送到指定地點(diǎn)，還能把傷員及時(shí)的運(yùn)回后方戰(zhàn)地醫(yī)院。因此，在戰(zhàn)場(chǎng)上，直升機(jī)是不可或缺的生命線。

可是，在直升機(jī)領(lǐng)域，我國(guó)比不過俄羅斯和美國(guó)。中國(guó)缺少一款通用型直升機(jī)，直-20說實(shí)話只能湊合著用，否則我們也不會(huì)購(gòu)買俄羅斯的卡-52了。今年年初，第一批卡-52交付，我們顯然是想利用這個(gè)來加速研發(fā)本國(guó)的通用直升機(jī)，這些都要花錢。

第二個(gè)就是全地形無人運(yùn)輸車能力不足。

這個(gè)也是陸軍目前要發(fā)展的重點(diǎn)后勤保障車輛，一臺(tái)無人全地形車，可以運(yùn)送2噸左右的彈藥和食物到前線，具備一定的裝甲防護(hù)能力，還能攻擊敵方步兵，配合我方地面部隊(duì)作戰(zhàn)。這個(gè)通用型運(yùn)輸車甚至比直升機(jī)還要重要，因?yàn)樗诘孛嫘旭偅茈y被雷達(dá)偵測(cè)到，油料消耗也比直升機(jī)少。另外它的造價(jià)也便宜，參考“山貓”。

實(shí)際上，之前解放軍是想把“山貓”當(dāng)成通用無人運(yùn)輸車的，不過它的裝甲防護(hù)能力不夠，現(xiàn)在看來還是要升級(jí)。

最后一個(gè)是遠(yuǎn)程投送能力不足。

遠(yuǎn)程投送兵力和物資需要大飛機(jī)，雖然我們已經(jīng)有了運(yùn)20，但是數(shù)量還是太少。另外運(yùn)20也要更新?lián)Q代，早在2021年的時(shí)候就有人拍到運(yùn)20的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，直徑更大，軍迷們稱呼為“大酒桶”，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可能就是渦扇20。裝上之后，運(yùn)20的最大起飛重量將會(huì)達(dá)到220噸，載重也有66噸。

目前我國(guó)有80多架運(yùn)20，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，起碼還要造120架。不要以為運(yùn)20是運(yùn)輸機(jī)就在空軍服役，它直屬于戰(zhàn)區(qū)，實(shí)際上與陸軍關(guān)系更加密切。大飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)，就代表一個(gè)國(guó)家在緊急情況下兵力能投送多遠(yuǎn)，和美俄比我們目前還是差了點(diǎn)。

打仗打的就是后勤，后勤補(bǔ)給線一斷，那么前方的士兵戰(zhàn)斗力就等同為0。用“后勤補(bǔ)給線”這個(gè)詞或許都是不準(zhǔn)確的，21世紀(jì)的陸軍，要的是全天候立體化后勤補(bǔ)給網(wǎng)。這個(gè)網(wǎng)要非常嚴(yán)密，天上飛得要有、地上跑得也要有，從班級(jí)到旅級(jí)作戰(zhàn)單位都要有相匹配的運(yùn)輸工具。

一旦網(wǎng)結(jié)出現(xiàn)了窟窿，要有快速補(bǔ)上的能力。如果沒有這個(gè)能力，那就參考一下俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)初期，交戰(zhàn)雙方丟棄了大量重型裝備，沒有油，不論多么先進(jìn)的坦克它也開不走。

后勤補(bǔ)給是非常耗錢的，一般國(guó)家根本玩不轉(zhuǎn)，所以我國(guó)打包出口的全套裝備大多是合成營(yíng)一級(jí)，而重型合成旅只有沙特這樣的富國(guó)在戰(zhàn)時(shí)才供應(yīng)得起。