城市比國(guó)家出名：迪拜，全球唯一“城市比所在國(guó)出名”的地方？

海灣（波斯灣）地區(qū)擁有儲(chǔ)量巨大的油氣資源，也讓該地區(qū)產(chǎn)生了一大堆“土豪國(guó)家”。

▲波斯灣地區(qū)

迪拜無(wú)疑是海灣知名度最高的地區(qū)，世界唯一的七星級(jí)酒店、全球最高樓哈利法塔、號(hào)稱世界第八大奇跡的朱美拉棕櫚島，一座座地標(biāo)性建筑、豪車遍地的街道、流光溢彩的生活，迪拜儼然成為財(cái)富與奢華的象征。

▲朱美拉棕櫚島

迪拜是阿聯(lián)酋第一大城市，很多人誤將迪拜認(rèn)為是和卡塔爾、科威特一樣的主權(quán)國(guó)家，或者錯(cuò)把迪拜當(dāng)做某個(gè)國(guó)家的首都。

放眼全球，迪拜可能是少有的“城市比國(guó)家知名度高N倍”的案例。

▲迪拜的世界第一高樓

實(shí)際上，迪拜是阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（簡(jiǎn)稱：阿聯(lián)酋）第一大城市卻并非首都。

阿聯(lián)酋首都阿布扎比坐擁全國(guó)95%的油氣資源，政治地位和經(jīng)濟(jì)體量都大于迪拜，但名氣卻遠(yuǎn)沒有迪拜大。不得不說(shuō)阿布扎比在迪拜對(duì)比下，缺乏存在感更丟了本應(yīng)屬于自己的面子。

曾經(jīng)是沿海漁村的迪拜，為何風(fēng)頭能蓋過身旁一眾“石油土豪”？擁有首都地位、財(cái)大氣粗的阿布扎比，為何在迪拜面前“暗淡無(wú)光”？

▲迪拜在阿聯(lián)酋的位置

一、馬克圖姆家族

阿聯(lián)酋是一個(gè)年輕的國(guó)家，1971年由七個(gè)從屬英國(guó)的酋長(zhǎng)國(guó)聯(lián)合而成，迪拜酋長(zhǎng)國(guó)就是其中之一。

雖然在國(guó)際舞臺(tái)阿聯(lián)酋以統(tǒng)一形象出現(xiàn)，但在國(guó)內(nèi)各個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)擁有較大權(quán)限。

▲阿聯(lián)酋的7個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)

在古代，七個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)的歷史與阿曼深度綁定。公元7世紀(jì)，阿拉伯帝國(guó)崛起。隨著帝國(guó)的擴(kuò)張，伊斯蘭教也傳播到西亞北非地區(qū)。

▲阿拉伯帝國(guó)

9世紀(jì)后，阿拉伯帝國(guó)陷入分裂。阿曼地方政權(quán)在割據(jù)自立的同時(shí)，向西擴(kuò)張控制了包括迪拜在內(nèi)的今阿聯(lián)酋大片土地。當(dāng)時(shí)這里經(jīng)濟(jì)落后，僅有少量部落。

阿曼的統(tǒng)治重心在面向阿拉伯海的一側(cè)，對(duì)于今阿聯(lián)酋一帶，阿曼僅滿足擁有當(dāng)?shù)刈谥鳈?quán)，部落酋長(zhǎng)負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)亟y(tǒng)治。

▲阿拉伯帝國(guó)分裂

阿拉伯帝國(guó)滅亡后，伊朗的封建王朝和后來(lái)崛起的奧斯曼帝國(guó)都曾試圖染指阿拉伯半島東南部，但由于當(dāng)?shù)丨h(huán)境惡劣且遠(yuǎn)離大國(guó)的政治中心，因而波斯、奧斯曼等國(guó)的影響有限。阿曼與迪拜周邊部族的宗主-臣屬關(guān)系，一直平穩(wěn)保持到16世紀(jì)。

1507年，探索新航路的葡萄牙人來(lái)到阿曼，前者憑借武力迫使阿曼交出了海灣-阿拉伯海的貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)。此后一個(gè)世紀(jì)中，英荷法等國(guó)接踵而至。

▲新航路開辟

英國(guó)先是通過三次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)削弱荷蘭，進(jìn)而與阿曼蘇丹合作將法國(guó)勢(shì)力逐出海灣。到18世紀(jì)末，英國(guó)已在海灣一家獨(dú)大，阿曼則因?yàn)閮?nèi)部權(quán)力斗爭(zhēng)，對(duì)迪拜等地的控制力大幅下降，當(dāng)?shù)厍蹰L(zhǎng)開始割據(jù)自立。

1760年代，布法拉哈部落遷居至今阿布扎比內(nèi)陸地區(qū)。后在政治動(dòng)亂中，該部落遷徙至今阿布扎比市區(qū)一帶，形成今日統(tǒng)治阿布扎比的納哈揚(yáng)家族。

▲納哈揚(yáng)家族統(tǒng)治阿布扎比及內(nèi)陸大片區(qū)域

通過與內(nèi)陸的貝尼亞斯等部落合作，阿布扎比酋長(zhǎng)的控制力向內(nèi)陸延伸，連同迪拜在內(nèi)的大片區(qū)域都在納哈揚(yáng)家族統(tǒng)治下。

與此同時(shí)，面對(duì)貿(mào)易利益的誘惑，英國(guó)加強(qiáng)對(duì)阿曼的政治影響，同時(shí)把手伸向海灣深處。英國(guó)對(duì)當(dāng)?shù)厍蹰L(zhǎng)的影響力逐漸超過了阿曼蘇丹。

▲迪拜位于英國(guó)本土與英屬印度之間

18世紀(jì)，英國(guó)與印度洋地區(qū)貿(mào)易量的不斷增大，滿載貨物的商船吸引了周邊海盜的注意，經(jīng)濟(jì)落后的迪拜、阿布扎比等地成為海盜老巢。

英國(guó)商船愈發(fā)頻繁的遭受阿拉伯海盜的威脅。以商業(yè)立國(guó)的英國(guó)決不允許通向印度的航線遭受威脅。

1820年，英國(guó)東印度公司遠(yuǎn)征部落地區(qū)，與阿布扎比、烏姆蓋萬(wàn)、哈伊馬角等部落酋長(zhǎng)簽訂《總和平條約》，依據(jù)條約這些酋長(zhǎng)在英國(guó)約束下停止互相征伐并清繳境內(nèi)海盜。

阿曼無(wú)力也無(wú)心顧及這些荒僻的部落地區(qū)，未對(duì)英國(guó)的行動(dòng)做出反制。

▲19世紀(jì)上半葉的阿拉伯半島

借此條約，酋長(zhǎng)們獲得英國(guó)的保護(hù)，使其免遭奧斯曼帝國(guó)的入侵。英國(guó)則成功將該地區(qū)納入殖民體系，英國(guó)統(tǒng)稱簽訂《總和平條約》的酋長(zhǎng)國(guó)為“停戰(zhàn)諸國(guó)”（又稱“特魯西爾酋長(zhǎng)國(guó)”），這就是今日阿聯(lián)酋的前身。英國(guó)在確保這些酋長(zhǎng)親英屬性的前提下，不會(huì)過多干涉其內(nèi)政。

19世紀(jì)初，迪拜地區(qū)仍屬阿布扎比酋長(zhǎng)國(guó)的一部分，當(dāng)?shù)厥侨丝诓蛔?000人的一片漁村，珍珠采集是當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)支柱。

▲珍珠支撐起迪拜的經(jīng)濟(jì)命脈

1830年，英國(guó)在迪拜的卡豪恩建立珍珠貿(mào)易站，推動(dòng)當(dāng)?shù)卣渲橘Q(mào)易發(fā)展。1833年，阿布扎比酋長(zhǎng)國(guó)發(fā)生權(quán)力內(nèi)斗，阿勒布·法拉薩家族的800余人在首領(lǐng)馬克圖姆的率領(lǐng)下，從阿布扎比來(lái)到迪拜地區(qū)。

馬克圖姆控制了迪拜周邊約4000平方公里土地，其家族就是至今仍統(tǒng)治迪拜的阿勒馬克圖姆家族（阿勒：Al，意為家族）。

▲迪拜酋長(zhǎng)國(guó)從阿布扎比分離出來(lái)

在英國(guó)默許下，馬克圖姆建立的酋長(zhǎng)國(guó)從阿布扎比境內(nèi)分離出來(lái)。因統(tǒng)治中心位于迪拜，整個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)也用迪拜命名。

19世紀(jì)下半葉，得益于當(dāng)時(shí)海灣地區(qū)相對(duì)穩(wěn)定的政治環(huán)境。大量珍珠商人經(jīng)迪拜往來(lái)于波斯（伊朗）與東非海岸之間，迪拜在地區(qū)珍珠貿(mào)易的地位與日俱增。

“停戰(zhàn)諸國(guó)”最初由英屬印度政府管理，當(dāng)?shù)嘏c印度次大陸僅隔著一個(gè)阿拉伯海，隨著迪拜珍珠貿(mào)易的發(fā)展，不少南亞人來(lái)到這里，即便19世紀(jì)末“停戰(zhàn)諸國(guó)”的管轄權(quán)變更為英國(guó)，仍有大量南亞人前往海灣地區(qū)。

▲南亞裔至今仍是阿聯(lián)酋最大外來(lái)族裔

1902年，因波斯帝國(guó)提高稅收，大量居住在波斯的阿拉伯遜尼派商人大量移民到迪拜，在馬克圖姆家族統(tǒng)治下，迪拜經(jīng)濟(jì)迎來(lái)了第一個(gè)繁榮期。

1904年，迪拜廢除了5%的海關(guān)稅，成為一個(gè)“自由港”。迪拜因此獲得了許多投資，迪拜城逐漸褪去了漁村的模樣。

到20世紀(jì)初，迪拜人口突破1萬(wàn)，河流與海岸將這座規(guī)模不大的城鎮(zhèn)分為兩部分，北側(cè)為商業(yè)區(qū)南側(cè)為行政和居住區(qū)。

▲迪拜老城區(qū)（紅圈內(nèi)）在今迪拜市區(qū)的位置

作為英國(guó)的附庸，迪拜自然無(wú)法在國(guó)際大潮中獨(dú)善其身。1914年，一戰(zhàn)的戰(zhàn)火從歐洲燃向中東。龐大的奧斯曼帝國(guó)因戰(zhàn)敗而解體，中東地緣板塊發(fā)生劇烈變動(dòng)。

英法等國(guó)從奧斯曼帝國(guó)手中奪取大片領(lǐng)土，哈希姆家族、沙特家族則通過與英法合作，在戰(zhàn)后統(tǒng)治了伊拉克、約旦、阿拉伯半島大部。

▲一戰(zhàn)后海灣地區(qū)地緣局勢(shì)重新洗牌

停戰(zhàn)諸國(guó)因?yàn)槭怯?guó)的勢(shì)力范圍，并未受到戰(zhàn)火波及。但受到日本珍珠養(yǎng)殖業(yè)的沖擊，一戰(zhàn)后迪拜的珍珠產(chǎn)業(yè)逐步萎縮。

▲20世紀(jì)初的迪拜

1925年，波斯發(fā)生權(quán)力更迭，動(dòng)蕩的局勢(shì)讓許多商人從波斯遷居海灣其他地區(qū)，鼓勵(lì)商業(yè)發(fā)展的迪拜是他們的目的地之一。

到19世紀(jì)30年代，迪拜的人口突破2萬(wàn)，超過25%是外來(lái)人口。1937年, 迪拜建立了小型飛機(jī)場(chǎng)，作為印度與亞歷山大之間的供給站。英屬印度是英國(guó)最重要的海外領(lǐng)地，供給站的建立大大提高了迪拜在英國(guó)殖民體系中的地位。

▲20世紀(jì)初的迪拜

二、強(qiáng)權(quán)酋長(zhǎng)

早在20世紀(jì)初，英國(guó)就在伊朗西南部發(fā)現(xiàn)了大型油田，緊接著沙特、科威特等地也發(fā)現(xiàn)了大量石油儲(chǔ)藏。

到二戰(zhàn)結(jié)束后，雖然當(dāng)?shù)厥唾Y源被歐美公司控制，但沙特等產(chǎn)油國(guó)仍獲得了不菲的石油收入，國(guó)家實(shí)力有了較大提升。

▲海灣地區(qū)油氣資源分布

1953年，迪拜憑借貿(mào)易帶來(lái)的發(fā)展度，取代鄰近的沙迦成為英國(guó)駐“停戰(zhàn)諸國(guó)”代辦處駐地。

1958年，46歲的拉希德成為馬克圖姆家族出身的第八代迪拜謝赫（迪拜統(tǒng)治者稱號(hào)）。他有著遠(yuǎn)大的政治抱負(fù)，但苦于沒有資源換取資金。

▲拉希德

1960年，迪拜及阿布扎比境內(nèi)終于發(fā)現(xiàn)了石油。由英國(guó)設(shè)計(jì)師約翰·亨利主持設(shè)計(jì)了迪拜第一份總體城市規(guī)劃。與此同時(shí)，英國(guó)勢(shì)力即將撤出盤踞了約2個(gè)世紀(jì)的海灣地區(qū)。

從地緣角度考慮，英國(guó)不想撤出海灣。但二戰(zhàn)中英國(guó)實(shí)力遭受重創(chuàng)，大片英屬殖民地獨(dú)立。而60年代接連三次英鎊危機(jī)，讓英國(guó)財(cái)政捉襟見肘，無(wú)力負(fù)擔(dān)海灣地區(qū)的駐軍支出。

1968年2月，“停戰(zhàn)諸國(guó)”中實(shí)力最強(qiáng)的阿布扎比和迪拜宣布建立聯(lián)邦。試圖在英國(guó)撤出后維護(hù)“共同的尊嚴(yán)與利益”。

▲1969年的酋長(zhǎng)會(huì)議

在阿布扎比和迪拜酋長(zhǎng)國(guó)的推動(dòng)下，“停戰(zhàn)諸國(guó)”的7個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)，以及同為英國(guó)保護(hù)國(guó)的卡塔爾和巴林展開建立聯(lián)邦的談判。

手握大量油氣資源的卡塔爾與巴林存在領(lǐng)土爭(zhēng)端，美國(guó)等域外勢(shì)力想將他們作為涉足地區(qū)政治的踏板，巴卡兩國(guó)決定不參加聯(lián)邦。

▲阿聯(lián)酋獨(dú)立后的海灣格局

1971年7月，阿布扎比、迪拜等6個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)宣布建立阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。哈伊馬角酋長(zhǎng)國(guó)在不久后加入，“停戰(zhàn)諸國(guó)”正式變身阿聯(lián)酋。

七個(gè)酋長(zhǎng)組成最高委員會(huì)，負(fù)責(zé)選出總統(tǒng)、制定憲法等工作。阿布扎比面積占阿聯(lián)酋總面積的85%，境內(nèi)油氣儲(chǔ)量占阿聯(lián)酋總儲(chǔ)量的90%以上。

迪拜面積僅占阿聯(lián)酋的4.8%，但1971年其人口8萬(wàn)，占當(dāng)時(shí)阿聯(lián)酋總?cè)丝诘?3%，是人口最多的酋長(zhǎng)國(guó)。

▲阿布扎比與迪拜兩家獨(dú)大

從綜合實(shí)力來(lái)看，阿布扎比擁有碾壓其他所有酋長(zhǎng)國(guó)的綜合實(shí)力，阿布扎比控制著阿聯(lián)酋95%的石油資源，經(jīng)濟(jì)總量和人均GDP均位居阿聯(lián)酋各酋長(zhǎng)國(guó)首位。

憑借體量?jī)?yōu)勢(shì)，阿布扎比酋長(zhǎng)坐穩(wěn)了阿聯(lián)酋總統(tǒng)的位置，阿布扎比酋長(zhǎng)還是阿聯(lián)酋武裝力量的總司令，阿聯(lián)酋軍方二把手則由阿布扎比王儲(chǔ)擔(dān)任。

從綜合實(shí)力來(lái)看，迪拜的各項(xiàng)指標(biāo)中僅人口多于阿布扎比，迪拜酋長(zhǎng)獲得副總統(tǒng)兼總理兼國(guó)防部長(zhǎng)的職務(wù)。阿布扎比和迪拜也是最高委員會(huì)中唯二有最終否決權(quán)的酋長(zhǎng)。

▲阿聯(lián)酋總統(tǒng)府

縱使阿布扎比的政治、經(jīng)濟(jì)地位高于迪拜，但阿布扎比沒能成為阿聯(lián)酋的“耀眼明星”，反倒是體量小、油氣少的迪拜搶去了所有風(fēng)頭。

阿聯(lián)酋建國(guó)后，時(shí)任迪拜酋長(zhǎng)的拉希德意識(shí)到迪拜油氣資源儲(chǔ)量?jī)H占阿聯(lián)酋的5%，為了防止后輩坐吃山空，拉希德制訂了龐雜的迪拜發(fā)展規(guī)劃。

除了盡快開發(fā)油氣以換取發(fā)展資金，1979年，迪拜疏浚迪拜河并擴(kuò)建了拉希德港，是西亞北非數(shù)一數(shù)二的深水港，既然無(wú)法成為像阿布扎比那樣石油土豪，迪拜決定在貿(mào)易上贏回一局。

▲石油收入給迪拜提供了發(fā)展資金

在拉希德的主持下，遠(yuǎn)離迪拜市區(qū)的杰貝·阿里沙漠地帶，于1979年建成了當(dāng)時(shí)全球最大的人工深水港。

依托港口的杰貝·阿里自貿(mào)區(qū)在拉希德的規(guī)劃下，減免稅收并取消了外匯管制，大量資金和人才涌入這片曾經(jīng)的不毛之地，跨國(guó)公司云集的杰貝·阿里成為迪拜經(jīng)濟(jì)新引擎。

▲杰貝·阿里港

除此之外，穿越迪拜河，連接兩大市區(qū)的辛達(dá)哈隧道、184米的迪拜貿(mào)易中心、相繼在70年代落成。

在迪拜的城市規(guī)劃中，迪拜貿(mào)易中心無(wú)疑是第一代城市地標(biāo)建筑。為了提高迪拜的影響力，迪拜統(tǒng)治者追求在城市中建造顯眼的地標(biāo)建筑。在城市的核心區(qū)建造世界級(jí)摩天大樓，成為未來(lái)迪拜城市建設(shè)的一大特點(diǎn)。

氛圍寬松的自貿(mào)區(qū)+“國(guó)家級(jí)網(wǎng)紅地標(biāo)”，迪拜的一套組合拳讓外國(guó)人看到了一個(gè)“標(biāo)新立異”的阿拉伯城市。

▲建于1979年的迪拜貿(mào)易中心

反觀阿布扎比，雖然經(jīng)濟(jì)總量大于迪拜，但阿布扎比城區(qū)的建筑顯然沒有迪拜那般“高大上”。

縱使阿布扎比建造了一批高樓和購(gòu)物中心，但這類建筑遠(yuǎn)不能和迪拜的世界級(jí)高樓群相比。阿布扎比的普通高樓外國(guó)游客完全可以在美國(guó)、日本的任何一座大城市里看到，沒有去阿布扎比“高樓打卡”的沖動(dòng)。

直到20世紀(jì)末，油氣出口仍是阿布扎比的經(jīng)濟(jì)支柱。去阿布扎比跟去沙特、科威特等國(guó)首都一樣，無(wú)非是感受下石油土豪的發(fā)展成就，并無(wú)新意可言。

▲1970-2015阿布扎比城市變化

1990年，78歲的拉希德因病去世，其子馬克圖姆繼任迪拜謝赫及阿聯(lián)酋總理職務(wù)。此時(shí)的迪拜人口突破50萬(wàn)，市區(qū)已建起座座摩天大樓，杰貝·阿里自貿(mào)區(qū)欣欣向榮。

馬克圖姆家族的后人將在摸索中引領(lǐng)迪拜實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身，用一座座世界級(jí)地標(biāo)建筑將迪拜推向世界級(jí)城市的行列。

▲建設(shè)中的全球最大購(gòu)物中心——迪拜購(gòu)物中心

三、迪拜的轉(zhuǎn)身

馬克圖姆上臺(tái)后，繼續(xù)用超前的思路引領(lǐng)迪拜發(fā)展。

迪拜憑借寬松的發(fā)展環(huán)境和優(yōu)惠的稅收政策，外加高樓遍地的市區(qū)圖景，吸引人才和游客的能力高于阿布扎比。巨量的人口流動(dòng)進(jìn)一步提高了迪拜的知名度。

迪拜在1985年搶注名稱，讓迪拜機(jī)隊(duì)搖身一變成了阿聯(lián)酋航空（總部機(jī)場(chǎng)位于迪拜），阿布扎比作為阿聯(lián)酋的首都，在2003年才擁有阿提哈德航空與阿聯(lián)酋航空競(jìng)爭(zhēng)。

▲阿聯(lián)酋航空

迪拜機(jī)場(chǎng)客流量一度高居世界機(jī)場(chǎng)前三，達(dá)9000萬(wàn)人次，而阿布扎比機(jī)場(chǎng)的客流量?jī)H為1000多萬(wàn)人次。阿布扎比在航空運(yùn)輸上與迪拜的差距進(jìn)一步拉大。

▲迪拜機(jī)場(chǎng)客流量高居全球第三

從建筑高度到機(jī)場(chǎng)吞吐量，迪拜永遠(yuǎn)在追求最大、最高的目標(biāo)，這也是提升迪拜城市知名度的重要手段。

▲迪拜空港

依托海港與空港建設(shè)，迪拜對(duì)外貿(mào)易額不斷提升。進(jìn)入21世紀(jì)，迪拜進(jìn)出口貿(mào)易額均占阿聯(lián)酋總額的70%以上，阿聯(lián)酋其他六個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)在這一方面均難望其項(xiàng)背。

馬克圖姆任內(nèi)，迪拜成功實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，石油收入被壓縮到迪拜財(cái)政收入的10%以內(nèi)，作為新興經(jīng)濟(jì)板塊的旅游業(yè)、地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

▲馬克圖姆

以貨物吞吐量計(jì)算，到2005年迪拜港已躍居海灣地區(qū)第一大港口。作為全球重要的轉(zhuǎn)口貿(mào)易港，其轉(zhuǎn)口貨物總量?jī)H次于新加坡和香港，位列全球第三位。

2006年，馬克圖姆突發(fā)疾病在澳大利亞去世，他的弟弟穆罕默德繼位為迪拜謝赫，就是現(xiàn)任迪拜統(tǒng)治者。

穆罕默德繼承并拓展了哥哥的經(jīng)濟(jì)政策，大力推動(dòng)旅游、地產(chǎn)、會(huì)展、交通運(yùn)輸?shù)确?wù)行業(yè)發(fā)展。

在社會(huì)風(fēng)氣上，迪拜比阿布扎比更為開放。迪拜允許外國(guó)游客在大街上穿著短衣短褲，禁酒令也變得彈性靈活。

▲迪拜街頭

為吸引游客，迪拜在市區(qū)內(nèi)建設(shè)大量大型購(gòu)物中心及酒店，迪拜延續(xù)“最大”“最好”的標(biāo)準(zhǔn)。

迪拜購(gòu)物中心是全球最大的購(gòu)物廣場(chǎng)之一，包含有大約1200個(gè)商店和160家餐飲店，商場(chǎng)內(nèi)有超大型的水族館、音樂噴泉水和室內(nèi)黃金交易市場(chǎng)，還建有奧運(yùn)場(chǎng)館級(jí)別的溜冰場(chǎng)和一個(gè)擁有22個(gè)放映廳的大型影院等多個(gè)特色場(chǎng)所。

▲迪拜購(gòu)物中心的水族館

1999年時(shí)迪拜擁有266家星級(jí)酒店，提供1.8萬(wàn)間客房。這一數(shù)據(jù)在2017年增加到676家星級(jí)酒店，10.5萬(wàn)間客房。

迪拜的酒店數(shù)量在不斷增加，且入住率常年保持在75%以上，說(shuō)明迪拜接待的游客數(shù)量每年都在增加。全球第一家七星級(jí)酒店迪拜帆船酒店更是長(zhǎng)時(shí)間一屋難求。截至2022年，迪拜旅游收入達(dá)294億美元，居全球城市首位。

▲帆船酒店

寬松的發(fā)展環(huán)境與開放的經(jīng)濟(jì)政策，為迪拜吸引了大量外來(lái)移民。其中既有歐美地區(qū)的技術(shù)人才，也有來(lái)自南亞和阿拉伯國(guó)家的富豪，這推動(dòng)了迪拜地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1990至2004年，迪拜房?jī)r(jià)增長(zhǎng)了三倍，而2004至2010年，超過3000億美元資金被投入迪拜土地開發(fā)。迪拜還修改法律允許非阿聯(lián)酋公民在迪拜擁有地產(chǎn)，迪拜的房地產(chǎn)甚至不需要出售許可證，僅一份被政府批準(zhǔn)的建筑圖紙就能作為售樓依據(jù)。

▲迪拜人口增長(zhǎng)

作為地產(chǎn)項(xiàng)目的重要組成部分，迪拜在2004年開啟了全球第一高樓的建筑工程。大樓預(yù)計(jì)高度超過800米，配備57部高速電梯。耗資超過15億美元。

世界級(jí)工程的建設(shè)吸引大量熱錢流向迪拜。與此同時(shí)，阿布扎比的經(jīng)濟(jì)總量和人均GDP均高于迪拜，但阿布扎比的城市規(guī)劃并非迪拜那樣追求“高大上”。

迪拜將宏偉的會(huì)展中心、世界500強(qiáng)企業(yè)總部、世界頂尖的奢侈商務(wù)酒店、超級(jí)購(gòu)物中心等建筑物，密集地分布在扎耶德高速路周邊的狹小三角區(qū)域，瞬間指數(shù)級(jí)炒高周邊地價(jià)。

▲迪拜核心區(qū)

相較于迪拜，阿布扎比直到2010年后才著手建設(shè)大批摩天大樓，但數(shù)量遠(yuǎn)少于迪拜。截至2020年，迪拜100米以上建筑428座，而阿布扎比僅有156座。

地產(chǎn)業(yè)發(fā)展助推迪拜經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但因?yàn)槿狈τ行ПO(jiān)管，也給迪拜經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大隱患。2008年美國(guó)次貸危機(jī)爆發(fā)并波及全球。迪拜地產(chǎn)業(yè)中有相當(dāng)一部分是利用國(guó)際借貸進(jìn)行的超前開發(fā)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)迅速刺破了迪拜地產(chǎn)業(yè)泡沫。

2009年11月，迪拜政府請(qǐng)求推遲6個(gè)月償還迪拜世界590億美元債務(wù)，并宣布重組它旗下這一最大的實(shí)體企業(yè)，迪拜世界旗下棕櫚島集團(tuán)35億美元的到期債券也將延后償還。

▲朱美拉棕櫚島和世界島

迪拜償債危機(jī)的消息一公布，在國(guó)際投資者中引發(fā)不小的振動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)刻常年在阿聯(lián)酋扮演“政治核心”的阿布扎比向“經(jīng)濟(jì)中心”迪拜伸出援手。

前者以債權(quán)形式向迪拜提供100億美元支持。為表示感謝，迪拜將當(dāng)時(shí)正在修建的全球最高建筑迪拜塔更名為哈利法塔（阿布扎比酋長(zhǎng)的名字）。

▲阿布扎比謝赫——哈利法

金融危機(jī)并沒有打碎迪拜的發(fā)展決心，地產(chǎn)業(yè)適當(dāng)收縮后繼續(xù)發(fā)展。例如總部位于迪拜的伊瑪爾地產(chǎn)公司（迪拜政府控股32%），至今仍是海灣地區(qū)最大的地產(chǎn)開發(fā)商，哈利法塔就是該公司資產(chǎn)。

▲位于迪拜的世界第一高樓，高度828米

迪拜政府還整合資源成立了三家資產(chǎn)規(guī)模龐大的官方企業(yè)，迪拜環(huán)球、迪拜控股和迪拜投資。

三者中以迪拜環(huán)球資產(chǎn)規(guī)模最為龐大，雇員超過3萬(wàn)人，涉足地產(chǎn)、物流、商業(yè)投資等板塊。其子公司迪拜環(huán)球港務(wù)運(yùn)營(yíng)著全球40余個(gè)碼頭，其中包括中國(guó)香港、青島、煙臺(tái)、天津的5處碼頭。

▲青島前灣碼頭

建設(shè)中東金融中心是迪拜的發(fā)展目標(biāo)之一，自2004年迪拜國(guó)際金融中心正式運(yùn)營(yíng)后，德意志銀行、瑞士信貸、摩根士丹利、渣打、華爾街組織、AON保險(xiǎn)等400家公司入駐，并運(yùn)作了商品期貨交易所、證券交易所等多個(gè)交易市場(chǎng)，迪拜儼然建設(shè)出“沙漠華爾街”。

迪拜還投資建設(shè)網(wǎng)絡(luò)城、媒體城、生物科技中心，吸引大量科技類和文化企業(yè)入駐。

截至2022年，迪拜人口約340萬(wàn)，是獨(dú)立時(shí)的43倍，經(jīng)濟(jì)總量約1100億美元，人均GDP 3.2萬(wàn)美元。

2021年，迪拜在全球化與世界城市研究網(wǎng)絡(luò)編制的全球城市排名中位列第7，是中東地區(qū)唯一進(jìn)入Alpha+級(jí)別的城市。

▲迪拜無(wú)人駕駛地鐵

阿布扎比作為阿聯(lián)酋的首都，經(jīng)濟(jì)實(shí)力和政治地位均高于迪拜，但在“標(biāo)新立異”上卻沒有迪拜那般用腦筋。

截至2022年人口150萬(wàn)，僅為迪拜人口的45%。迪拜每年接待的游客超過1200萬(wàn)，是阿布扎比的十倍以上。這更壓低了阿聯(lián)酋其他城市的知名度，迪拜的名頭甚至蓋過了阿聯(lián)酋本身。

▲阿布扎比才是硬實(shí)力“王者”

除阿布扎比和迪拜，阿聯(lián)酋其他酋長(zhǎng)國(guó)也取得了較好的發(fā)展。哈伊馬角和烏姆蓋萬(wàn)人口總計(jì)15萬(wàn)（2020年），少量的油氣資源足夠當(dāng)?shù)匕l(fā)展。

富查伊拉是唯一臨阿拉伯海的酋長(zhǎng)國(guó)，當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的城市風(fēng)情吸引著不不少游客。沙迦和阿治曼鄰近迪拜市區(qū)，已逐步與其組成迪拜大都市區(qū)。

▲沙迦市區(qū)

阿布扎比也在奮起直追，建成阿提哈德塔、阿布扎比盧浮宮、沿海度假區(qū)等地標(biāo)建筑，不斷增強(qiáng)城市軟實(shí)力。

獨(dú)立至今短短半個(gè)多世紀(jì)，迪拜實(shí)現(xiàn)了一場(chǎng)華麗的蛻變。從國(guó)際金融中心到世界級(jí)轉(zhuǎn)口貿(mào)易港；從遍布城區(qū)的摩天高樓建筑群到海陸空全方位交通中心建設(shè)，迪拜的發(fā)展成就讓她具備了極高的知名度。

未來(lái)，完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的迪拜還將繼續(xù)書寫財(cái)富的奇跡。

▲迪拜夜景