美海岸警衛(wèi)隊決定，對現(xiàn)有破冰船進(jìn)行升級，尋求兩種新船型設(shè)計

美國海岸警衛(wèi)隊已發(fā)布兩份并行信息征詢書，旨在對其老化的破冰船隊進(jìn)行全面現(xiàn)代化改造，尋求美國及盟國造船商提供可在合同授予后24個月內(nèi)完成建造并下水的船型設(shè)計。

該計劃分為中型和輕型破冰船項目，旨在用新型國家安全巡邏艦替換海岸警衛(wèi)隊老化的140英尺和65英尺破冰船。新艦艇將確保美國水道“暢通、安全、可靠”，同時保障每年5.4萬億美元的海運貿(mào)易順暢運行。

國家安全巡邏艦計劃旨在更新現(xiàn)有140英尺WTGB船隊，該船隊保障五大湖及美國東北部地區(qū)航運與貿(mào)易安全。信息征詢書要求船體長度不超過140英尺、吃水深度不超過14英尺，具備以3節(jié)持續(xù)航速獨立破除至少22英寸厚淡水冰層的能力。

該類船只需能搭載19名船員，在不補(bǔ)給的情況下維持7天破冰作業(yè)。

航標(biāo)支援型輕型破冰船

配套項目旨在替換65英尺長的WYTL船隊，專為美國東北部航標(biāo)支援任務(wù)設(shè)計。這類小型船舶長度不超過70英尺，吃水深度7英尺，需以3節(jié)航速破除12英寸厚淡水冰層，并能搭載6名船員維持3天續(xù)航能力。

關(guān)鍵要求是：輕型破冰船需配備起重能力達(dá)4500磅的起重機(jī)，能夠完成至少三套5×11英尺浮標(biāo)（含系泊裝置及配套設(shè)備）的回收、部署、收納、運輸及維護(hù)作業(yè)。

美國海岸警衛(wèi)隊的信息征詢書強(qiáng)調(diào)“近期經(jīng)實踐驗證的執(zhí)行與建造策略”，同時尋求了解“美國國內(nèi)船廠的能力、產(chǎn)能及可用性”，以支持在24個月內(nèi)完成建造和下水。合同授予時間定于2026年中期，該時間表反映出更換這些關(guān)鍵資產(chǎn)的緊迫性。

該計劃同時面向美國及盟國海事工業(yè)基地，尋求現(xiàn)有或可立即投入生產(chǎn)的破冰船設(shè)計方案。

此次破冰船現(xiàn)代化計劃，是美國海岸警衛(wèi)隊拓展北極能力的整體戰(zhàn)略組成部分。上月特朗普簽署總統(tǒng)備忘錄，授權(quán)在芬蘭建造最多四艘北極安全巡邏艦，并在美國國內(nèi)船廠建造七艘，以應(yīng)對日益激烈競爭的北極地區(qū)迫切的國家安全需求。

該協(xié)議援引總統(tǒng)權(quán)限，以國家安全必要性為由允許境外建造，并包含特朗普“大而美法案”中近90億美元資金，用于建造重型、中型及輕型北極巡邏艦系列。

該法案承諾撥款8.16億美元用于輕型和中型破冰巡邏艦，43億美元用于極地巡邏艦，以及35億美元用于三艘北極巡邏艦。

特朗普表示：“美國需要破冰船。如果能以較低成本獲得，我愿意這么做。”

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