中美已經(jīng)談妥,但特朗普還在暗地里給中國使絆子,他能成功嗎?中國的反制牌一張接著一張出現(xiàn),這么強的迭代能力,美國人真能創(chuàng)新超越我們嗎?
在中美釜山會晤后,盡管兩國明面上的劍拔弩張已經(jīng)有了很大程度上的緩和,但水面之下,一場暗戰(zhàn)已經(jīng)開打。特朗普政府正在抓緊布局,試圖廢掉中國的稀土王牌。
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那么,特朗普具體做了什么呢?他重返白宮后,立即啟動了一系列重建美國稀土產(chǎn)業(yè)鏈的措施:撥款資助本土稀土開采,推動與澳大利亞、加拿大的稀土合作,甚至動用《國防生產(chǎn)法》加速關(guān)鍵礦產(chǎn)開發(fā)。然而,這些舉措看似來勢洶洶,實則難見成效。
為什么說特朗普這么做是無用功?首先,稀土分離提純的技術(shù)門檻極高。美國雖然也有稀土礦,但將稀土原料轉(zhuǎn)化為可用材料的高精度分離技術(shù),幾乎完全掌握在中國手中,美國人不知道何時才能靈光一現(xiàn),突破這層技術(shù)門檻。其次,即便美國奇跡般地突破了技術(shù)瓶頸,中國已經(jīng)建立起全球最完善的稀土產(chǎn)業(yè)集群,能夠通過規(guī)模化生產(chǎn)大幅降低成本。美國新建的稀土工廠,在成本上根本無法與中國競爭,注定被市場淘汰。
更讓美國沒想到,或者說是絕望的是,像稀土這樣能卡美國脖子的牌,中國手上還有三張:
第一張,是鋰離子電池,現(xiàn)在全球每100塊電動車電池中,就有60塊以上來自中國企業(yè)。寧德時代和比亞迪這兩家中國企業(yè),拿下了全球動力電池市場的半壁江山,特斯拉、寶馬等很多美西方老牌車企想在電車行業(yè)分一杯羹,都必須得找中國動力電池企業(yè)合作,這意味的是,美國幾乎注定不可能在新能源賽道超越中國。
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第二張,可能很多人沒想到,是半導體。雖然中國在尖端芯片制造上和世界領(lǐng)先技術(shù)存在差距,但卻占據(jù)了全球約三分之一的成熟制程芯片產(chǎn)能,而成熟制程芯片的市場是非常大的,汽車手機上都能用,有點類似于潛力巨大的下沉市場。有趣的是,在中國成為全球最大成熟制程芯片生產(chǎn)國后,美西方就炒作中國成熟芯片存在所謂“產(chǎn)能過剩”,試圖動搖中國發(fā)展成熟制程芯片產(chǎn)業(yè)的決心。
但荷蘭強占安世半導體后,卻導致全球汽車芯片面臨斷供危機。那中國的產(chǎn)能到底過不過剩?這只能說明,中國的產(chǎn)能是世界的剛需,根本不存在所謂的“過剩”一說。第三是醫(yī)藥,美國醫(yī)藥的原料藥,大多都是由中國供應的。這意味著什么?如果又一場全球性病毒大流行來襲,美國將無比依賴中國,美國的藥瓶子正牢牢攥在中國手里。
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就在這個節(jié)骨眼上,英偉達老板黃仁勛又給美國補了一刀,說AI競賽質(zhì)變,“中國將贏得AI競賽”,潛臺詞就是美國輸了。黃仁勛為什么會這么說?這里面肯定有利益因素,但反映的趨勢是直觀的,即美國企業(yè)是想和中國做生意的,特朗普強行阻止,只會引起商界的反感。在美國,資本的力量是很大的,如果特朗普與所有資本為敵,他的政策必將寸步難行。
總的來說,從中美博弈的態(tài)勢當中,就可以看出來,局勢正在反轉(zhuǎn),中國不再是被動應對,而是憑借著全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和多領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,在這場世紀博弈中逐漸占據(jù)主動。特朗普政府想要廢掉中國的王牌,卻發(fā)現(xiàn)中國手中的好牌一張接一張,遠比他想象的要多得多。
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