北京
近日，國鐵集團“鐵路暢行”會員服務實現(xiàn)升級，14周歲至28周歲會員享雙倍積分，還能解鎖積分升席新功能，火車票“0元購”不再是空想。
青年群體求學求職、探親旅游等出行需求旺盛，但往往經(jīng)濟能力有限。鐵路部門通過差異化積分政策，將這一群體的積分優(yōu)惠從普通會員的5倍提升到10倍，每消費1000元可兌換價值100元的車票，相當于九折優(yōu)惠，有效降低青年群體出行成本。這一設計與既有的老年旅客優(yōu)惠政策形成呼應，讓“人民鐵路為人民”的初心轉化為能夠感知的民生福利。
此次服務升級，對用戶而言，積分價值從抽象數(shù)字轉化為實實在在的優(yōu)惠，無論是積分兌換車票還是途中掃碼升席，都讓出行體驗更美好；對鐵路運營方來說，通過將優(yōu)惠精準觸達年輕客群，既激活了潛在消費需求，又把可能空置的席位資源轉化為營收增長點與用戶滿意度，實現(xiàn)了社會效益與經(jīng)濟效益的雙贏。
事實上，近年來，鐵路集團不斷豐富供給，持續(xù)優(yōu)化服務：推出親子研學游、“歌迷專列”“球迷專列”等主題旅游列車，滿足個性化出行需求；設置靜音車廂、遛娃車廂，兼顧不同旅客的場景訴求；在12306客戶端上線“敬老版”，為60周歲以上購買臥鋪車票的老年旅客優(yōu)先配售下鋪，傳遞人文關懷。一系列舉措既守住了公共服務的底色，又提升了服務效率與質(zhì)量，推動鐵路出行從“走得了”向“走得好”穩(wěn)步跨越。
公共服務的高質(zhì)量發(fā)展，離不開服務模式的創(chuàng)新。國鐵集團的實踐表明，公共服務也應通過差異化設計精準對接不同群體需求，通過市場化探索提升服務效能，讓公共服務既覆蓋廣泛又精準貼心。（張爍）
來源：經(jīng)濟日報
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