
11月3日,市民楊女士駕車經(jīng)過車家壁立交時,發(fā)現(xiàn)安寧往春雨路方向的匝道路面破損嚴(yán)重,已經(jīng)影響到了正常的行車安全。
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根據(jù)楊女士的描述,11月4日上午,記者來到了車家壁立交。在安寧通往春雨路方向的匝道,記者看到,進入匝道后的一段長約20米的路面,以及匝道出口附近長約10米的路面,均存在大面積破損的情況。
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市民 楊女士:“之前路是正常的,有一點坑,是昆明話說的小水坑、小一點的小坑,靠邊點也能走。昨天回去看著全部是些大坑,已經(jīng)是大洞了。”
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記者看到,從該路段經(jīng)過的車輛除了有小型車外,還有公交車和大貨車。或許是不堪反復(fù)碾壓,路面上層的瀝青已大面積破損,出現(xiàn)了深約兩三厘米坑洼。車輛經(jīng)過時,紛紛減速避讓。
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市民 楊女士:“對往來車輛的駕駛感顛簸是第一,第二是不安全,你們?nèi)ガF(xiàn)場你們也看見了,坑很大。白天視線好一點看見坑會回避一下,如果是晚上,一個不小心就開進去,車損壞是小事,你的車停在那里,后面的車一個不及時避讓或者停車,本來就是彎道,連環(huán)交通事故是很容易發(fā)生的。”
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楊女士介紹,該路段的路面經(jīng)常維修,但是一段時間后又壞了。她希望相關(guān)部門能探索一個切實的保護措施,讓路面長期保持平整。
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針對楊女士反映的情況,記者也聯(lián)系上了該道路的管養(yǎng)方昆明春晟城市建設(shè)有限公司。一位負責(zé)人介紹,車家壁立交安寧往春雨路方向匝道有兩處路面經(jīng)常破損的情況屬實,主要原因還是大貨車反復(fù)碾壓造成的。
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昆明春晟城市建設(shè)有限公司 負責(zé)人 胡建:“車家壁AB匝道是按照市政橋梁規(guī)范來設(shè)計的,因為橋梁結(jié)構(gòu)是鋼箱梁,上面只有四公分厚的瀝青混凝土,通過鉚釘鉚在橋面上的。因為石安公路的限速是每小時80公里,而我們匝道橋的限速是每小時40公里,重車司機他們的駕駛習(xí)慣就是從石安公路過來不減速,進入橋段轉(zhuǎn)彎處才開始減速,減速以后直接把路面的瀝青混凝土給拉裂給推起來了。”
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該負責(zé)人介紹,由于路面經(jīng)常損壞,公司每隔20天或者一個月就會對路面進行維修,最近一次的養(yǎng)護是10月10日,而10月底就發(fā)現(xiàn)路面又壞了。近期由于昆明連續(xù)降雨,不利于瀝青鋪設(shè),因此暫時沒有進行修復(fù)。

之后,待天氣轉(zhuǎn)晴會立即進行施工。那么,是否有辦法能解決該路段反復(fù)破損維修的問題呢?對此,該負責(zé)人介紹,車家壁立交是橋梁,在兩個入口都安裝了限高桿。此前,管養(yǎng)單位也曾多次向相關(guān)部門進行反映,希望把兩條匝道的限高降至兩米五,但尚未收到批復(fù)。
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昆明春晟城市建設(shè)有限公司 負責(zé)人 胡建:“限高桿現(xiàn)在是四米五,按照設(shè)計可以降到兩米五,降到兩米五就只允許小車通行,小車通行就不會對路面產(chǎn)生破壞了,而且對橋梁的安全結(jié)構(gòu)也會更好。”
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來源:8099999《街頭巷尾》
記者:陳宇明 攝像:陳昆
編輯:馬嘯楠
編審:李菁
終審:趙文
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