前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家帶來比利時汽車市場十月份的銷量數據報告。
2025年10月,比利時車市連續第19個月同比下滑,下降 6.8%,至33,955輛。
2025年1-10月,比利時累計銷量同比下降8.9%,至357,823輛。
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MG
品牌銷量榜
寶馬:3360輛,回歸第一,市占率9.9%。
大眾:2874輛,第二名,市占率8.5%。
奔馳:2508輛,第三名,市占率7.4%。
達西亞:2286輛,第四名,市占率6.7%。
標致:2218輛,第五名,市占率6.5%。
雷諾:2019輛,第六名,市占率5.9%。
奧迪:1974輛,第七名,市占率5.8%。
沃爾沃:1698輛,第八名,市占率5%。
斯柯達:1679輛,第九名,市占率4.9%。
豐田:1534輛,第十名,市占率4.5%。
中國品牌表現
名爵:825輛,市占率2.4%。
比亞迪:457輛,市占率1.3%。
零跑:92輛,市占率0.3%。
小鵬:87輛,市占率0.3%。
奇瑞Jaecoo:80輛,市占率0.2%。
奇瑞Omoda:33輛,市占率0.1%。
領克:21輛。
北汽:11輛。
風行:8輛。
極氪:8輛。
東風:6輛。
力帆:6輛。
蔚來:3輛。
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品牌前二十
品牌格局:寶馬重奪榜首,名爵等品牌高增長
- 寶馬(-35.4%):同比大跌35.4%,但仍然重奪品牌榜冠軍,寶馬也是底蘊足夠。
- 大眾(-14.5%):同比下降14.5%,跌至第2,跌幅大于市場整體水平。
- 前十品牌:達西亞(+14.9%)是前十品牌中唯一實現同比增長的品牌,成為頭部陣營中的 “增長獨苗”;沃爾沃(-1.8%)、標致(-3.2%)、雷諾(-4.1%)雖仍下滑,但跌幅已明顯收窄;奧迪(-19.6%)、斯柯達(-18.2%)及豐田(-9.9%,跌幅相對較小)則表現承壓,增長乏力。
- 高增長品牌:現代(+121.5%)同比增幅超 1 倍,升至第11位;雪鐵龍(+93.9%)、名爵(MG,+506.6%)、迷你(Mini,+65.2%)、比亞迪(+67.4%)均實現高增長,表現亮眼,成為市場為數不多的增長動力。
市場總結
十月,比利時車市繼續下滑,純電動車(BEV)表現搶眼,市占率高達36.4%。寶馬回歸榜首,特斯拉延續暴跌。名爵翻五倍的同比暴增,比亞迪同樣高增長,反映出消費者對中國品牌車型正在逐步認可中。中國品牌開始慢慢展露頭角,期待后續表現。
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