連接副中心 壩河15公里游船航線進入試航階段

據(jù)朝陽區(qū)水務(wù)局消息，日前，備受矚目的壩河通航工程已進入最后收尾階段。船閘調(diào)試、濱水空間改造、配套設(shè)施完善及蓄洪區(qū)建設(shè)等多項工作正協(xié)同推進、全面提速，這條承載著千年漕運歷史的文化之河將以全新姿態(tài)正式亮相。

串聯(lián)商圈激活水岸經(jīng)濟 打造世界級濱水經(jīng)濟區(qū)

作為北京首條貫通中心城區(qū)與城市副中心的旅游航線，壩河頤堤港灣至溫榆河段15公里航線，駝房營、北崗子、東壩、金盞4處雙向船閘已完成建設(shè)，進入試航階段。游船從頤堤港灣碼頭啟航，沿途穿越將臺、酒仙橋、東壩、金盞等核心組團，最終抵達通州副中心。

航線以“四季有景”的設(shè)計理念，打造出移動的水上景觀長廊——春日里，河畔的山桃、碧桃競相綻放，粉白花朵如云似霧漫坡鋪展；秋日時，皓月橋邊的金葉水蠟層林盡染，水杉枝葉橙紅相間，宛如莫奈筆下的絢爛油畫；而二月蘭、波斯菊等花卉沿河岸次第開放，讓壩河全年皆有繁花點綴，四季風(fēng)光各有韻味。

這條航線不僅是一條觀光通道，更成為激活水岸經(jīng)濟的“黃金水道”。航線將北京太古坊、798·751藝術(shù)區(qū)、郎園Station等沿岸商圈、文創(chuàng)園區(qū)依次串聯(lián)。即將落成的北京太古坊，作為“太古坊”品牌內(nèi)地首秀，以生物多樣性理念融合濱水景觀，將成為水城共融的商業(yè)新地標(biāo)；而798·751藝術(shù)區(qū)、麗都商圈的聯(lián)動，更讓壩河沿線化作文旅商融合的消費熱土，讓流淌的河水成為帶動區(qū)域發(fā)展的“活力源泉”。這條擁有八百年歷史的漕運古道，正逐步轉(zhuǎn)型為世界級濱水經(jīng)濟區(qū)，實現(xiàn)從“單一河道”到“水城共融”的華麗蛻變。

“步道 + 騎行道” 壩河兩岸21公里濱水慢行系統(tǒng)已實現(xiàn)貫通

據(jù)了解，壩河兩岸21公里濱水慢行系統(tǒng)已實現(xiàn)貫通，形成“步道 + 騎行道”的復(fù)合型交通網(wǎng)絡(luò)，13座跨河橋完成橋下聯(lián)通，進一步提升了濱水空間的可達性。

目前，第四使館區(qū)段1.5公里林草水岸、酒仙橋路至郎園段2.3公里山碧桃水岸已開放，機場第二高速至溫榆河段6.7公里濱水空間也于9月30日建成并對外開放。沿線配套建設(shè)了綜合驛站、游船碼頭及運動場地。

朝陽區(qū)水務(wù)局相關(guān)負責(zé)人介紹，力爭“十五五”期間實現(xiàn)剩余慢行系統(tǒng)貫通，達到兩岸43.4公里全線連通，上游連接北護城河，下游連接清河-溫榆河和北運河的慢行系統(tǒng)。在垂直河流方向，將43.4公里濱水綠道與沿線公園綠道、市政慢行路網(wǎng)連通，實現(xiàn)水網(wǎng)、綠網(wǎng)和路網(wǎng)“三網(wǎng)融合”。

338萬立方米雨洪調(diào)蓄能力 構(gòu)筑城市安全“綠肺”

今年9月30日，壩河口蓄滯洪區(qū)建設(shè)工程已面向社會開放，目前正推進景觀綠化、閘房裝修等收尾工作，計劃12 月底前全面完工。該工程治理范圍為壩河機場第二高速路至入溫榆河口段，全長6.7公里，建設(shè)面積達248.38公頃。

壩河作為溫榆河支流，西起東北護城河，東至金盞鄉(xiāng)沙窩匯入溫榆河，全長 21.7 公里，流域面積 163.1 平方公里，是北京市“西蓄、東排、南北分洪”防洪排水體系中 “東排”與“北分洪” 的核心通道，直接承擔(dān)中心城區(qū)及城市副中心的防洪排澇任務(wù)。

據(jù)了解，該工程新建了2處蓄滯洪區(qū)，總調(diào)蓄容量達338萬立方米。目前3座分退洪閘、1座節(jié)制閘及1座船閘已完工，1座31米高的水情觀測塔主體工程也已完工，既滿足汛情精準(zhǔn)監(jiān)測需求，平時還能作為觀光眺望設(shè)施，實現(xiàn)功能復(fù)用。

在保障防洪功能的同時，壩河口蓄滯洪區(qū)對河岸空間進行了全面生態(tài)重塑。沿著河岸線，1.15萬株涵蓋39種鄉(xiāng)土觀賞樹種有序分布，形成了層次豐富、四季有景的生態(tài)綠廊，將成為秋季打卡壩河的最美風(fēng)景線。此外，工程還保留了原有的成片林帶與大樹小島，為白鷺、夜鷺等鳥類提供了棲息之所，并與周邊農(nóng)田形成了完整食物鏈的大美野趣生態(tài)空間。

濱水空間治理 實現(xiàn)“推窗見綠、出門見景”

壩河的蛻變，源于治理理念的全方位升級。生態(tài)修復(fù)層面，通過退堤緩坡、石籠擋墻與復(fù)綠護坡優(yōu)化駁岸形態(tài)，保留現(xiàn)狀樹木并補植鄉(xiāng)土樹種，構(gòu)建起“淺水種植區(qū)-近水步道-海綿綠地”立體生態(tài)體系。文化賦能層面，深入挖掘漕運歷史，打造大運河歷史文化名河。

此外，通過壩河濱水空間治理，縱向串聯(lián)小區(qū)、公園綠地等城市資源，為市民提供優(yōu)質(zhì)的生態(tài)休閑空間，實現(xiàn)“推窗見綠、出門見景”，惠及沿線及腹地空間居民。橫向?qū)崿F(xiàn)水岸共治，打破“水是水、岸是岸”的舊格局，實現(xiàn)了河道、綠地、建筑物融為一體。

從漕運古道到生態(tài)廊道，從割裂水岸到共享空間，壩河的蛻變印證了“以水為媒”的城市更新哲學(xué)。這條流淌著千年文明的河道，正以生態(tài)、安全、文化的三維重塑，為首都高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能，書寫新時代的“河城故事”。