賽力斯港股上市，締造年內全球車企最大IPO

11月5日，賽力斯集團（股票代碼：09927.HK）正式在香港聯合交易所主板掛牌上市。此次IPO募資凈額達140.16億港元，成為迄今為止規模最大的中國車企IPO，也是2025年全球規模最大的車企港股IPO。

賽力斯由此成為國內首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

自10月27日啟動招股以來，賽力斯獲得了市場熱烈響應，香港公開發售超額認購133倍，融資認購超1700億港元。本次發行吸引了包括重慶產業母基金、林園基金、廣發基金、施羅德等22家基石投資者。

根據招股書，賽力斯此次募資凈額約70%將用于研發投入，約20%用于多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網絡服務。

賽力斯集團總裁張正萍表示：“人工智能等新技術不是企業的選擇題，而是必答題”。面對科技進步的浪潮，企業只有求新求變，才能持續滿足用戶的需求。

賽力斯原名原名小康工業集團，2003年，與東風汽車公司合資，正式進入汽車工業領域，開始生產燃油車和商用車，成為東風小康。

2014年，賽力斯前瞻性地開始布局新能源汽車領域，加大研發投入，組建研發團隊。

2021年4月，賽力斯y迎來發展歷程的一個重要節點，開啟與華為的深度跨界合作，成為首個采用華為智選車模式的合作伙伴。雙方共同推出賽力斯華為智選SF5。12月，雙方合作升級，發布全新高端智能電動汽車品牌——AITO問界。

張正萍回顧合作歷程時說：“我們與華為的跨界合作，就像交朋友一樣，是在對的時間遇到了對的人?！?/p>

問界品牌以智慧重塑豪華，根據最新數據，問界M9（參數丨圖片）車型21個月交付超25萬輛，在中國豪華車市場50萬元級市場保持銷量領先。

上市首日，賽力斯開盤價128.9港元/股，較發行價下跌2%。

截至目前，該股報125.7港元/股，跌幅4.49%，總市值2189.7億港元。

此次賽力斯發售股份總數為1.08億股H股，最終發售價格為每股131.50港元。