江蘇
近日，有網(wǎng)友在社交平臺反映，她提前購買廣州南至茂名的高鐵3車廂1A號座位票，票面雖標(biāo)注為“靠窗”，上車后卻發(fā)現(xiàn)是并無窗戶的“面壁座”。
“靠窗卻無窗”的囧途，乘車體驗大幅下降，情緒價值影響更大。
中國鐵路12306客服回應(yīng)此事，當(dāng)前售票系統(tǒng)及票面僅標(biāo)注“靠窗”或“過道”，無法查詢具體座位旁是否有窗。國家鐵路局12327全國鐵路監(jiān)督熱線工作人員則解釋，“靠窗”意為靠近窗戶一側(cè)，并非緊鄰窗戶。
“標(biāo)注‘靠窗’卻沒有窗，感覺被誤導(dǎo)了。”乘客的感受可以理解，畢竟，從字面意思看，“靠窗”的前提先得“有窗”，上車猛然發(fā)現(xiàn)，“窗”變成了“墻”，突如其來的失望，打破了乘客“從從容容”的期待。
“靠窗”改“有窗”很難嗎？
鐵路12306App一直在優(yōu)化升級，越來越智能、越來越便捷。近日，有細(xì)心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，購票頁面部分車次信息旁，出現(xiàn)帶有“寵”字的綠色方框標(biāo)識。“寵”字代表的是這列車可以辦理寵物托運(yùn)服務(wù)。國鐵集團(tuán)還優(yōu)化升級“鐵路暢行”常旅客會員服務(wù)，對14至28周歲常旅客會員實施更大幅度的積分優(yōu)惠，會員積分在兌換火車票基礎(chǔ)上，新增座位升席功能。這些“改變”足以看出，技術(shù)越來越強(qiáng)大、越來越智能。如1A座這類“靠窗無窗”席位，一趟列車數(shù)量也有限，既然可以提示“靠窗”，想必提示“有墻”或者“面壁”等在技術(shù)上也不是難事。網(wǎng)上就流傳一份高鐵靠窗選座指南，把各種車型的不同情況總結(jié)得清清楚楚，這是網(wǎng)友搶了鐵總的活啊。給予特殊座位以提示，給予乘客充分的知情權(quán)，讓乘客自主選擇，一個小變化，讓出行更智能、更貼心，乘客的好感度直接拉滿，何樂而不為？
服務(wù)無小事，細(xì)節(jié)暖人心，“聽勸”是一種智慧，相信12306能懂。
現(xiàn)代快報/現(xiàn)代+評論員 覃甚顏
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