31歲車禍身亡的張雨生，你以為只是醉駕、飆車，其實并沒那么簡單

張雨生這位華語樂壇的音樂才子，就在1997年31歲那年，突然因車禍離世。外界一開始傳得沸沸揚揚，說是醉駕或者飆車，可事實遠沒那么簡單。

車禍傳聞的最初猜測

張雨生出事那天是1997年10月20日凌晨，在臺北淡水公路上。他的車撞上安全島，又反彈到電線桿，現場一片狼藉。警方趕到后，聞到點酒味，還看到嘔吐痕跡，一開始就判斷可能是醉駕。這消息一出，媒體跟風報道，各種版本滿天飛。有人說，他那天在酒吧喝多了，興致上來就開車。還有人傳是飆車，年輕氣盛，新買的跑車開著開著就失控了。但張雨生平時開車穩當，從不亂來，工作再忙也講原則。

那時候網絡還不發達，可報紙和電臺傳得飛快。歌迷們議論紛紛，有人覺得可惜，年輕有才就這樣栽了。也有人搖頭，說娛樂圈就這樣，壓力大容易出事兒。警方初步結論出來后，社會上質疑聲不少。畢竟張雨生形象好，高音天賦出眾，專輯賣得火熱，怎么會干那種傻事。醉駕的證據就憑現場那點氣味和痕跡，太單薄了。飆車的說法更扯，監控顯示車速沒超標，現場也沒其他車痕跡。

而警方忙著結案，媒體趕著出新聞，結果把事兒攪得更亂。家屬守在醫院，盼著兒子醒來，可搶救了24天，到11月12日還是沒能留住人。消息公布后，整個樂壇震動，李宗盛他們這些前輩都難過。張雨生的離去，讓人反思，謠言害人，事實需要嚴謹查證。

疲勞駕駛背后的工作真相

后來警方重查，推翻了醉駕和飆車的結論。嘔吐物是撞擊后胃部反應，酒味來自食物發酵，不是喝酒。真正原因，是疲勞駕駛。張雨生那天工作超20小時，從早到晚趕場。新專輯《口是心非》剛發，他得管宣傳、錄音，還抽時間幫舞臺劇排練。晚上10點多結束，讓司機先走，自己開車。出門遇上劇組女演員，等車冷，他順路送人，來回耽擱到凌晨2點。身體扛不住，注意力分散，就出事了。

這真相一公布，大家才明白，張雨生不是不愛惜命，而是工作太拼。娛樂圈就這樣，專輯周期短，任務重，他作為制作人，得親力親為。1997年那年，他發行第十張專輯，忙得腳不沾地。經紀人提供的行程表，成了關鍵證據，上面密密麻麻的安排，沒留休息空檔。

說到底，這不光是個人問題，還跟行業環境有關。張雨生性格認真，完美主義，總想把事兒做好。妹妹走后，他轉行音樂，本就背著情感包袱，更不愿半途而廢。工作強度大，睡眠不足，積累下來就出隱患。警方報告強調，安全帶系了，可疲勞狀態下反應慢，事故不可逆。?

音樂夢想的家族傳承

?而張雨生一生，繞不開妹妹張玉仙。1966年他生在澎湖漁家，9歲遷臺中。妹妹15歲那年，1986年溺水走了，她愛唱歌，夢想當歌手。張雨生本讀政治大學外交系，前途光明，可妹妹的事讓他轉行。他參加比賽，自學樂器，1987年試唱《我的未來不是夢》，一炮而紅。簽約后，專輯《天天想你》半年賣35萬張，收入改善家境。服役兩年，歌還熱播，報紙追著寫他的軍營故事。

音樂路走得穩，他不光唱，還創作。1993年《大海》大賣，600萬張，金曲獎到手。那歌其實懷念妹妹，高音部分飽含情感。生涯中，他寫了近500首歌，跨界制作。1996年，在酒吧聽到張惠妹唱，聲音像妹妹，就拉她入行。監制首張《姐妹》，教她技巧，阿妹從此成天后。兩人像師徒，阿妹出道后，總說欠張雨生一份情。

張雨生的故事，講的是責任和傳承。妹妹的夢，他用一生接棒；阿妹的路，他親手鋪就。樂壇前輩少不了這樣的伯樂，推動新人成長。逝世20年，他的歌還在傳，年輕人翻唱，經典不朽。