進(jìn)博會(huì)上的豐田“味道”：多路徑技術(shù)調(diào)和中國消費(fèi)新需求

導(dǎo)語

Introduction

這是六十余載時(shí)光所醞釀出的極致味道。

時(shí)光，能夠創(chuàng)造出怡人的風(fēng)味。而歷經(jīng)六十余載歲月的醞釀，豐田汽車在中國這片土地上，孕育出了最為“醇厚”的滋味。

1964年廣交會(huì)上，皇冠（參數(shù)丨圖片）轎車進(jìn)入中國用戶的視野，那是豐田與這片土地的初遇。如今，站在2025年進(jìn)博會(huì)的展臺(tái)前，“車到山前必有路，有路必有豐田車”的傳奇廣告語依然回響，但豐田已將這抹東方哲思熬煮成更契合這個(gè)時(shí)代的佳肴——以“立全球 更中國”為秘方，用多路徑技術(shù)調(diào)和出令人心動(dòng)的滋味。

2025年11月初，第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在國家會(huì)展中心（上海）開幕，向全世界展示中國的市場(chǎng)活力，表達(dá)與全球經(jīng)貿(mào)伙伴合作共贏的追求。而作為自首屆進(jìn)博會(huì)開始的全勤生，豐田本次也準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、到場(chǎng)設(shè)臺(tái)，與國內(nèi)的企業(yè)及廣大消費(fèi)者們分享最先進(jìn)的技術(shù)、最新穎的理念。

01

契合中國多元需求的——調(diào)和之味

擁抱新能源技術(shù)，已是當(dāng)今全球汽車產(chǎn)業(yè)毋庸置疑的未來方向，亦是豐田汽車目前努力突破的方向。同時(shí)，豐田也結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)與技術(shù)積累，堅(jiān)持Multi-Pathway，即多路徑新能源技術(shù)的方針。

所以在本屆進(jìn)博會(huì)豐田展臺(tái)上，我們可以在Multi-Pathway展區(qū)內(nèi)看到豐田電動(dòng)化的一系列最新成果。

鉑智3X與bZ5這兩款熱門產(chǎn)品，是目前豐田在華銷售純電車型中的精華所在。

前者作為豐田首款智能純電SUV，其越級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)充分滿足家庭用戶的多樣出行需求，可實(shí)現(xiàn)“有路就能開”的全場(chǎng)景智能駕駛輔助功能，傳承豐田安全底蘊(yùn)，其簡約的純電美學(xué)設(shè)計(jì)也十分貼合中國消費(fèi)者審美。而后者則定位為“豐田超感時(shí)空艙”，擁有全角度顏值、全守護(hù)安全、全路況駕駛輔助、全沉浸智艙、全保障QDR等五維核心價(jià)值，是情侶、朋友出行的絕佳伙伴。

用味道來詮釋的話，這便是“心動(dòng)”的味道。

不過，既然以堂堂陣仗參展，自然也少不了新產(chǎn)品的亮相。這一次，豐田拿出了與中國智慧科技伙伴強(qiáng)勢(shì)技術(shù)的集大成產(chǎn)品——鉑智7。

鉑智7是一款搭載鴻蒙座艙的D級(jí)轎車，智能駕駛輔助也得到了再升級(jí)。鉑智7也將在廣州車展再次亮相并披露更詳細(xì)信息，所以各位大可期待后續(xù)。

既然是“多路徑”，那么在展示了多款純電車型之后，又怎么能少得了豐田擁有獨(dú)到之處的氫能技術(shù)呢？

展區(qū)的一側(cè)，擺放著一臺(tái)充滿力量感的商用車，那便是豐田與中國重汽合作開發(fā)，助力氫能高速及綠色物流發(fā)展的49t氫燃料電池牽引車。

這款原型車搭載300kW大功率氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，具有高效率、低氫耗、長壽命等優(yōu)點(diǎn)。

在49t氫燃料電池牽引車的一側(cè)，展示著TL Power 150型大功率燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。這是一種面向城際客車、重卡打造的大功率系統(tǒng)，具有質(zhì)量輕、體積小、功率大、效率高、氫耗低、可快速響應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)化。

如果說純電汽車令人“心動(dòng)”，那么以綠色、無污染，排放物僅為純水的氫能，無疑給人以一種“純凈”的滋味。本次隨同出展的，還有豐田最新的可更換式儲(chǔ)氫系統(tǒng)。

這套可更換式儲(chǔ)氫系統(tǒng)針對(duì)商用車干線物流場(chǎng)景，可降低氫氣成本、縮短補(bǔ)能時(shí)間、減少物流成本。計(jì)劃于2026年初在山東省率先開展“換氫模式”的實(shí)證試驗(yàn)，并期待與更多伙伴探討商業(yè)化落地。

我們還能看到與小馬智行聯(lián)合開發(fā)的量產(chǎn)版L4級(jí)Robotaxi，以及全球首發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube。

前者基于鉑智4X打造，目前已開始路測(cè)，即將于2026年在國內(nèi)主要一線城市投放千臺(tái)規(guī)模；后者由豐田攜手中國五礦共同研發(fā)，具備 8 塊電池承載能力，總電量達(dá) 370 度，可滿足工廠園區(qū)、新能源發(fā)電廠等不同場(chǎng)景的使用需求。

當(dāng)然，Multi-Pathway展區(qū)是圍繞汽車產(chǎn)品展開的，那么日系豪華的象征——雷克薩斯自然不能缺位。

本次出現(xiàn)在展臺(tái)的雷克薩斯車型，包括LEXUS ES和全新一代GX OVERTRAIL版。

LEXUS ES是整個(gè)品牌的“銷冠”產(chǎn)品，在國內(nèi)市場(chǎng)已售出超過百萬臺(tái)，其以優(yōu)雅格調(diào)與品質(zhì)匠心詮釋東方豪華。至于全新一代GX OVERTRAIL版，則是日系硬派越野SUV的代表之作，兼具“一車多用”的全場(chǎng)景實(shí)力。

02

面向社會(huì)與責(zé)任的——甘醇之味

既然上面提到了雷克薩斯，那么就必須著重介紹一下本屆進(jìn)博會(huì)豐田展臺(tái)的Best in Town部分。

Best in Town所表達(dá)的，是“做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民”之意，即豐田愿意并主動(dòng)融入所在地區(qū)，為業(yè)務(wù)所在地貢獻(xiàn)自己的力量。

當(dāng)任何人步入Best in Town展區(qū)的時(shí)候，首先能見到的便是上海金山的雷克薩斯（上海）新能源有限公司的沙盤全貌。

雷克薩斯（上海）新能源有限公司于今年2月宣布成立，將依托上海市及長三角地區(qū)先進(jìn)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)、人才體系及市場(chǎng)規(guī)模，研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動(dòng)車型，將中國客戶的期待以中國速度反映到產(chǎn)品中，并計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。

從建設(shè)新的本土生產(chǎn)基地，到將全球產(chǎn)品陣容與本地生產(chǎn)的車型相結(jié)合，這種融入與務(wù)實(shí)的態(tài)度若是用味覺來比喻，好似“醇香”的風(fēng)味。

正如不久之前，雷克薩斯官方在日本移動(dòng)出行展上提出“DISCOVER”那樣，作為先鋒而不斷發(fā)展，通過體驗(yàn)來建立品牌，這一定位也為其賦予了更廣闊的創(chuàng)新挑戰(zhàn)空間。

“做當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)公民”在某種程度上隱含著企業(yè)社會(huì)責(zé)任的意味。但企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，不只有市場(chǎng)親和、利益共享這一層。本屆進(jìn)博會(huì)豐田展臺(tái)的Mobility for All展區(qū)，表達(dá)的則是立足于我們每個(gè)人的視角，體現(xiàn)出行企業(yè)的價(jià)值。

本次出展的整車展品中，有一個(gè)特殊的車型分類——福祉車，即為年老體弱或存在肢體問題等特殊群體專門進(jìn)行改裝定制的車輛。

除了全新的埃爾法福祉版之外，本次出展的還有一臺(tái)RAV4榮放。這兩款福祉車都屬于新型號(hào)，前者搭載電動(dòng)升降福祉旋轉(zhuǎn)座椅，目前已經(jīng)進(jìn)入上市準(zhǔn)備階段；后者駕駛位配有超薄升降旋轉(zhuǎn)座椅，還處于試制車型階段。

福祉車這種產(chǎn)品，雖然并非豐田的發(fā)明創(chuàng)造，但可以肯定的是，豐田一定是目前全球車企中對(duì)此最為積極的一家。可以想象，對(duì)于那些因?yàn)楦鞣N原因?qū)е滦袆?dòng)不便的人士，擁有一項(xiàng)能夠解決出行問題的福祉，將是一種怎樣的體驗(yàn)。

當(dāng)然，出行的需求多種多樣。在年輕車主這邊，速度的澎湃以及加速的激情，也是一種普遍的追求。

所以，豐田也為中國車主們帶來了全新進(jìn)化版GR YARIS。其是一款基于賽道經(jīng)驗(yàn)研發(fā)的純血性能車，并已經(jīng)在中國上市，期待能與中國車主共筑汽車運(yùn)動(dòng)新生態(tài)。

就如同美酒那樣，最迷人的滋味，需要時(shí)間來沉淀。

豐田與中國市場(chǎng)的六十余載緣分，雷克薩斯入華二十年來的深耕，恰似那橡木桶中的美酒，因時(shí)光而分外芳香，甘醇怡人。

毫無疑問，豐田那句“立全球 更中國”并不僅僅是一句流于形式的slogan，而是真心實(shí)意用共創(chuàng)帶來共贏的數(shù)十年努力。

味覺的底蘊(yùn)最深沉，在于回甘。

我們看到的不僅是技術(shù)演進(jìn)，更是一個(gè)品牌將“做當(dāng)?shù)刈詈闷髽I(yè)公民”的承諾，熬成了融入血脈的底色。這種經(jīng)過時(shí)間發(fā)酵的醇厚，正是豐田在中國市場(chǎng)持續(xù)飄香的秘方——

技術(shù)本應(yīng)如和諧的交響樂，在創(chuàng)新與傳承間找到最美妙的平衡。

責(zé)編：崔力文 編輯：何增榮

THE END

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