年輕人的第一臺德系SUV！現(xiàn)款從近16萬降到8.98萬，還要啥鋒蘭達(dá)？

我是隔壁老王，一個開了二十年車的老司機。今天想跟大伙兒聊聊一汽大眾這款探歌。說實話，當(dāng)初聽說大眾要出SUV，我還挺納悶——這德系老牌不是專攻轎車的嗎？沒想到這探歌一出來，倒真讓我這個老德系粉眼前一亮。

記得上個月去4S店保養(yǎng)我的老寶來（參數(shù)丨圖片），順便試駕了2025款二次改款的探歌。新車后包圍那個鍍鉻飾條改成了高亮黑，乍一看還以為是改裝車。老王我蹲下來仔細(xì)瞅了瞅，這黑色確實比原來的鍍鉻更顯年輕。前臉還是大眾那套家族設(shè)計，不過六邊形進氣孔排得密密麻麻，跟蜂窩似的，看著就透風(fēng)。銷售小張跟我說這是為了散熱好，我心想這設(shè)計倒是實在，比那些華而不實的裝飾強。

坐進駕駛室，第一感覺就是這車視野真不錯。我這一米八的個子，頭頂還有一拳多空間。方向盤握感扎實，跟我的老寶來一個味兒，就是多了些按鍵，得適應(yīng)適應(yīng)。中控臺上那塊懸浮屏看著挺時髦，就是不知道太陽直射時反不反光。讓我意外的是，這車居然把自動防眩目后視鏡改成了手動的，這操作我有點看不懂。小張解釋說這是為了控制成本，把ACC自適應(yīng)巡航給標(biāo)配了。我一琢磨也是，后視鏡手動調(diào)節(jié)忍忍就過去了，這ACC在高速上可是實打?qū)嵉氖×Α?img src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2025%2F1105%2F84af212fj00t58dby002fd000qo00gng.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" width="960" height="599" onload="this.removeAttribute('width'); this.removeAttribute('height'); this.removeAttribute('onload');" />

試駕時最讓我驚喜的是那臺1.5T發(fā)動機。別看排量小，油門一踩，推背感說來就來。7速雙離合換擋快得跟閃電似的，就是低速時偶爾能感覺到一點頓挫。不過老王我開了這么多年車，這點小毛病根本不算事。拐彎時底盤穩(wěn)當(dāng)?shù)煤埽^減速帶也不顛，到底是大眾的調(diào)校功底。就是胎噪稍微大了點，估計是用了偏硬的輪胎。

說到價格，現(xiàn)在這時光版限時8.98萬，簡直跟白撿似的。想當(dāng)年我買寶來還花了小二十萬呢。不過要我說，真要買還是得上辰光版，多花8800塊錢，L2級駕駛輔助、自動泊車這些配置都有了。老王我雖然駕齡長，但現(xiàn)在這交通狀況，有這些高科技幫忙總不是壞事。特別是那個方向盤加熱，冬天再也不用戴手套開車了。

跟競品比的話，豐田鋒蘭達(dá)我也試過。日系車確實省心，但開起來總感覺少了點德系車的扎實感。探歌這車吧，就是把大眾的駕駛質(zhì)感裝進了SUV的殼子里。后備箱空間雖然不算特別大，但日常家用絕對夠。后排坐三個成年人也不擠，就是中間地臺凸起有點高，這倒是大眾的老傳統(tǒng)了。

回家路上我一直在想，這探歌還真是抓住了我們這些中年人的心思。既想要SUV的實用性，又舍不得德系的駕駛感受。現(xiàn)在這價格，連我家那口子都說可以考慮把家里那臺老捷達(dá)換了。要我說啊，大眾這次算是摸準(zhǔn)了中國消費者的脈。不過老王我還是得再觀望觀望，畢竟買車是大事，得等兒子放假回來再一起試駕一次。到時候讓他試試那些高科技配置，年輕人懂這些。我這老司機嘛，還是更在乎開起來順不順手，油耗高不高這些實在的。