九條道路喚醒沈陽沉睡城中村！東塔旁，“孤島”突圍！

穿過沈河區繁華的現代街區，轉進東塔附近，時間仿佛突然倒流回上世紀八十年代。低矮的老樓、棚戶區和狹窄的街道，與不遠處的高樓大廈形成魔幻對比。

現在，這個被全世界遺忘的孤島，終于迎來了發展的新契機。

九條街路！

6343米的“城市縫合術”

都說這里是城市發展中，“被遺忘的角落”。而如今，隨著一紙招標公告的發布，這片沉睡已久的土地，終于要醒了。

近日，遼寧建設工程信息網等網站發布“沈陽市沈河區八三隧道周邊城中村基礎設施更新改造工程-EPC總承包一標段招標公告”，一石激起千層浪。

提起八三隧道，或許不少人感到陌生。但若說起東塔棚戶區，很多人便恍然大悟。這片橫跨大東、沈河兩區的老城區，如今正迎來改變的契機。隨著招標公告的發布，我們再次八三隧道這片區域，迎面襲來的，仍是時代擱淺的殘酷痕跡。

出發前，我對照地圖與公告反復規劃路線，卻因這一帶大多人去樓空，地圖信息早已滯后。最終，我選擇從方凌小學出發，開啟這場穿越時空的實探。

盡管做足了心理準備，但真正踏上這片土地，仍能感受到一種“被時代遺忘”的無聲絕望。方凌小學附近，惠民新居與佳和新城，雖算都不上什么豪宅，卻也整齊干凈，充滿生活氣息。可一旦沿方凌路向北，仿佛瞬間從都市墜入五十年代的舊村鎮。

路東，是早已人去樓空的五六十年代的老樓；路西，則是一片低矮破敗的棚戶區。偶有人影晃動，更襯出整片區域的荒蕪。再往前，便是被綠色圍擋圈起來的“征收區域”——那抹綠色，鮮明而充滿希望。

其實，這片區域地處沈陽二環內，本不該如此落寞。沿凌云街往前，與長安路交匯，東南方向就是渾河。對岸，沈陽冬運會場館正在火熱建設，那里是近年來沈陽房價飆升最快、品牌房企扎堆的熱土。

站在北岸遙望，時空錯位的荒誕感撲面而來。

往“里”看，這片“城中村”同樣被繁華包圍。向西五公里，是沈陽最熱鬧的中街商圈；向北三公里，是大東黎明生活區，中海、萬科等頭部房企云集，一片欣欣向榮。

唯有這個角落，像被按下了暫停鍵，成為吞噬時間的黑洞。它無聲地提醒我們：從低矮棚戶走向繁華都市，沈陽，只用了短短幾十年。這座城市奔跑得太快，快得讓一些人、一些地方，被甩出了時代的軌道。

值得慶幸的是，走在前面的人，并未徹底遺忘這個角落。眼下，凌云街、方凌路附近，征收圍擋已立，老樓靜待新生，破局時刻，即將到來。

目前，相關部門即將對方一路、方二路直至方凌路等九條道路“動手術”。這不僅是6343米道路的更新，更是對城市肌理的一次精細縫合。13968平方米的標志標線、358盞路燈——這些數字背后，是這片土地重歸繁華的渴望。

這一次，東塔不會讓人

“失望”

城市發展，本不該存在“被遺忘的角落”。八三隧道雖然不為人知，但東塔的棚戶區卻是很多人的心結。我們常常稱這里為東塔棚戶區，這里發展的停滯，與其優越的位置形成強烈反差。它與繁華僅一街之隔，卻仿佛隔了一個時代。

曾經，我們一直把希望寄托于“東塔搬遷”，而今，我們卻在城市更新的浪潮中，看到了新的希望。所以我們看到，無論東塔機場的搬遷進度如何，周邊棚戶區的改造都已經正式提上了日程。

這一次，我們清晰的感受到，這一區域的改造，不再是“坐等”，也不再是“快了”，而是實打實的街路更新，與基礎設施的配建。這些工程，不僅僅是“鋪路裝燈”，而是關乎居民尊嚴，關乎城市公平，關乎區域未來發展潛力的大事。

當然，也有人對區域的建設提出了建議，認為這一區域的改造，不僅需要一點魄力，而且更需要智慧。

首先，基礎設施改造最好能夠“一步到位”，避免重復建設，各種管網、線路應一次性埋設完畢。有網友曾吐槽：“最怕今天挖開鋪水管，明天挖開鋪電纜，這條路永遠修不好。”

其次，如果改造既能解決眼前問題，又能為未來發展留足空間，那就更好了。路燈不只是照明工具，更是智慧城市的終端；道路不只是通行載體，更是城市景觀的組成部分；儲備土地不僅是待開發的空間，更是導入新興產業、實現人民對美好生活向往的戰略平臺。

最重要的是，與其坐等遙遠的發展機遇，不如主動創造區域吸引力。沈陽不缺城中村改造的成功先例，缺的是打破常規，敢為天下先的勇氣。如今這里已經邁出了建設的第一步，我們相信，美好的未來，就在不遠處。

可以說，這次城中村基礎設施更新改造絕不是區域發展的盡頭，而是走向光明未來的起點。對于周邊居民來說，也許回家的路有些顛簸，但隨著改造工程的啟動，這些顛簸即將成為歷史。

我們相信，當358盞路燈亮起，不僅照亮的不僅是6343米的道路，更是一個區域重新融入城市的希望，是東塔板塊從“城市孤島”邁向“價值高地”關鍵一步，更是它奔向新征程的起始點。