鄭智化，“連滾帶爬”地退圈

鄭智化或許從來沒想過，自己會因為“連滾帶爬”四個字，被審判至此。

昨天，他更是直接清空了微博。

此前的10月31日，鄭智化曾發(fā)布25分鐘視頻，宣布因腿疾與網絡暴力的雙重壓力，決定封麥退出歌壇，并關閉微博。

他有句話震耳欲聾：

“噴子們把我的微博當公共廁所，不再參與無意義爭論”。

回看這場事件，“連滾帶爬”四個字，如今看倒真是寫實。

1.

這本來是很小的一件事：客戶提出問題，商家積極整改，大抵如此。

首先做下背景介紹：鄭智化3歲時患小兒麻痹癥，下肢癱瘓，7歲手術過后依賴輪椅，終身殘疾。

2025年，鄭智化64歲，腿部退化進一步加劇，膝蓋疼痛如針刺，已經影響到他的日常活動。

這是前提。

10月25日，鄭智化坐著輪椅在深圳機場登機，但輪椅卻推不進飛機，加之身體行動不便，多有狼狽。

因為，他發(fā)文怒斥深圳機場，矛盾指向清晰：

1、航班是停在遠機位（即需要通過擺渡車或不行連接站坪）；

2、升降車與機艙地板差了25公分，導致輪椅推不上去；

3、操縱升降車的司機不愿把升降板提高。

最后他用了一句話“冷眼看著我連滾帶爬進飛機”，力控深圳機場對待殘障人士“沒人性”。

深圳機場隨后發(fā)布公告，解釋原由。

按說，觀眾提出問題，商家有則改之無則加勉，此事告一段落，最為妥當。

但隨后流出的現(xiàn)場監(jiān)控，卻讓這件事的矛盾進一步激化。

2.

視頻中，鄭智化輪椅抬不上去，機場工作人員嘗試把他和輪椅一起抬上飛機未果，最終鄭智化在多名機場工作人員的攙扶下，被抬著雙腿一點點挪進艙門。

我想，在網絡平臺看到自己狼狽模樣的鄭智化，相當于又被凌辱了一遍。

很多人不理解為什么用“連滾帶爬”這四個字。

但我把視頻看了好幾遍，不認為此處的“連滾帶爬”有什么問題。

作為一個有尊嚴的人，進入機艙，耗時3分鐘，周身狼狽不堪。

就算有機場人員的幫助，但是否“冷眼”，服務態(tài)度是否良好，也不是我們這些旁觀者能夠置喙的。

這事就跟羅永浩說西貝是預制菜一樣。

哪怕10個人里面，1個人質疑菜品是預制，剩下9個都夸菜新鮮、好吃，但這一個人的“質疑權”，也是要有的。

這根本不需要大家對殘障群體共情，只需要大家能夠共情消費群體。

但顯然，很多網友一直盯著“情緒化表述”不放，忽略了主客體的身份和矛盾，也忽略了背后8500萬殘障群體的困境和利益。

承認自己做得不好、不夠、不專業(yè)，真就那么難嗎？

大家拼盡全力證明鄭智化沒有被“冷眼旁觀”，意義何在？

從我的角度看，哪怕今天我只是吃了一頓飯，買了一件衣服，使用感受如何，也只是我自己的事情，我可以說好，可以說不好，可以提出質疑，也可以站起來歡呼，全隨我。

但只要我說的客觀，哪怕我破口大罵，也是客觀。

事實和情緒，應該有涇渭分明的分界線。

何況，你我都知道，國內殘障人士的公共設施，是什么景象。

捂嘴不讓說，屁用沒有。

3.

但看過此事后，我也意識到一個問題。

那就是“情緒化表達”的非必要性。

假設鄭智化在機場遇到問題后，能夠客觀指出問題，同時以得體的態(tài)度感謝幫助了自己的工作人員，想必這件事的輿論風向會有不同。

不是說他做錯了，而是說，做任何事情，都要有針對性的舉措。

雖然我TM真討厭這種輿論環(huán)境。