
賽博監工再度上線
小編今天帶大家了解一下
深圳今年計劃開通的
四條線路的最新進展
其中有兩條線路運營已經正式入駐
快和小編一起來了解吧

5號線西延
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5號線西延線路示意圖
?最新進展
11月3日深圳交通最新消息:近日,深鐵運營正式入駐接管5號線西延工程,全面啟動運營籌備工作,為線路實現年內開通試運營筑牢“最后一公里”根基。
?路線介紹
地鐵5號線西延起自目前5號線終點站黃貝嶺站 ,終至大劇院站 ,線路全長2.88 km。線路共設3座車站:湖貝站、東門站、大劇院站。其中,大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。
?路線作用
①線路開通后,5號線將形成總長約50.5公里、設37座車站的交通大動脈,貫通城市東、中、西三條發展軸。
②市民無需換乘即可直達大劇院、東門等核心商圈,緩解黃貝嶺站早晚高峰換乘壓力。
③線路將進一步激活羅湖片區土地價值,為區域產業結構升級與城市更新注入新動能,對提升深圳軌道交通網絡整體效率具有重要意義 。
?預計開通時間
2025年年內
8號線三期
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8號線三期線路示意圖
?最新進展
11月3日深圳交通最新消息:近日,8號線三期工程在溪涌站迎來了運營進駐儀式,這標志著8號線三期的運營工作即將正式拉開帷幕,向開通初期運營的目標邁出了堅實的一大步!
并且:11月1日起,8號線三期工程與既有2/8號線貫通進行時刻表試運行,試運行期間既有2/8號線區段(赤灣站~小梅沙站)維持正常載客運行,8號線三期(小梅沙站~溪涌站)不載客運行。
?路線介紹:
8號線支線三期工程起自8號線二期小梅沙站,止于大鵬新區溪涌站,全長約3.7公里采用全地下敷設,共設1座車站(溪涌站)、1個區間、1條出入線及1座車輛基地。
?路線作用:
路線建成后將直接使8號線貫穿南山、福田、羅湖、鹽田、大鵬,讓居民在跨區出行中更加迅速。
?預計開通時間
2025年年內
11號線二期
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11號線二期平面圖
?最新進展
9月9日深圳地鐵最新消息:近日,深鐵建設驗收委員會組織11號線二期項目工程驗收會,并順利通過;此次驗收會順利通過標志著這11號線二期正式進入空載試運行階段。
?路線介紹:
11號線二期起自崗廈北站(不含),終至紅嶺南站,全長4.3千米,設計速度120千米/小時,設福星、華強南、紅嶺南3站3區間,其中崗廈北至華強南區間已于2024年底開通,本次開通為1站1區間全長2.3公里。
?路線作用:
開通運營后,將彌補羅湖中心區軌道快線覆蓋不足,通過與14號線換乘,實現東西向發展主軸中心間的快速通達。
?預計開通時間
2025年年內
13號線一期北段
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13號線工程平面圖
?一期北段最新消息
9月26日起,深圳市軌道交通13號線一期北段(高新北站至上屋站)按試運行計劃安排,將正式進入與一期南段的貫通“跑圖”階段,向年內線路貫通運營的目標邁出關鍵一步。
?路線介紹
深圳地鐵13號線北延段起自上屋站,止于公明北站,線路全長約19.23公里,共設站11座,是西部偏東次一級交通走廊的快速線路。13號線一期南段已經開通,北段預計今年開通。
?路線作用
北延段與13號線一期貫通運營后,將成為串聯南山、寶安、光明三區的城市軌道交通干線。可有效緩解深圳西部南北向交通壓力,大幅縮短通行時間,提升市民出行體驗。同時加強光明科學城與南山科技園、深圳灣超級總部基地的出行服務,進一步推動粵港澳大灣區軌道交通的互聯互通。
?預計開通時間
2025年年內
除了以上這四條年內開通的進展以外
備受打工人關注的22號線以及27號線
近期也有最新的進展
22號線一期
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▲22號線一期平面示意圖(站名以實際運營為準)
?最新消息
深圳交通10月30日最新消息:近日,深圳地鐵22號線一期工程觀鷺區間順利實現貫通,是該線完成洞通的第一條盾構隧道,為項目后續施工推進奠定了堅實基礎。
?路線介紹
22號線一期 工程起于 上沙站 ,途經福田區、龍崗區、龍華區,終至 黎光站 ,線路全長 34.7 公里。設站 21 座,均為地下車站,其中樞紐站 3 座,普通換乘站 9 座,標準站 9 座,正線區間20個。全線設一段一場,為黎光車輛段和香蜜停車場。
?項目定位
建成后將完善軌道快線網絡布局,緩解梅林關地區交通壓力,有效提高中部客運走廊及重點區域軌道交通服務。同時將加強深圳中部中心各功能節點間的聯系,促進多中心組團式空間結構的形成,連接福田保稅區、香蜜湖、梅林片區、彩田片區、民治、觀瀾科技園、觀瀾中心區等區域;承擔福田中心區對龍華、觀瀾等片區輻射帶動作用,支持香蜜湖金融中心、深圳北站商務中心區、坂雪崗科技城等重點區域開發建設。
?預計開通時間
預計2028年開通
27號線一期
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深圳地鐵27號線一期線路示意圖
?最新消息
深圳交通10月30日最新消息:近日,隨著拼裝段首塊預制底板塊精準落位,深圳地鐵27號線麗山站正式開始“搭積木”,標志著全線首個全預制裝配式車站進入拼裝施工新階段。
?路線介紹
深圳地鐵27號線起自前海前灣片區,終至龍崗坂雪崗片區。線路串聯前海、南山、粵海、西麗、桃源、民治、龍華、坂田等片區,并與軌道交通網絡多條線路銜接換乘。
?項目定位
作為深圳市軌道五期項目,地鐵27號線是前海至坂雪崗的一條普速線路,主要承擔前海、南山與龍華軸向軌道聯系功能,緩解主要交通走廊及跨關交通壓力,實現前海、南山中心與龍華中心45分鐘通達的規劃目標。
?預計開通時間
27號線一期計劃2029年建成
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