日韓很想跟中國多做大買賣，但怕這怕那…

最近中日韓之間經貿關系的事兒挺熱鬧的。

10月30日，中日雙方坐在一起討論經貿問題。

會上，中方直接向日本提出了一個明確要求。

希望日方別再限制那些中國公司，盡快把它們從出口管制的“特殊名單”里放出來。

根據媒體報道，日本這幾年一直在不斷收緊對高端芯片制造設備的出口限制，而不少中國公司就是這些限制措施的主要目標。

那日本為什么要這么做呢？

專家分析認為，一方面是迫于美國的壓力，但更重要的是日本和韓國自己心里也打鼓。

他們有點擔心，如果中國在人工智能芯片這些頂尖科技領域真的快速發展起來，那他們在相關行業的好日子可能就要到頭了。

中方一直在積極推動中國、日本和韓國之間的自由貿易協定談判。

說起來，這個三國自貿協定的想法已經醞釀了十多年，談判也談了快十年，進程一直被擱置著。

有分析指出，對日本和韓國來說，簽這樣一個專門的協定可能“虧本”。

因為隨著中國制造能力的提升，很多過去需要從日韓進口的東西，現在中國自己就能生產了，日韓能從中獲得的好處自然就沒那么多了。

不過，雖然困難不少，但前景也并非一片黯淡。

有學者保持樂觀，認為既然推動自貿協定是三國共同的目標。

特別是在當前美國推行“美國優先”、頻頻加征關稅的國際環境下，中日韓三國反而可能更需要抱團取暖，加強合作來應對不確定性。

有觀點認為，日本可能會因此采取更務實的態度。

加強與中韓的合作，形成一個區域合力，反而是條更可行的路。

中方敦促日本放開對中國公司的限制，就是想雙方能一起維護全球產業鏈的穩定。

中國與日本：競爭與互補并存的經濟伙伴

中國和日本作為世界第二、第三大經濟體，經貿往來十分密切。

貿易規模上，雙方年度貿易總額長期保持在3000億美元以上，中國連續多年是日本最大貿易伙伴。

中國向日本出口機電產品、紡織品、家具等消費品。

日本則向中國出口汽車、半導體制造設備、高端電子元器件等高附加值產品。

隨著中國制造業升級，競爭性在增強，比如電動汽車、智能手機等領域。

但互補性依然明顯，日本的核心零部件與中國組裝制造形成的產業鏈深度融合。

中國與韓國：深度依存的經濟共同體

中國是韓國最大貿易伙伴、最大出口市場，雙邊貿易額約3600億美元，接近韓國與美日貿易總和。

中國對韓國出口智能手機、電腦等成品。

韓國對中國出口集成電路、精細化工原料等關鍵中間產品，韓國半導體出口的約60%銷往中國。

這種結構使供應鏈依存度極高，韓國主要企業如三星、SK在中國均有重大布局。

中日、中韓經貿關系已形成“你中有我、我中有你”的格局。

三國在綠色經濟、人工智能、健康醫療等新興領域合作潛力巨大，共同維護區域供應鏈穩定符合各方利益。