外國(guó)專家看中國(guó)隱形戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)的真正優(yōu)勢(shì)：巨大的規(guī)模效應(yīng)足以在戰(zhàn)區(qū)壓倒美國(guó)空軍

譯者按：本文編譯自哈佛大學(xué)國(guó)際事務(wù)碩士哈里·卡奇亞尼斯于2025年11月3日發(fā)布在《國(guó)家安全期刊》網(wǎng)站上的題為《中國(guó)新型的殲-35A和殲-20相比美國(guó)空軍有一項(xiàng)重大優(yōu)勢(shì)》的文章，部分內(nèi)容有刪改。 此文中有大量情況與事實(shí)不符的地方，請(qǐng)各位讀者自行甄別。編譯此文，只為參考，同時(shí)向大家提供外媒的看法，并不代表譯者同意或者證實(shí)其觀點(diǎn)與消息。 由于譯者水平不足，文章中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤請(qǐng)各位讀者多加指正。

當(dāng)分析人士將中國(guó)的殲-20與美國(guó)的F-22或F-35進(jìn)行比較時(shí)，討論通常會(huì)陷入雷達(dá)反射截面積估算、發(fā)動(dòng)機(jī)推力或?qū)椀木_射程等話題。這些比較固然有用，但并不全面。在地區(qū)戰(zhàn)爭(zhēng)中，決定性的優(yōu)勢(shì)可能遠(yuǎn)沒有那么引人注目：中國(guó)部署了大量戰(zhàn)機(jī)，幾乎可以將所有戰(zhàn)機(jī)集中部署在戰(zhàn)區(qū)前沿。而美國(guó)則出于戰(zhàn)略考慮，將高端戰(zhàn)機(jī)分散部署在全球履行條約義務(wù)的地區(qū)，任何在太平洋地區(qū)的增援行動(dòng)都必須飛行數(shù)千英里，并且始終處于中國(guó)導(dǎo)彈的威脅之下。

殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)。

這種不對(duì)稱性并非無關(guān)緊要，而是基本條件。

主場(chǎng)作戰(zhàn)不是一句口號(hào)，而是一個(gè)物理問題

中國(guó)無需將殲-20戰(zhàn)機(jī)分散運(yùn)往歐洲或中東。如果危機(jī)發(fā)生在臺(tái)灣或南海，中國(guó)空軍、海軍航空兵所有能起飛的戰(zhàn)機(jī)都可以撲向戰(zhàn)區(qū)，從遍布大陸的密集基地網(wǎng)絡(luò)起飛。更短的航程意味著每天可以執(zhí)行更多架次的飛行任務(wù)，減少對(duì)加油機(jī)的需求，并且如果戰(zhàn)機(jī)勉強(qiáng)返航，也能更快地修復(fù)戰(zhàn)斗損傷。他們的補(bǔ)給線以卡車運(yùn)輸時(shí)間計(jì)算，而不是以海運(yùn)周計(jì)算。

相比之下，美國(guó)的隱形戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)部署位置非常遙遠(yuǎn)。為了投入戰(zhàn)斗，它們要么必須在中國(guó)導(dǎo)彈射程內(nèi)的島嶼集結(jié)，要么必須從更遠(yuǎn)的地點(diǎn)起飛，并依靠本身就是高價(jià)值目標(biāo)的空中加油機(jī)補(bǔ)充燃料。這種距離的限制會(huì)消耗大量的時(shí)間、燃料和作戰(zhàn)選擇。

在大規(guī)模作戰(zhàn)中，數(shù)量加上“足夠好”的質(zhì)量勝過完美

沒人會(huì)說殲-20是F-22的克隆版，也沒人會(huì)說首批殲-35A就能立刻匹敵成熟的F-35C。關(guān)鍵在于：隱身性能加上現(xiàn)代化的傳感器和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，配合數(shù)量上的增加，能夠改變交戰(zhàn)格局。如果你能在同一片空域部署更多火力點(diǎn)，并由本國(guó)強(qiáng)大的預(yù)警系統(tǒng)和地面雷達(dá)引導(dǎo)，你就能：

-保持戰(zhàn)斗空中巡邏力量持續(xù)充足；

-承受戰(zhàn)斗損耗而不失去空域控制窗口；

-輪換飛行員和維護(hù)人員，但不必降低每日出動(dòng)架次。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。

戰(zhàn)爭(zhēng)很少會(huì)獎(jiǎng)勵(lì)那些宣傳冊(cè)上最精美的飛機(jī)。它獎(jiǎng)勵(lì)的是那些能夠更頻繁地出擊、擁有足夠的優(yōu)勢(shì)，能夠打出第一枚能夠擊殺敵機(jī)的導(dǎo)彈的飛機(jī)，以及具備持續(xù)作戰(zhàn)能力的部隊(duì)。

生產(chǎn)曲線也是一種武器

戰(zhàn)斗機(jī)作為一種機(jī)械，其產(chǎn)量的爬坡并非僅僅是數(shù)字，它們更像是一臺(tái)學(xué)習(xí)機(jī)器。殲-20的每一次模塊升級(jí)都提高了公差、簡(jiǎn)化了零部件并提升了可靠性。殲-35A（陸基或艦載型）的供應(yīng)鏈中每增加一家工廠，都會(huì)積累工業(yè)經(jīng)驗(yàn)：更集中的線束、更平滑的復(fù)合材料鋪層、更簡(jiǎn)潔的軟件加載。生產(chǎn)速度越快，其生產(chǎn)線的學(xué)習(xí)速度也越快：每架殲-35A的尾翼成本就越低，維護(hù)成本也越低。

這在實(shí)戰(zhàn)中至關(guān)重要，因?yàn)閼?zhàn)備狀態(tài)決定一切。300架戰(zhàn)機(jī)70%的作戰(zhàn)能力遠(yuǎn)勝于150架戰(zhàn)機(jī)60%的作戰(zhàn)能力，尤其是在你的戰(zhàn)機(jī)部署在己方防空導(dǎo)彈系統(tǒng)覆蓋范圍內(nèi)，且備件通過鐵路而非滾裝船運(yùn)輸?shù)那闆r下。

殺傷鏈主要發(fā)生在地面

另一個(gè)主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：無需親自動(dòng)手，即可使用傳感器和武器系統(tǒng)。中國(guó)的空中預(yù)警機(jī)、地面遠(yuǎn)程雷達(dá)、電子戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)和地空導(dǎo)彈系統(tǒng)都能向殲-20和殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)提供目標(biāo)數(shù)據(jù)。

如果隱形戰(zhàn)斗機(jī)能夠更頻繁地關(guān)閉自身雷達(dá)，并依靠網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行射擊，那么它就更難被探測(cè)和干擾。即使是不完善的網(wǎng)絡(luò)也能提高首次精確射擊的概率，尤其對(duì)于專門用于威脅加油機(jī)、巡邏機(jī)和敵方戰(zhàn)斗機(jī)的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈而言更是如此。

在航母上彈射起飛的殲-35戰(zhàn)斗機(jī)。

對(duì)于美國(guó)而言，大部分感知網(wǎng)絡(luò)單位必須進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)：由油輪、預(yù)警機(jī)替代品和艦船運(yùn)送。這么做的后果，是每個(gè)運(yùn)輸單位都有其自身的脆弱性，和需要相應(yīng)的后勤保障。

專注創(chuàng)造時(shí)間，時(shí)間創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)

數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在飛行員經(jīng)驗(yàn)的積累上。如果危機(jī)持續(xù)數(shù)月，能夠在某一戰(zhàn)區(qū)快速部署更多戰(zhàn)機(jī)的一方，就能讓更多機(jī)組人員輪換參與實(shí)戰(zhàn)攔截、壓力下加油和動(dòng)態(tài)目標(biāo)鎖定等訓(xùn)練。國(guó)內(nèi)進(jìn)行的高強(qiáng)度訓(xùn)練固然重要，但在實(shí)際交戰(zhàn)空域的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)更是無可替代。如果北京能夠保持高密度的隱形戰(zhàn)斗機(jī)參戰(zhàn)，就能培養(yǎng)出更多在關(guān)鍵空域“見識(shí)過實(shí)戰(zhàn)”的飛行員。

那就像一座經(jīng)驗(yàn)寶庫(kù)，而且它會(huì)不斷積累。

美國(guó)并未停滯不前，但它卻在打一場(chǎng)客場(chǎng)比賽

這一切都無法抹殺美國(guó)的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)的隱形戰(zhàn)機(jī)在傳感器融合和電子戰(zhàn)領(lǐng)域仍然保持著全球領(lǐng)先地位。美國(guó)飛行員在復(fù)雜的多域戰(zhàn)術(shù)方面進(jìn)行著不懈的訓(xùn)練，并擁有在嚴(yán)酷環(huán)境下作戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)。美國(guó)海軍和空軍正在重新學(xué)習(xí)分散作戰(zhàn)，加固太平洋地區(qū)的機(jī)場(chǎng)，并將燃料、彈藥和備件以更小、更難被攻擊的方式向前推進(jìn)?！?忠誠(chéng)僚機(jī) ”無人機(jī)、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和更先進(jìn)的空中誘餌系統(tǒng)正在陸續(xù)裝備部隊(duì)，以擴(kuò)大作戰(zhàn)范圍并增加中國(guó)目標(biāo)定位的難度。

F-35戰(zhàn)斗機(jī)。

但對(duì)美國(guó)而言，客場(chǎng)作戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)依然存在。從嘉手納空軍基地、安德森空軍基地或航母甲板起飛，每多飛一英里，就意味著一次額外的加油、一次額外的風(fēng)險(xiǎn)，以及飛機(jī)多一小時(shí)無法執(zhí)行任務(wù)。當(dāng)你必須一邊保衛(wèi)歐洲和中東，一邊向太平洋快速推進(jìn)時(shí)，你不可避免地會(huì)對(duì)飛行聯(lián)隊(duì)和飛行員的任務(wù)進(jìn)行分類，以便優(yōu)先處理對(duì)應(yīng)任務(wù)。而中國(guó)則無需這樣做。

一支大規(guī)模的殲-20/殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)可能會(huì)嘗試做什么

在臺(tái)?；蚰虾ＮC(jī)中，要做好應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單而殘酷計(jì)劃的準(zhǔn)備：

用配備隱形武器的戰(zhàn)斗空中巡邏分隊(duì)，輔以空中預(yù)警機(jī)和地面雷達(dá)， 覆蓋戰(zhàn)區(qū)上空，形成一道移動(dòng)的警戒線，獵殺加油機(jī)、巡邏機(jī)和暴露的戰(zhàn)斗機(jī)。

依靠?jī)?nèi)部生產(chǎn)線來縮短輪換周期，加快換班速度，并同步進(jìn)行維護(hù)。

利用數(shù)字來制造對(duì)手的錯(cuò)誤，接受并非每次攔截都會(huì)干凈利落的任務(wù)現(xiàn)實(shí)，因?yàn)闀?huì)有足夠多的攔截機(jī)會(huì)，尤其是在行動(dòng)的早期，以便于為其他單位打擊機(jī)場(chǎng)和港口進(jìn)行彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈齊射創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

在基地安全的情況下使用遠(yuǎn)程武器，同時(shí)派遣精選的隱形戰(zhàn)機(jī)分隊(duì)向前推進(jìn)，以消滅敵方受傷的目標(biāo)并挫敗美國(guó)的反擊。

如果足夠多的殲-20性能優(yōu)良、性能相近且穩(wěn)定，那么并不需要每一架殲-20都是世界上最好的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

反駁觀點(diǎn)，以及為什么它無法消除風(fēng)險(xiǎn)

合理的反對(duì)意見值得被提出：

發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電子設(shè)備的成熟度。加快生產(chǎn)速度可能會(huì)暴露可靠性方面的不足，從而影響戰(zhàn)備水平。

飛行員素質(zhì)。缺乏精英訓(xùn)練的大量新手飛行員在復(fù)雜的戰(zhàn)斗中容易犯戰(zhàn)術(shù)錯(cuò)誤。

網(wǎng)絡(luò)遭受攻擊。數(shù)據(jù)鏈路和傳感器可能遭到干擾或欺騙；隱形戰(zhàn)機(jī)可能被迫發(fā)射超出其預(yù)期數(shù)量的導(dǎo)彈。

殲-35A發(fā)展歷程。陸基型的殲-35A是較新的型號(hào)；早期批次會(huì)存在一些初期問題。

殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)。

這些說法都屬實(shí)，也都可加以利用。但這些都無法消除數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)加上近距離作戰(zhàn)所帶來的核心風(fēng)險(xiǎn)。即便某些新型戰(zhàn)機(jī)性能欠佳，但總體而言，面對(duì)更多戰(zhàn)機(jī)、更接近戰(zhàn)場(chǎng)、并有地面?zhèn)鞲衅骱蛯?dǎo)彈支援的對(duì)手，仍然十分危險(xiǎn)。美國(guó)不能抱有僥幸心理，認(rèn)為技術(shù)可以凌駕于數(shù)量之上。數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)加上足夠先進(jìn)的技術(shù)，足以扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。

在慘痛教訓(xùn)到來之前， 華盛頓現(xiàn)在應(yīng)該做什么

如果威脅在于集中火力，那么應(yīng)對(duì)之策就是韌性和覆蓋范圍：

加快戰(zhàn)機(jī)量產(chǎn)速度。保持F-35的生產(chǎn)線處于健康狀態(tài)；加快其軟件升級(jí)和電子戰(zhàn)升級(jí)的速度和頻率，提高任務(wù)執(zhí)行率和殺傷力，而無需等待新的機(jī)身。

加強(qiáng)防御并分散部署。投資購(gòu)買跑道維修工具包、偽裝材料、誘餌和遠(yuǎn)征燃料/彈藥包，以免被對(duì)手的一次導(dǎo)彈齊射就癱瘓整個(gè)樞紐。

保護(hù)加油機(jī)。加油機(jī)是太平洋地區(qū)空軍的作戰(zhàn)必需單位，為現(xiàn)有機(jī)隊(duì)部署遠(yuǎn)程、更隱蔽的加油機(jī)和更好的防御系統(tǒng)。

儲(chǔ)備合適的武器?？湛諏?dǎo)彈的采購(gòu)數(shù)量應(yīng)與日常實(shí)際消耗量相匹配，而不是與和平時(shí)期的訓(xùn)練計(jì)劃相符。

部署可消耗的僚機(jī)。攜帶傳感器或額外導(dǎo)彈的“ 忠誠(chéng)僚機(jī) ”無人機(jī)可以讓每架F-22或F-35戰(zhàn)斗機(jī)控制更大的空域，而無需讓其飛行員暴露在危險(xiǎn)之中。

練習(xí)難點(diǎn)部分。演練前72小時(shí)：基地分散、炮火下修復(fù)戰(zhàn)斗損傷、長(zhǎng)途油輪拖曳以及艦艇躲避導(dǎo)彈時(shí)的后勤保障。

數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)只能通過我們自身的規(guī)模優(yōu)勢(shì)來抵消：不一定是更多的戰(zhàn)斗機(jī)，而是每天更多的有效作戰(zhàn)效果，并且持續(xù)時(shí)間要比對(duì)手預(yù)期的更長(zhǎng)。

生產(chǎn)線上的無聲警告

北京之所以投入大量資源研發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)，并非因?yàn)樗胍e辦航展。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)。

工廠的生產(chǎn)節(jié)奏是一種政策信號(hào)。它表明領(lǐng)導(dǎo)層希望在本土傳感器和導(dǎo)彈的保護(hù)下，擁有更大規(guī)模、更穩(wěn)定的高生存能力戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)。我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待這一信號(hào)。中國(guó)無需在全球范圍內(nèi)與美國(guó)擁有同等規(guī)模的隱形戰(zhàn)機(jī)，只需在計(jì)劃作戰(zhàn)的地區(qū)擁有超過美國(guó)的數(shù)量即可。

如果我們繼續(xù)根據(jù)個(gè)別規(guī)格對(duì)殲-20和殲-35A進(jìn)行評(píng)級(jí)，而忽略有多少架飛機(jī)將停放在距離戰(zhàn)場(chǎng)200英里的整潔停機(jī)坪上，我們將錯(cuò)失重點(diǎn)，并危及戰(zhàn)爭(zhēng)演習(xí)。

關(guān)于殲-20和殲-35A的最終結(jié)論

在區(qū)域性戰(zhàn)爭(zhēng)中，數(shù)量和近距離作戰(zhàn)是提升戰(zhàn)力的關(guān)鍵因素。中國(guó)加速研發(fā)殲-20戰(zhàn)機(jī)并不斷完善殲-35A戰(zhàn)機(jī)，旨在打造一支高密度、本土部署的隱形戰(zhàn)機(jī)群，使其能夠日復(fù)一日地在關(guān)鍵目標(biāo)附近保持空中作戰(zhàn)。

美國(guó)在訓(xùn)練、軟件和聯(lián)合作戰(zhàn)方面仍然具有優(yōu)勢(shì)。但如果我們忽視了正面交鋒時(shí)兵力優(yōu)勢(shì)的重要性，那么我們就可能在技術(shù)層面上做出正確的判斷，但在結(jié)果層面上卻犯下錯(cuò)誤。

數(shù)字并非一切。在地形狹小、補(bǔ)給線短、基地位于內(nèi)陸的地區(qū)，數(shù)量就非常重要了。