法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)即將完成F4.2升級(jí)認(rèn)證，開(kāi)始具備協(xié)同作戰(zhàn)能力

來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)）

　　據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目已進(jìn)入到F4.2標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證階段，法國(guó)政府預(yù)算文件確認(rèn)F4.2將于今年完成認(rèn)證，并開(kāi)始初步投入作戰(zhàn)使用。法國(guó)國(guó)防裝備總局（DGA）正在伊斯特爾開(kāi)展飛行測(cè)試，以完善飛行包線，以及對(duì)F4.3的適用性評(píng)估。此次升級(jí)重點(diǎn)在于協(xié)同作戰(zhàn)和增強(qiáng)互聯(lián)互通能力。同時(shí)，預(yù)算文件也確認(rèn)了新增訂單，使“陣風(fēng)”項(xiàng)目最終目標(biāo)達(dá)到288架，這將對(duì)2035年的法國(guó)空軍和海軍兵力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　在能力方面，“陣風(fēng)”F4.2的目標(biāo)是增強(qiáng)協(xié)同作戰(zhàn)能力和強(qiáng)化互聯(lián)互通。該升級(jí)包括Link 16 Block 2數(shù)據(jù)鏈、CONTACT軟件定義無(wú)線電、TRAGEDAC地理定位模塊（通過(guò)與同一巡邏編隊(duì)中的飛機(jī)聯(lián)網(wǎng)，使“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)具備被動(dòng)目標(biāo)定位能力）、用于互聯(lián)架構(gòu)的CAPOEIRA系統(tǒng)，以及前視系統(tǒng)上的新型紅外OSF-IRST光學(xué)系統(tǒng)。這些改進(jìn)是在F4.1升級(jí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，F(xiàn)4.1已經(jīng)引入了“蝎子”（Scorpion）頭盔瞄準(zhǔn)具；AASM 1000導(dǎo)彈掛架；特別是改進(jìn)的“流星”導(dǎo)彈火控鏈，直接提升了有效射程、不可逃逸區(qū)和傳感器融合能力。

　　從技術(shù)角度來(lái)看，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的傳感器和航空電子設(shè)備核心仍然圍繞RBE2主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)構(gòu)建，在開(kāi)放式架構(gòu)中提供波形捷變性、多目標(biāo)跟蹤和抗干擾能力。結(jié)合升級(jí)后的OSF（前視光學(xué)）系統(tǒng)，整體形成了一個(gè)更具彈性的探測(cè)跟蹤鏈，在必須嚴(yán)格限制電磁輻射的條件下可使用光學(xué)系統(tǒng)，而在需要雷達(dá)時(shí)則可以全功率輸出。這些優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在更短的“探測(cè)—識(shí)別—交戰(zhàn)”循環(huán)中，這對(duì)于應(yīng)對(duì)高機(jī)動(dòng)威脅或低雷達(dá)反射截面積目標(biāo)尤為重要。

　　在實(shí)際運(yùn)用中，Link 16 Block 2和CAPOEIRA系統(tǒng)（注：“陣風(fēng)”F4.2配備了一種新型高速、定向、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)作戰(zhàn)數(shù)據(jù)鏈，該數(shù)據(jù)鏈專門(mén)用于“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)之間的通信和數(shù)據(jù)交換。該數(shù)據(jù)鏈作為現(xiàn)有Link 16數(shù)據(jù)的補(bǔ)充，而非替代。因此，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的航空電子系統(tǒng)必須進(jìn)行改造，以適應(yīng)這兩個(gè)并行但彼此不連接的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，CAPOEIRA就是這個(gè)連接系統(tǒng)）提升了與北約聯(lián)軍的互操作性，使混合海空巡邏或航母打擊群中的被動(dòng)目標(biāo)定位成為可能。TRAGEDAC支持通過(guò)角度交叉定位進(jìn)行戰(zhàn)機(jī)地理定位，無(wú)須主動(dòng)發(fā)射信號(hào)，這在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中至關(guān)重要；而衛(wèi)星通信則將指揮控制循環(huán)擴(kuò)展到視距之外，直接提升了作戰(zhàn)的持久性和韌性。在S-300/400等先進(jìn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)威脅下，F(xiàn)4.2能夠從電磁靜默模式直接切換到高功率模式，在戰(zhàn)區(qū)傳感器和防空壓制/直接攻擊組件支持下，實(shí)現(xiàn)對(duì)防空系統(tǒng)的壓制。在打擊方面，AASM 1000導(dǎo)彈能夠?qū)崿F(xiàn)離軸發(fā)射和遠(yuǎn)距離打擊，而配合現(xiàn)代化火控系統(tǒng)的“流星”導(dǎo)彈則擴(kuò)大了打擊范圍。總體而言，F(xiàn)4.2戰(zhàn)斗機(jī)注重的是質(zhì)量上的提升而非單純的火力壓制，但其優(yōu)勢(shì)能夠精準(zhǔn)地作用于殺傷網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　“陣風(fēng)”項(xiàng)目2026年度績(jī)效報(bào)告透露，法國(guó)計(jì)劃在2026年訂購(gòu)52架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，將項(xiàng)目目標(biāo)提升至288架，并指出該目標(biāo)可能會(huì)根據(jù)《2024~2030年軍事規(guī)劃法》進(jìn)行調(diào)整。該份文件還提到，到2030年底，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到178架，到2035年底將達(dá)到225架，并明確指出，2026年將訂購(gòu)兩架飛機(jī)用于彌補(bǔ)2024年的損失，不會(huì)對(duì)部隊(duì)規(guī)模產(chǎn)生影響。補(bǔ)充的飛機(jī)，計(jì)劃在2026年交付一架飛機(jī)，其余飛機(jī)將在2026年之后交付。這一財(cái)務(wù)和能力框架為法國(guó)空軍和海軍全面過(guò)渡到“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)奠定了基礎(chǔ)。

　　這一發(fā)展計(jì)劃需要工業(yè)部門(mén)的嚴(yán)格執(zhí)行。達(dá)索航空及其合作伙伴正在制定生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)需求和合同情況，生產(chǎn)速度可提升至每月5架飛機(jī)，從而確保改裝、新造和補(bǔ)充之間的同步進(jìn)行。2026年的預(yù)算計(jì)劃包含52架訂單，旨在彌合代際差距，從F4.1平穩(wěn)過(guò)渡到F4.2，再到F4.3，同時(shí)為F5的初始研發(fā)和基于nEUROn的“忠誠(chéng)僚機(jī)”無(wú)人作戰(zhàn)飛行器提供資金。隨后將進(jìn)行地面和模擬器里程碑測(cè)試，這對(duì)于作戰(zhàn)部署和維持關(guān)鍵能力至關(guān)重要。

　　法國(guó)目前希望在歐洲內(nèi)部整合現(xiàn)役的“陣風(fēng)”F4.x系列戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊(duì)，打造一支可互操作且可出口的空海聯(lián)合作戰(zhàn)力量，以應(yīng)對(duì)俄羅斯在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)南翼的兵力增長(zhǎng)和部署調(diào)整（10月28日，烏克蘭發(fā)布新消息，正與法國(guó)就采購(gòu)達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行談判）。在北約內(nèi)部，法國(guó)希望規(guī)模更大、互聯(lián)性更強(qiáng)的法制機(jī)隊(duì)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力，打造空中威懾，在北約體系下的聯(lián)合行動(dòng)中擁有更多的主導(dǎo)權(quán)。在國(guó)際上，法國(guó)希望“陣風(fēng)”F4.2/F4.3組合對(duì)中東和印太地區(qū)的兵力組合構(gòu)成產(chǎn)生影響。

　　隨著時(shí)間的推移，“陣風(fēng)”F4系列戰(zhàn)機(jī)將為后續(xù)的F5戰(zhàn)機(jī)和有人—無(wú)人生態(tài)系統(tǒng)鋪平道路，而各國(guó)在戰(zhàn)機(jī)部署節(jié)奏和模式上的選擇，將對(duì)法制飛機(jī)在多國(guó)空軍中所扮演的角色產(chǎn)生重要影響。 （逸文）