荷蘭搶完中企后，被歐洲車企和ASML急催談，如今想讓中方放一馬？

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荷蘭經(jīng)濟事務大臣卡雷曼斯突然放話,愿意就安世半導體問題和中國談判。

這距離荷蘭政府凍結這家中資企業(yè)的資產(chǎn),才過去不到20天。20天前,荷蘭還拿著"國家安全"的大棒,直接把聞泰科技旗下的安世半導體控制權給搶了?，F(xiàn)在突然想談了?憑什么?

荷蘭遭遇了什么

9月30日，荷蘭政府翻出部1952年的冷戰(zhàn)舊法——《貨物可用性法案》，直接宣布凍結安世半導體的全球資產(chǎn)。

第二天更利落，阿姆斯特丹法院連正式庭審都省了，當場停掉中方CEO張學政的職務，還把聞泰科技持有的幾乎全部股權交給第三方托管。這操作快得不像臨時起意，分明是早排練好的。

我們先從時間線說起，9月29日，美國剛更新出口管制新規(guī)，把“實體清單”的限制延伸到持股超50%的子公司。聞泰科技去年12月剛被列入清單，全資控股的安世半導體正好撞槍口上。

荷蘭緊跟著動手，嘴上還喊著“獨立決策”。經(jīng)濟事務部大臣卡雷曼斯自己說沒和美國商量，可法院文件藏不住實話。早在6月，美國就已經(jīng)放話，要安世換中國籍CEO才給豁免機會。

中方反擊來得也快，10月4日，商務部直接出臺出口管制，禁了安世從中國出口特定元器件。說白了，荷蘭沒算明白家底，安世總部雖在荷蘭，80%的產(chǎn)能全在中國東莞。荷蘭攥著的不過是個總部空殼，真正的生產(chǎn)線還在我們手里。

歐洲車企急了,ASML也慌了

出口禁令一落地，麻煩立馬找上門。

安世半導體對歐洲汽車圈來說，簡直是“命脈級”供應商。大眾、寶馬、奔馳的生產(chǎn)線，每一步都得靠它的芯片運轉。這里要提醒一句，車規(guī)級芯片的認證周期得耗兩三年，真要是斷了供，想找替代品都沒地找。

歐洲汽車制造商協(xié)會第一時間就慌了，直接喊話：芯片庫存頂多撐兩周，再拖下去生產(chǎn)線就得停擺。德國汽車工業(yè)協(xié)會也很頭疼，要是11月前這事兒沒解決，歐洲得有30萬輛車沒法出廠。美國的通用、福特都坐不住，專門給荷蘭政府寫了信，明著說芯片供應要缺15%，到時候工廠停產(chǎn)，這損失得荷蘭來擔。

更關鍵的還在后面。10月9日，中國商務部直接把五種中重稀土劃入出口管制范圍。這一下，正好戳中ASML的要害。ASML的EUV光刻機，每臺都得用10公斤以上的釹鐵硼永磁體，而全球90%以上的稀土分離、磁體制造能力，都在我們手里。

有知情人透了底：ASML手里的釹鐵硼磁體，頂多夠撐8周。要是許可申請拖拖拉拉，每個月產(chǎn)能得少15到20臺，一年算下來損失得有32億歐元。ASML當天股價就跌了3.5%，原本12個月的交貨周期，直接拉長到18個月，三星、臺積電的先進制程量產(chǎn)計劃，也只能跟著往后挪。

荷蘭這下是真陷進兩難了，車企天天催著要芯片，ASML急著要稀土，還得應付聞泰科技的法律訴訟。聞泰找了歐洲頂尖的律所，已經(jīng)準備起訴荷蘭政府違反投資保護協(xié)定，還指控經(jīng)濟事務部“沒給申辯機會”“越了法定權限”。

中方的組合拳

這場反制打得是真準。

安世半導體的核心產(chǎn)能本就在中國，出口禁令一落，生產(chǎn)線直接停了。10月14日，安世沒別的辦法，只能在官網(wǎng)發(fā)聲明，承認受中方管制影響，沒法保證訂單交付，現(xiàn)在正忙著申請豁免。

稀土管制更是戳到ASML的痛處。ASML想把磁材生產(chǎn)挪到馬來西亞，可一算賬直接傻眼，材料成本得漲12%，工廠最早也得2027年才能開工。想換釤鈷替代釹鐵硼？更不劃算，光刻機得增重40%，還得重新設計結構，研發(fā)周期要多等18個月。說白了，怎么算都是賠本的買賣。

外交和法律兩條線同時推進，10月15日，外交部發(fā)言人林劍明確表態(tài)，反對把國家安全概念用得太泛，專門針對特定國家企業(yè)搞歧視。商務部新聞發(fā)言人何詠前也強調(diào)，希望荷方能從維護中荷經(jīng)貿(mào)關系、穩(wěn)住全球半導體供應鏈的角度出發(fā)，把錯誤做法改過來。

這套組合拳下來，荷蘭扛不住了。10月17日，卡雷曼斯公開說愿意談判，可話里話外透著別扭，說希望“確保安世半導體未來還在荷蘭發(fā)展”。這話聽著就好笑，安世本來就是中國聞泰科技的子公司，當初是中國企業(yè)投錢，才把它從虧損做到年入147億，現(xiàn)在荷蘭搶了公司，還想拿它當籌碼談條件？

談判的前提是糾正錯誤

荷蘭想坐下來談，可中方的態(tài)度一點不模糊：不先解決問題，就別談豁免。

外交部早把話說明白了，想靠脅迫訛詐讓中國讓步，門都沒有。說白了，得先把凍結的資產(chǎn)解封，把托管的股權還給聞泰科技，把公司控制權交回來，這才有談判的基礎。

卡雷曼斯一邊跟安世溝通，一邊找中方接觸，荷蘭經(jīng)濟部還放話“能通過干預撤銷之前的決定”?？晒鈩幼鞗]實際動作，誰會當真？

聞泰科技這邊倒很穩(wěn)，最近開股東大會，剛通過員工持股計劃。高管也放了話，不僅要穩(wěn)住國內(nèi)80%的產(chǎn)能占比，還打算把市場份額提到80%，顯然沒打算因為荷蘭的折騰亂了陣腳。

荷蘭現(xiàn)在的日子是真不好過。車企催著要芯片，ASML急著要稀土，聞泰的法律訴訟還懸在頭頂。連歐盟內(nèi)部都有質(zhì)疑聲，法國經(jīng)濟部對荷蘭這單方面操作直犯嘀咕，說“很驚訝”。歐洲議會里的荷蘭籍議員拉莫斯更直接，批評本國政府“為了討好美國，把歐洲利益都扔了”。

更關鍵的是，這事給全球投資者提了個醒，今天能拿“國家安全”當借口搶中國企業(yè)，明天會不會用同樣理由搶其他國家的？荷蘭自己把“自由市場”“法治精神”的招牌砸了，本就急需外來投資的歐洲經(jīng)濟，這下更是雪上加霜。

中國手里能打的牌還多著呢，除了稀土，鋰電池、光伏組件、關鍵礦物這些領域，我們都有優(yōu)勢。荷蘭要是還不回頭，反制措施只會更硬。那些在華市場賺得盆滿缽滿的荷蘭企業(yè)，像殼牌、飛利浦，也該回去勸勸自己的政府，別再硬扛了。

荷蘭這次栽了，不是中國反制太狠，是它自己選錯了對手，也看錯了現(xiàn)在的形勢。現(xiàn)在全球產(chǎn)業(yè)鏈早擰在一起了，靠政治手段搶企業(yè)，最后把自己坑了，這不就是搬起石頭砸自己的腳嘛。