五常驅逐艦排名出爐！法國第五，俄羅斯第三，中國讓人意外

小毋身邊有不少軍迷朋友，一說起驅逐艦就特別興奮，尤其是我們的055萬噸大驅，大家都喊它“鎮宅神器”。

可別覺得造驅逐艦是件容易事，尤其是頂尖的萬噸大驅，全世界也就中美能玩轉。

聯合國五常里，英法俄這三家現在是一個比一個“拉胯”，有的甚至要用護衛艦充門面，把驅逐艦的臉都快丟光了。

法俄：從“海上霸主”到“護衛艦湊數”

我們先從“墊底”的開始說，倒數第一得算法國海軍，不是小毋故意貶低，法國現在就只有兩艘地平線級驅逐艦，數量少得可憐，說是“聊勝于無”一點不夸張。

要知道法國海軍祖上也闊過，18世紀路易十六時期，光水面戰艦就有200多艘，其中80艘還是巨艦大炮的戰列艦，當年差點就超過英國成全球海上霸主了。

就算現在，法國還有1艘核動力航母、10艘核動力潛艇，總共180多艘戰艦，排全球第七，可偏偏在驅逐艦上掉了鏈子。

先細說法國的2艘地平線級驅逐艦，這款艦是法國和意大利聯合造的，全長152.87米，寬20.3米，滿載排水量7050噸，單艘造價14億美元，看著挺唬人，實際配置卻不咋地。

雷達用的是普通無源相控陣，還得額外裝個機械傳動的S1850M遠程警戒雷達。

性價比這么低，也難怪法國只買了兩艘，未來還不打算再采購，反而大量裝便宜的阿基坦級巡防艦，照這趨勢，法國說不定以后就徹底沒驅逐艦了。

再說說英國，當年的“日不落帝國”靠皇家海軍橫掃全球，巔峰時期有1400多艘艦艇，光驅逐艦就184艘，推出的“無畏艦”更是讓各國爭相效仿。

可現在呢，英國皇家海軍只剩6艘45型驅逐艦，風光早就不在了。

這款45型驅逐艦是在老款42型基礎上改的，全長152.4米，寬21.2米，滿載排水量7350噸，單艘造價超10.05億英鎊，算是把英國女王的“小金庫”掏空了。

動力用了奢侈的全電推進，雷達是桑普森多功能雙面有源相控陣，探測距離能到400公里。

可就算配置再好，數量就6艘，而且全電推進還出過故障，去年有段時間好幾艘都趴窩維修，能用的沒幾艘，說起來也挺心酸。

最后看俄羅斯，蘇聯當年給俄羅斯留下不少家底，潛艇領域一直很強，驅逐艦也曾靠無畏級、現代級讓北約瑟瑟發抖，還有基洛夫級、光榮級核動力巡洋艦這種“紅色巨獸”。

然而，當前俄羅斯海軍依然處于依賴過往積累的“啃老本”狀態，其主力驅逐艦仍舊是繼承自蘇聯時期的無畏級和現代級艦艇，這些艦艇雖然曾經輝煌，但如今已顯老舊。

現在總共就3艘現代級、8艘無畏級，加起來才11艘，而且設備早就落后了。

現代級驅逐艦滿載排水量8500噸，靠蒸汽鍋爐動力，最顯眼的就是艦橋兩側的SS-N-22“日炙”反艦導彈發射筒。

無畏級稍大，滿載8700噸，用全燃聯合動力，原本是反潛用的，后來俄羅斯把反潛導彈換成了反艦導彈，才算有了反艦能力。

可這兩款艦的雷達和船電設備太老了，根本扛不住現代戰場的復雜電磁干擾，真要是實戰，恐怕連敵人在哪都難發現。

現在英法俄都面臨同一個問題，驅逐艦數量少、性能落后，只能靠護衛艦撐場面。

英國用23型護衛艦，法國用阿基坦級巡防艦，俄羅斯更是把22350型護衛艦當主力，曾經的“五常牌面”，如今卻在驅逐艦上栽了大跟頭。

中國：從“追趕”到“055出道即巔峰”

和英法俄形成鮮明對比的是中國海軍，我們雖然是后起之秀，可近幾十年一直盯著驅逐艦發力，現在已經有52艘驅逐艦，還造出了52D、055這樣的世界頂級型號。

給大家報組數據，目前中國列裝的驅逐艦里，有1艘051B、2艘051C、2艘052B、4艘現代級、6艘052C、31艘052D。

還有8艘055，而且不少新的052D和055還在排隊下水，這個數量，比英法俄三國加起來還多，光看數量就夠震撼了。

再看質量，7000噸級的52D早就憑“中華神盾”出名了，先進的海之星相控陣雷達，64單元通用垂發，不管是防空、反艦還是反潛，能力都很全面。

更厲害的是055萬噸大驅，1.3萬噸的排水量，剛出來就成了“地表最強”。

雙波段相控陣雷達、大口徑垂發、綜合射頻系統、一體化電子桅桿、全燃聯合動力。

還有人工智能輔助決策系統，一堆黑科技堆在上面，把驅逐艦的水平提到了新高度，就算是以前的巡洋艦、戰列艦，在它面前也得黯然失色。

小毋記得去年有軍迷統計過，055的垂發單元能兼容多種導彈，反艦導彈射程遠、精度高，防空反導能力更是頂尖，難怪連美國海軍都羨慕。

現在我們的驅逐艦不僅數量多，質量也過硬，這背后是幾十年軍工技術的積累，從雷達、動力到武器系統，幾乎都是自主研發，再也不用看別人臉色。

中美較量：數量差距縮小，質量中國反超

聊完中國，就得說說美國了，美國海軍現在有77艘驅逐艦，包括74艘阿利?伯克級和3艘朱姆沃爾特級，數量還是全球第一。

阿利?伯克級是美國的主力，用的宙斯盾系統、AN/SPY-1D相控陣雷達、MK41垂發，以前一直被視為“全球最強驅逐艦”，要是沒有中國的52D和055，它還能繼續“一枝獨秀”。

可美國這幾年也犯了錯，朱姆沃爾特級就是個“大坑”，當初想追求極致先進，結果忽視了建造難度和成本，原本計劃造32艘，最后只造了3艘，還沒法當主力用。

這導致美國過去20多年在驅逐艦領域沒什么實質性進步，反而因為造船業衰退，連造船殼都費勁。

現在中美驅逐艦的差距主要在數量上，美國79艘，中國56艘，看起來差不少，但我們的建造速度快，052D和055一直在“下餃子”，改進型也不斷出來。

質量上我們已經反超了，阿利?伯克級用的還是老款的無源相控陣雷達，而52D和055早就用上了最新的氮化鎵數字陣列有源相控陣雷達，不管是探測距離、抗干擾能力還是多目標處理能力，都比美國強。

小毋還聽軍工領域的朋友說，我們的驅逐艦在綜合電力系統、數據鏈、武器兼容性上也有優勢。

比如055的垂發單元兼容性強，能裝防空、反艦、反潛、對陸攻擊導彈，而美國的MK41在某些新型導彈適配性上還趕不上。

照現在的趨勢，不出10年，中國驅逐艦的數量很可能超過美國，到時候中美在驅逐艦領域就能真正“平分秋色”了。

可能有朋友會問，為什么英法俄造不出先進驅逐艦，其實驅逐艦就是軍工實力的“試金石”，涉及雷達、動力、武器、材料等一系列高端技術，哪一環跟不上都不行。

英國造船業早就衰退了，全電推進技術還不成熟，法國雖然能造核動力航母，可在驅逐艦的集成系統上差火候，俄羅斯更是因為經濟問題，軍工研發資金不足，只能靠“啃老本”。

而中國能造出055這樣的頂尖驅逐艦，靠的是幾十年的技術積累，從最初引進現代級，到自主研發52C、52D，再到055橫空出世，每一步都走得很扎實。

我們的雷達技術、艦載武器、動力系統都實現了自主化，不用看別人臉色，這才敢在驅逐艦上“下餃子”。

美國雖然還保持數量優勢，但造船業的問題越來越突出，有數據顯示，美國造船廠里的工人老齡化嚴重，年輕一代不愿意干，導致造船周期變長、成本飆升。

阿利?伯克級的改進型進度一再拖延，而中國的造船廠效率高、成本控制得好，這也是我們能快速追趕的重要原因。

最后得說一句，以上排名只是基于現有數據的分析，僅供大家參考。

不管是中國還是美國，驅逐艦的發展都是為了維護自身安全和海上利益，而不是搞“軍備競賽”。

英法俄要是想重新崛起，恐怕得在軍工研發和資金投入上多下功夫，不然真要徹底被中美拉開差距了。