廈門海事局打“組合拳”：護(hù)航首單省外新能源汽車“鐵海聯(lián)運(yùn)”出海

近日，在廈門海事部門的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管與保障下，26臺(tái)東風(fēng)品牌新能源汽車從湖北襄陽通過鐵路運(yùn)輸方式抵運(yùn)廈門，“無縫銜接”至遠(yuǎn)海碼頭搭載中國(guó)香港籍“東方芬蘭”輪海運(yùn)駛往波蘭格但斯克港。這是廈門港首單省外“新三樣”“鐵海聯(lián)運(yùn)”出口業(yè)務(wù)，標(biāo)志著廈門港“內(nèi)陸—沿海”聯(lián)動(dòng)的“新三樣”出海通道正式貫通，為我國(guó)內(nèi)陸新能源產(chǎn)業(yè)借港出海開辟了高效新路徑。

新能源汽車從湖北襄陽通過鐵路運(yùn)輸方式順利抵運(yùn)廈門。

今年7月，廈門海事局與廈門市商務(wù)局、自貿(mào)委、港口局等單位聯(lián)合開展調(diào)研，隨后廈門、武漢兩地海事局簽署《“新三樣”出海“直通車”服務(wù)合作備忘錄》，以跨區(qū)域海事協(xié)作方式，打通“新三樣”產(chǎn)業(yè)群“鐵海聯(lián)運(yùn)”新通道，實(shí)現(xiàn)了“武漢產(chǎn)-廈門出”的“無縫銜接”監(jiān)管護(hù)航，為此次首單業(yè)務(wù)落地奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，根據(jù)《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)，新能源汽車在國(guó)際海運(yùn)上屬于第9類危險(xiǎn)貨物，通過集裝箱船海運(yùn)新能源汽車對(duì)安全規(guī)范要求極高。為確?！昂ｈF聯(lián)運(yùn)”安全順暢銜接，廈門海事部門通過上門教學(xué)、云端審核等方式，完成對(duì)新能源汽車“鐵海聯(lián)運(yùn)”全流程安全風(fēng)險(xiǎn)的防控與高效監(jiān)管。

廈門海事局執(zhí)法人員對(duì)載運(yùn)新能源汽車集裝箱開展專項(xiàng)安全檢查。

開展“上門教學(xué)”。廈門海事部門主動(dòng)前移監(jiān)管關(guān)口，聯(lián)合武漢海事部門對(duì)接襄陽鐵路站點(diǎn)的裝箱倉(cāng)庫(kù)，開展“上門培訓(xùn)+遠(yuǎn)程教學(xué)”模式，向一線作業(yè)人員詳解鋰電池車輛海運(yùn)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)裝箱作業(yè)人員、企業(yè)責(zé)任人員開展專項(xiàng)指導(dǎo)，提升規(guī)范作業(yè)能力，從源頭上擰緊了運(yùn)輸“安全閥”。

實(shí)行“云端審核”。創(chuàng)新運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”模式，在新能源汽車抵港前，完成對(duì)危險(xiǎn)貨物申報(bào)資料的“云審核”，依托遠(yuǎn)程視頻對(duì)襄陽場(chǎng)站裝箱作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施“云監(jiān)管”，從嚴(yán)把關(guān)集裝箱箱體是否完好堅(jiān)固、車輛系固綁扎是夠規(guī)范等安全要點(diǎn)，在船舶進(jìn)出港、危險(xiǎn)貨物審批等環(huán)節(jié)開設(shè)“綠色通道”，從出廠到出海環(huán)節(jié)縮短了5-7天，為新能源汽車出口按下了“加速鍵”。

與此同時(shí)，為打通“鐵海聯(lián)運(yùn)”“最后一海里”，廈門海事部門通過內(nèi)部協(xié)同與外部聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建起全鏈條服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)。開展船舶安檢專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查承運(yùn)船舶關(guān)鍵設(shè)備與船員應(yīng)急能力，確保船舶適航、船員適任；與碼頭、鐵路、船公司、貨代企業(yè)等建立信息共享和聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)掌握集裝箱抵港、裝船動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)“車、船、箱”無縫銜接，最大化提升物流效率。

新能源汽車搭載中國(guó)香港籍“東方芬蘭”輪海運(yùn)出口。

通過一系列舉措，廈門海事部門有效破解了新能源汽車集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)中的難點(diǎn)與堵點(diǎn)，展現(xiàn)了海事在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定中的主動(dòng)作為。廈門海事部門將持續(xù)優(yōu)化“新三樣”出海監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新，優(yōu)化跨區(qū)域海事協(xié)作機(jī)制，吸引更多內(nèi)陸地區(qū)貨源經(jīng)由廈門港海運(yùn)出口，為廈門港航經(jīng)濟(jì)、外貿(mào)進(jìn)出口等領(lǐng)域持續(xù)帶來增量，為中國(guó)制造走向全球注入澎湃動(dòng)力。(文/圖 林林 林錦慧 杜欣容)