我就說兩點,一個是快船的要求,肯定是需要他在卡2和哈登不持球或者場下的時候,需要他來組織,這點我覺得老炮做的挺好,昨天他和哈登搭的時間少就不談了,和卡2搭的時間挺多的,基本是過半場就給,卡2累了不打了保羅才接手,而且帶替補也可圈可點,基本是達到快船的要求。
第二點就是老炮是拿底薪,如果還剛需老炮有一手進攻能力,市面上能組織還有不錯的進攻能力的,參考范喬丹,沒有1000w應該下不來吧,底薪保羅就是需求他的組織,偶爾如果能持球打一兩個,那算驚喜,沒必要剛需他每場拿多少分,快船得分的人很多,把球給他們更好點。
我覺得保羅這幾場其實打的還蠻好的,我不知道別的船蜜對保羅的預期是怎樣的,又是否達到預期了,但我的感覺是保羅其實打的還不錯,盡管他作為持球手可以說是完全沒有撕開防線和改變對手防守陣型的能力了。
![]()
但在銜接階段可以壓的了節奏,而且他打的還是很合理,沒什么錯誤,我覺得這就很合格了,銜接階段整體不盡人意更多的原因還是博格丹定位太模糊了,他可以作為終結點去吃下球權,可為什么球總是要過他的手呢?甚至很多時候還是他持球過半場,真的很難理解,他控制失誤能力真的太差勁了…
保羅那波,最好是比爾和小卡一起上,保羅就發牌,這倆掄,在加洛佩茲巴圖姆,這防守問題也不大,而且對替補防守差點沒事兒。現在主要是沒默契,失誤太多了配合老打不出來。其實比爾的組織傳控能力是不錯的。
完全可以保羅運球過半場,然后比爾跑個無球起手式,接球找大洛擋拆,大洛外彈比爾自己決定,真不行剩下8秒左右小卡接鍋打一對一也有成功率。這一套練熟了進攻不比首發哈登操刀差多少。上賽季太陽一個很大的問題件就是非要讓布克組織,而不是讓比爾做自己。
![]()
保羅每場搭配一個主攻手指揮交通十分鐘還是沒問題的, 他球商經驗在線也不上頭。看了幾場下來, 我感覺保羅倒不至于像博格丹一樣dnp, 每場頂個十分鐘還是可以的. 他的問題在于人老腿先老, 個人持球進攻基本是打不動了, 如果打一五擋拆必須和有強攻能力的人搭配。
比如祖巴和柯林斯, 和大洛一搭配就不行, 別人一換防兩人就只能干瞪眼. 但是的球商和經驗還在, 進攻上和主攻手搭配上, 控控場指揮一下交通還是沒問題的, 防守上靠著手快和小技巧也不至于太拖后腿, 至于零星的空位投籃機會, 他應該會慢慢回暖的。
![]()
個人認為等比爾解除時間限制、柯林斯上場時間增加, 球隊整體也磨合得差不多了, 哈登相比上賽季還是能夠減負的. 保羅只要不給他配全替補陣容, 他還是能指揮交通讓進攻更有章法一些。
可以保羅搭除哈登外的其他4個首發, 發揚他控場經驗足的優點, 掩蓋他現在持球攻退化的弱點;然后哈登搭配鄧恩, 巴圖姆, 柯林斯, 大洛, 基本上就回到以前火箭的打法, 哈登發動進攻, 得分還是傳球自己決定。
其他4個人就是幫他防守和搶板,進攻吃餅打easy ball, 這樣大家都舒服. 鱸魚就是揚短避長, 你讓保羅和大洛兩個老寒腿搭配簡直絕了, 大洛三分一沒手感就是場上五個人大眼瞪小眼。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.