11月3日,從“晚點 Auto”獲悉,吉利汽車已正式接手原上汽通用北盛工廠(三期),正在沈陽緊鑼密鼓地進行工廠改造,并已啟動大規模人才招聘,計劃今年12月正式投產。
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通用北盛工廠關閉,投資8.9億元改造
據了解,北盛工廠曾是上汽通用在華四大生產基地之一,年產能超30萬輛。該廠包含三期工程:一期工廠2004年開建,二期工廠2006年動工,兩者并稱為“南廠”;2014年,被稱作“北廠”的三期工廠竣工,但在今年2月突然全面關停。
值得注意的是,根據遼寧省拍賣行9月底發布的公告,位于北大營街的一期二期“南廠”將被拆除,所在地將用于房地產開發。而位于軒盛路的比較新的三期工廠目前正在改造中。
今年5月,沈陽吉馳汽車公司注冊成立,將投入8.9億元改造北盛三期工廠。“吉馳”與“吉利”僅一字之差,或許并非偶然。
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吉利銀河銷量大漲,產能緊張急需擴張
銷量數據顯示,吉利汽車今年9月總銷量達到27.3萬輛;10月進一步提升至30.7萬輛,其中吉利銀河系列貢獻了12.7萬輛,同比增長101%,創下歷史新高,并提前實現年度百萬銷量目標。
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一位接近吉利的人士透露,“溝通挺久了,現在銀河的產能緊張。”這一說法在吉利的產能布局中得到了印證。
目前,銀河車型的生產基地包括臺州臨海、陜西寶雞、貴州貴陽、湖南湘潭及錢塘基地,合計年產能接近100萬輛。然而,這些基地并非銀河專屬。
隨著銀河系列銷量的快速增長及更多新車型的推出,現有產能已顯不足。沈陽新基地的加入,將有效緩解銀河系列的產能壓力。
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大規模招聘啟動,五大工藝齊備
在獵聘等招聘平臺上可以看到,浙江吉利控股集團正在沈陽大量招聘工程技術類人才,崗位涵蓋“沖壓、焊裝、涂裝、總裝及動力系統裝配”——這正是汽車制造的五大核心工藝環節。
此外,網上也有不少關于吉利沈陽項目指揮部招聘的信息。有意向的求職者可密切關注相關招聘動態。
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(部分招聘崗位截圖,薪資最高可達1.5萬元/月)
布局東北戰略要地,帶動沈陽汽車產業
沈陽作為東北地區重要的汽車產業基地,已形成以寶馬等知名企業為核心的成熟產業鏈。就在上月底,地通工業控股集團公司落地沈北新區。該集團在全國設有十余個生產基地,近期在沈陽投資建設了年產10億元的零部件制造基地,主要為吉利等車企提供配套服務。
這一舉動表明,吉利沈陽項目的供應鏈體系已提前啟動布局。
吉利汽車選擇在沈陽接手并改造現有工廠,可充分借助沈陽成熟的汽車產業基礎和豐富的人才資源,加速新能源汽車的規模化生產與技術創新。對沈陽而言,引入吉利這樣的大型車企,將有效帶動產業鏈上下游發展,吸引就業,促進區域經濟增長。
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作為中國首家民營汽車企業,吉利汽車的核心優勢體現在技術創新、全球化體系、豐富產品線、高性價比與可靠質量等方面。隨著沈陽工廠的建成投產,吉利在東北市場的布局將更趨完善,產能將得到提升,為其沖擊更高市場份額提供有力支撐。
來源:話沈陽 綜合 晚點LatePost、老于帶你逛沈陽
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