組隊沖天府，成都領克MEC正式開業讓擼車黨有了耍得開的新據點

關注性能車上市的人會發現，很多車型上市要么是在展廳辦發布會，要么是線上直播，場景大多比較單一，很難讓消費者直觀感受到“性能”的特質——畢竟性能車的魅力，本就該和賽道、運動氛圍更貼近。10月17日，領克03家族進階車型選擇在成都領克汽車運動體驗中心揭幕現場上市，而這個MEC就位于天府國際賽道內，從場地就自帶“性能基因”。這種把車型上市和運動場景深度結合的方式，或許更能讓消費者讀懂性能車的真正魅力。

成都領克MEC能成為領克03家族進階車型的上市載體，源于其自身與“性能”的深度綁定。作為推動中國汽車文化發展的先驅，領克在汽車運動領域早有深厚積累，自2019年進軍WTCR房車世界杯以來，領克車隊已在世界頂級賽場上斬獲“六年七冠”的成績，不斷創造和刷新中國汽車品牌在國際賽場的歷史；在國內，領克同樣活躍于CTCC中國杯、CEC中國汽車耐力錦標賽、CHC中國汽車登山錦標賽等頂級賽事，擁有03+CEC賽車、03 TCR賽車、03++賽車等7款官方賽事賽車，2021-2024年間累計103次登上領獎臺，其中CTCC中國杯51次登領獎臺、CEC中國汽車耐力錦標賽25次登領獎臺。這些賽事成績與賽車資源，讓成都領克MEC從誕生之初就自帶“性能光環”，與領克03家族進階車型的定位高度契合。

從成都領克MEC的項目屬性來看，其選址與功能設計也充分呼應“性能”主題。作為成都東部新區智造產業升級的重點建設項目，它坐落于天府國際賽道核心區，緊臨主看臺，更憑借直通賽道與社會街道的獨特區位優勢，在地理與象征意義上構建起賽道與城市之間的紐帶，讓消費者站在上市現場，就能直觀感受到賽道的運動氛圍。在硬件規模上，該中心建筑總面積約3884平米，整體高度24米，分為四層，各層功能區劃分兼顧領克品牌定位與用戶多樣化體驗需求，既能展示性能車型的細節，也能承載駕駛培訓、文化沙龍等與“性能”相關的活動，進一步強化上市場景的“性能屬性”。

設計層面，成都領克MEC也通過視覺語言傳遞“性能感”。其設計理念源于領克“生而全球，開放互聯”的核心價值觀，深度融合品牌“都市對立美學”的抽象內核與建筑解構主義未來感，呈現出極具科技感與未來感的外觀，這種充滿力量感與線條感的設計，與性能車追求的“運動美學”相呼應。也正因此，成都領克MEC還斬獲了2025年倫敦設計大獎“概念建筑-國際類”金獎，用設計實力為“性能場景”加分。

對消費者而言，領克03家族進階車型在成都領克MEC上市，不僅是一場發布會，更是一次“沉浸式性能體驗”。上市當天，中國汽車摩托車運動聯合會領導、數百位媒體、領克冠軍車手及廣大用戶齊聚現場，共同見證這一時刻，專業人士的參與讓“性能”的解讀更具權威性。而在上市活動之后，10月18日至19日的賽道嘉年華更是將“性能體驗”推向高潮：現場集結333輛高性能車，來自全國各地的性能車愛好者齊聚一堂，備受期待的CTAC（中國汽車圈速挑戰賽）測試賽也首次亮相于天府國際賽道。消費者在了解領克03家族進階車型的同時，還能近距離接觸其他高性能車、感受賽事激情，這種多維度的“性能場景”，遠比單一展廳或線上直播更能讓人體會到性能車的魅力。

更重要的是，成都領克MEC并非臨時搭建的上市場地，而是領克深耕汽車文化的長期陣地。繼2021年寧波領克汽車運動體驗中心揭幕成為車迷“圣地”后，成都領克MEC的落地，讓領克在華東與西南地區的汽車運動布局形成戰略互補，進一步完善了全國的汽車運動“網絡”，也讓領克03家族進階車型的上市，成為品牌“以長期主義深耕汽車文化”的又一體現——消費者不僅能在上市現場感受性能魅力，未來還能通過這個陣地，持續參與駕駛培訓、賽事交流等活動，真正實現從“了解車型”到“融入性能文化”的轉變。

以往性能車上市常受限于單一場景，難讓消費者觸摸到“性能”本質，而領克03家族進階車型與成都領克MEC的結合，徹底打破了這一局限。借助MEC的賽道基因與運動氛圍，性能不再是參數上的數字，而是可感、可觸的現場體驗，這種上市模式，不僅讓消費者讀懂了領克03家族進階車型的魅力，更為性能車上市場景創新提供了新方向。