四川
對經常出差跑長途的消費者來說，純電車的續航能力，總覺得差點意思，傳統油車又稍微有點過時，所以能滿足這類用戶的插混新能源車，便成了這類消費者的選項之一。然而國產插混新能源車可選范圍很廣，面對琳瑯滿目的車型，可能消費者都挑花了眼，還不一定選得合適。別著急，今天這兩款插混家轎，可能會對長途用戶的胃口，它們是銀河星耀6和比亞迪秦（參數丨圖片）L DM，先別著急選，我們來看看它倆的產品力誰更硬，再下結論。
（銀河星耀6）
（秦L DM）
銀河星耀6是吉利銀河推出的一款緊湊型插混新能源車，全系指導價7.48-10.58萬；而秦L DM是比亞迪旗下一款中型轎車，也是插混新能源車。我們選兩款新款系列中落地價比較接近的對比，它們是指導價10.58萬的銀河星耀6 2026款 125km星艦版（參考落地價10.48萬，以下稱銀河星耀6），和指導價10.68萬的秦L DM 2026款 DM-i 128KM領先型（參考落地價10.8萬，以下稱秦L DM），它倆的價格比較溫和，我們一起從續航與動力、空間、智能等方面來品味它們的產品力。
（銀河星耀6）
買插混車，大家肯定比較關心續航問題，銀河星耀6搭載的是1.5L發動機+120kW前置單電機，匹配17kWh神盾電池，CLTC純電續航125km，而綜合續航達到了1700km，滿油滿電的情況下，從江蘇到北京，中途都不用補能，而純電續航也能滿足日常上下班純電通勤，SOC 30%-80%快充僅需19.8分鐘。
（秦L DM）
而秦L DM搭載的是1.5L發動機+160kW前置單電機，匹配15.87kWh的刀片電池，能夠實現7.5s破百，CLTC純電續航128km，比銀河星耀6僅多了3公里。新車電池也支持快充，SOC 30%-80%快充需25.2分鐘。
（銀河星耀6）
（銀河星耀6）
一款家用轎車的空間表現，往往決定了車輛的舒適性和實用性。銀河星耀6擁有4806/1886/1490mm，軸距為2756mm，底盤高145mm，新車定位于緊湊型車。車內為用戶提供了皮質座椅，并支持前排主駕6向、副駕4向電動調節功能，并附帶前排加熱、通風等功能，609L的后備廂，能滿足日常出行的行李裝載。
（秦L DM）
（秦L DM）
秦L DM的長寬高尺寸分別是4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，尺寸比銀河星耀6大一小圈兒，定位于中型車。車內配備了皮質座椅，支持主駕6向電動調節，和副駕4向手動調節，暫不支持加熱、通風等功能，但后排座椅也支持40:60放倒，放倒后能將518L的后備廂，進一步擴大。
（銀河星耀6）
（銀河星耀6）
智能化方面，銀河星耀6采用了10.2英寸彩色全液晶儀表盤和14.6英寸中控屏，其中中控屏搭載龍鷹一號芯片和Flyme Auto操作系統，支持4G網絡、語音識別、應用下載等功能。新車支持L2級輔駕，內置算力128TOPS的地平線征程J6M輔駕芯片，并采用千里浩瀚H3輔駕系統，搭配包括3顆毫米波雷達在內的27個傳感硬件，像高/城領航、自動輔助泊車入位、記憶泊車等功能，直接標配，能為駕駛者減輕一些駕駛負擔。
（秦L DM）
（秦L DM）
秦L DM的車機由8.8英寸彩色全液晶儀表盤+12.8英寸中控屏，它的中控屏采用D100芯片，和DiLink操作系統，具備5G網絡、道路救援服務、應用下載等功能，后期還可通過OTA增加功能和優化已有功能。秦L DM也支持L2級輔駕，它采用算力84TOPS的NVIDIA DRIVE Orin N輔駕芯片，和DiPlot 100輔駕系統，被官方稱為天神之眼-C輔駕系統，它支持高速領航、自動輔助泊車入位等功能，值得一提的是，比亞迪為秦L DM提供部分場景的兜底保障，比如智能輔助泊車場景。
（銀河星耀6）
（秦L DM）
其次，銀河星耀6和秦L DM都配備了帶后排出風口的自動空調、內置行車記錄儀等舒適配置，提升了用車的舒適便捷性。然而銀河星耀6比秦L DM多了車內化妝鏡照明燈、50W手機無線充電面板等配置；秦L DM這邊，車內比銀河星耀6多了車內PM2.5過濾裝置、原廠ETC、行李艙12V電源接口等配置，它倆在車內配置方面互有優勢。
（銀河星耀6）
（秦L DM）
最后，銀河星耀6采用直瀑式格柵設計，搭配黑色主動閉合式進氣格柵，和多段式LED大燈，側身車窗外圍采用銀色鍍鉻裝飾，尾部采用紅色貫穿式尾燈，整體看起來運動氛圍較為濃烈。秦L DM采用大面積線陣格柵，搭配兩組分體式大燈，側身采用了五輻式鋁合金輪轂，搭配尾部貫穿式尾燈，整體視覺感比較突出。
（銀河星耀6）
（秦L DM）
總結
通過對比，秦L DM的續航表現略優一些，而銀河星耀6的空間表現更為突出，智能化配置互有優勢，而銀河星耀6的輔駕功能更豐富，秦L DM的輔駕系統針對部分場景有兜底，關于車內其它配置，它倆平分秋色，至于外觀，就看對誰有眼緣了。總之，兩款車在價格和產品力層面，都做到了比較好的平衡，怎么選，就看個人需求和實際用車場景，以及經濟狀況了。
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