浙江
韓國將出臺一項新的法律，要求大型停車場必須安裝太陽能電池板，將其改造為太陽能發電場。這項規定將從本月起實施，覆蓋全國所有擁有80個以上停車位的停車場，涵蓋公共和私人設施，并且不僅適用于新建停車場，現有停車場同樣需強制遵守。
韓國產業通商資源部早在8月就宣布，已修訂《新再生能源開發、利用及普及促進法》相關實施細則，明確所有停車位超過80個的停車場都必須安裝太陽能頂棚及車棚。此舉旨在大力擴展可再生能源應用，同時創造更多太陽能與建筑相關就業崗位，幫助穩定本地電網。
太陽能頂棚不僅帶來就業機會及更多清潔能源，還為普通車主提供實用的日常優勢——能遮蔽暴雨、大雪和酷暑，有效降低車內溫度，延長內飾塑料和座椅的使用壽命，甚至能降低電動車與插電式混合動力汽車空調功耗，提升續航里程（并在停車時直接充電）。
韓國資源部官員指出：“通過這項強制安裝措施，我們希望擴大環保可再生能源發電設施的普及，同時為公眾帶來切實的福利。合理利用停車場等閑置土地，能夠最大化土地使用效率。安裝頂棚式太陽能板還可為停車場用戶提供陰涼與舒適。”據悉，該法規已于9月底獲得批準，并將在本月內正式生效，太陽能安裝工程即將啟動。
報道還指出，美國一些地區也在嘗試類似項目。比如亞利桑那州與Standard Solar合作，在12個停車場建起657千瓦的太陽能車棚，年發電量超過123萬千瓦時，相當于減少18.5萬輛車的碳排放。紐約的新政策則使更多商業土地得以安裝太陽能頂棚和電動車充電站，為城市擴展了4億平方英尺的空間。得益于豐富日照資源，德克薩斯、新墨西哥和佛羅里達等州也將從類似項目中受益。如果在市政、汽車經銷商以及公立學校停車場推廣太陽能，有助于降低社區整體發電成本。
德國則為大型商業屋頂建設太陽能提供了更廣泛的激勵措施，并取得了良好成效。專家評論認為，可再生能源發電量的提升，不僅強化國家能源自主權，減少對煤炭、石油、天然氣的依賴，也有助于提升國家競爭力與安全。
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