550馬力純電輕卡首發！最新工信部新能源輕卡新品公示透露新風向丨頭條

氫燃料電池份額超過三分之一；陜汽、解放純電輕卡大上新，寧德時代電池總成占65%，濰柴份額上升，中汽新能上榜！

近日，工信部第400批新品（包含載貨、冷藏車）發布，新能源輕卡（3.5-6t）新品各車型占比情況是怎樣的？有哪些值得關注的新車？

請看方得網的報道。

看點一：

純電輕卡份額61%

燃料電池份額超三成

在2024年工信部第400批新品公告中，純電動、混動輕卡（3.5-6t）均有上榜，共有33款新能源輕卡以及底盤（包含載貨、冷藏）上榜，包含純電動、混合動力（汽油電）、氫燃料3種技術路線。

其中，純電輕卡份額最高，份額達到61%，相比前幾期下降，混動新品份額同樣下降，燃料電池車型則明顯增長，份額超過3成，達到33%。

混動輕卡新品中，解放上榜一款插電式增程混合動力冷藏車，總質量4.5噸。型號為CA5040XLCP40L2SHEVA84，長5995mm， 寬2260mm，軸距為3400mm，搭載寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池。電機型號為解放自研CAM230PT52，柴油機發動機為云內2升發動機G20MPID1，驅動電機峰值功率為147kW。

400批新能源輕卡公告中，氫燃料輕卡共有三家企業上新產品，分別為德力新能源，重汽以及乘龍汽車。

其中重汽上新了3款氫燃料輕卡，分別為冷藏車以及載貨車兩款車型。型號為CDW1043H331DZA3FCEV的燃料電池載貨車底盤，長5970mm， 寬2040mm，總質量4.5噸，軸距為3360mm，搭載寧德時代新能源科技股份有限公司的磷酸鐵鋰電池。燃料電池為質子交換膜燃料電池，為北京億華通科技股份有限公司生產。總成為重汽自產，電機為重汽自研生產的型號為TZ220XSCDW10，驅動電機峰值功率為140kW。

此外，乘龍汽車上新了1款氫燃料輕卡，以及2款乘龍底盤的帕特安燃料電池冷藏車。型號為LZ1042L2AZFCEVT的燃料電池載貨車底盤，長5955 mm， 寬2040,2095,2150 mm，總質量4.5噸，軸距為3360mm，搭載天津榮盛盟固利新能源科技有限公司生產的磷酸鐵鋰電池。燃料電池為質子交換膜燃料電池，為現代氫能科技（廣州）有限公司生產?？偝蔀橹仄援a，電機為蘇州匯川生產的型號為TZ210XS105，驅動電機峰值功率為170kW。

看點二：

純電陜汽/解放新品最多

550馬力的純電輕卡上榜？

從品牌占比來看，400批公告中，陜汽、解放上新最多，重汽、宇通、中車緊隨其后。亮點最大的則是4.5噸純電輕卡中有款410kw（約556馬力）的車型，這也是近幾期公告中馬力最大的純電輕卡車型。

從上表參數可見，這款大馬力純電輕卡為重汽濟南商用車申報，型號為ZZ1047V3515Z145EVU純電動載貨汽車底盤，總質量4.5噸，車長5945mm，車寬有1930,2030,2080,2170mm可選，軸距3500,3600mm可選。搭載寧德時代新能源科技股份有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，驅動電機型號為重汽自研TZ460XS-ZQV30，峰值功率最高可達410kW。

此外，本次上新最多的陜汽上新了2款純電冷藏車以及2款純電載貨車底盤，型號為SX1040EV341NNL陜汽天行S300純電動載貨汽車底盤，總質量4.5噸，車長5920 mm，車寬有2150mm可選，軸距為3400mm。搭載寧德時代新能源科技股份有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，驅動電機型號為TZ240XYHD2,峰值功率最高可達160kW。從車側面可以看到天行S300的字樣，這款車于2024年10月底上市，配置方面不同的則是新品搭載了漢德的電機。

此外，解放上新了一款型號為CA5040XLCP40L4BEVA84虎6G純電冷藏車，總質量4.5噸，車長5995 mm，車寬有2260mm，軸距3400,3600mm可選。搭載寧德時代新能源科技股份有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，驅動電機為解放自研，型號為CAM270PT52,峰值功率最高可達185kW。

看點三：

寧德時代占比61%

電池品牌中汽新能上榜

據方得網統計顯示，本期公告中純電動輕卡電池總成品牌為5家，相比之前有增加。無論是從單電池品牌還是總成品牌來統計，仍是寧德時代有絕對優勢占比61%，這其中磷酸鐵鋰電池占據主流。

同時，本期中三元鋰電池份額達到20%，份額持續增長。分別為陜汽旗下相關車型以及解放輕卡相關車型。

從驅動電機配套來看，輕卡企業均有自主研發電機產品，陜汽、宇通、中車、重汽、福田等企業均使用的是自主研發驅動電機產品。

變化則在于除自產外的電機企業進入市場，裝配率直線上升，最為明顯的則是匯川、博世、漢德等，均裝配了多家企業的不同車型。