坦克新車官宣：11月6日，正式上市！

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11月2日消息，對于無數(shù)越野迷和科技愛好者來說，本周無疑將迎來一個激動人心的時刻。日前，我們從官方渠道確認，備受期待的新款坦克400將于11月6日正式揭曉價格并上市。它不僅僅是一次常規(guī)的年度改款，更像是一位披上了科技戰(zhàn)甲、內(nèi)心更為強大的老朋友，帶著全新的面貌與實力，準備再次征服荒野與城市。此次新車共推出2款智享版車型，預(yù)售價格區(qū)間為30.98萬元至32.98萬元，它新增了夢幻的“敦煌紫”車色，并首次引入了Hi4-Z動力系統(tǒng)，更關(guān)鍵的是，它頭頂激光雷達，將智能駕駛的觸角伸向了更復(fù)雜的城市場景。

一眼心動：硬漢的機甲風與新裝

初見新款坦克400，你依然會被它那標志性的、如同未來戰(zhàn)車般的機甲風格所吸引。整車線條硬朗有力，仿佛每一塊鈑金都在訴說著不屈與力量。前臉的多邊形頭燈和兩條橫向鍍鉻飾條構(gòu)成了它不怒自威的眼神。而這次，設(shè)計師在前包圍上動了巧思，將原先略微上揚的線條改為了更顯沉穩(wěn)的平直設(shè)計，并嵌入了高功率LED霧燈，能在黑夜中為你照亮31.6米開外的未知領(lǐng)域。新增的“敦煌紫”車色，如同大漠孤煙中的一抹霞光，為這位鋼鐵硬漢注入了一絲神秘與優(yōu)雅的藝術(shù)氣息，滿足了用戶對個性的極致追求。

轉(zhuǎn)到車側(cè)，標志性的外露式鉚釘和粗獷的輪眉依然在宣告它的野性。根據(jù)版本不同，Hi4-T智享版體貼地配備了電動側(cè)踏，而Hi4-Z智享版則采用了更顯硬派的固定側(cè)踏。車身尺寸微調(diào)，長寬高分別為4964/1970/1905毫米，軸距保持2850毫米不變，更寬更高的車身帶來了更穩(wěn)重的體態(tài)和可能更優(yōu)的內(nèi)部空間。

車尾的變化同樣值得玩味。它依然背負著充滿越野儀式感的外掛式備胎，但取消了之前的備胎圍擋，換上了與坦克300同款的備胎罩，中間僅用一顆螺栓固定。這個小改動讓拆裝備胎的時間縮短了近5分鐘，對于分秒必爭的越野救援場景而言，堪稱貼心。尾標的布局也經(jīng)過重新設(shè)計，顯得更加簡潔國際化。

內(nèi)里乾坤：數(shù)字座艙與舒適港灣

拉開車門，新款坦克400的機甲數(shù)字座艙在熟悉中帶來了驚喜。最顯眼的變化是中控屏幕尺寸由16.2英寸調(diào)整為15.6英寸，但別小看它，這塊屏幕支持2.5K高清分辨率，顯示效果更為細膩。它內(nèi)部搭載的是長城最新的第三代Coffee OS車機系統(tǒng)，并集成了Coffee GPT大模型語音交互，意味著你和車機的對話將更像朋友間的交流，更智能，更懂你。

另一個顯著變化是換裝了懷擋式換擋機構(gòu)，這一設(shè)計不僅為中央通道區(qū)域騰出了更多的儲物空間，也讓駕駛操作更具科技感和便利性。12.3英寸的全液晶儀表和HUD抬頭顯示系統(tǒng)則將重要信息清晰地投射在駕駛員眼前，確保行車安全。

在舒適性配置上，坦克400智享版可謂“壕”無人性。Nappa打孔真皮包裹的座椅，前排不僅具備加熱和通風功能，主駕駛座椅還提供了3擋8點式按摩，長途穿越也能緩解疲勞。后艙天花板上的15.6英寸2.5K娛樂屏，是送給后排家人或朋友的專屬影院。中央扶手箱內(nèi)藏著一個5.4升的車載冰箱，支持零下6°C到50°C的寬溫區(qū)調(diào)節(jié)，無論是冰鎮(zhèn)飲料還是溫熱零食都能滿足。再加上后排手動遮陽簾和14揚聲器的音響系統(tǒng)，整個座艙已然化身為一個移動的舒適港灣。

智能覺醒：從高速到城市的“老司機”

這一次，新款坦克400最大的進化在于它的“大腦”。智享版車型在車頂醒目地集成了一顆禾賽ATX激光雷達，并在車身側(cè)面增加了側(cè)視攝像頭，這意味著它搭載了長城汽車最新的第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)預(yù)計將支持城市NOA（自動輔助導(dǎo)航駕駛）和高速NOA功能。簡單來說，在覆蓋范圍內(nèi)，無論是高速公路上自動超車、切換匝道，還是城市擁堵路況中自動跟車、應(yīng)對復(fù)雜的路口，它都能助你一臂之力，大幅降低長途駕駛和日常通勤的疲勞感。尾燈處那個標志性的輔助駕駛“小藍燈”，便是它智能身份的象征。

動力心臟：兩種混動，兩種生活哲學

新款坦克400提供了多元化的動力選擇，以滿足不同用戶的需求，其中Hi4-T和Hi4-Z是兩大核心技術(shù)王牌。

Hi4-T智享版（預(yù)售價30.98萬元）：它繼承了坦克品牌引以為傲的硬派越野基因。采用2.0T發(fā)動機+P2電機的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率185千瓦，驅(qū)動電機功率提升至130千瓦。它保留了非解耦的機械四驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶大梁（非承載式車身），是為真正攀爬巖石、穿越沙漠等極限越野場景而生的猛士。搭載37.1千瓦時電池組，WLTC純電續(xù)航105公里，支持103千瓦快充，讓你在日常通勤中幾乎不用油。

Hi4-Z智享版（預(yù)售價32.98萬元）：這是新加入的成員，技術(shù)路線與Hi4-T不同。它搭載與坦克500 Hi4-Z相同的2.0T發(fā)動機+P2+P4雙電機系統(tǒng)，匹配3擋DHT無級變速箱。系統(tǒng)綜合功率強勁，并配備了更大的59.05千瓦時電池包，WLTC純電續(xù)航長達200公里，快充功率也達到163千瓦。Hi4-Z平臺更側(cè)重于“泛越野”概念，它具備強大的四驅(qū)能力和一把差速鎖，越野性能遠超普通城市SUV，能輕松應(yīng)對非鋪裝路面、冰雪泥濘等復(fù)雜路況，同時又提供了接近電動車的平順駕駛感和超長純電續(xù)航，是兼顧城市豪華通勤與周末野外探索的“全能選手”。

此外，傳統(tǒng)的2.0T汽油輕混版和強大的2.4T柴油版（最大扭矩490?！っ祝⒗^續(xù)為有特定需求的消費者服務(wù)。

市場展望：群雄逐鹿，誰主沉??？

在30萬級別的硬派風格SUV市場中，新款坦克400面臨的對手個個實力不俗。有風格復(fù)古的北京BJ60，有以電驅(qū)技術(shù)見長的方程豹豹5，還有定位高端商務(wù)越野的捷途縱橫G700。然而，新款坦克400通過其在硬派越野底蘊（Hi4-T）、科技豪華體驗（智能座艙與舒適配置）和前沿智能駕駛（激光雷達+城市NOA）這三個維度的同步跨越，構(gòu)建了自身獨特的競爭力。它不再僅僅是一臺能帶你去任何地方的越野車，更是一臺能更輕松、更安全、更舒適地帶你和你所愛之人去任何地方的智能移動堡壘。

11月6日，答案即將揭曉。這位全面進化的“六邊形戰(zhàn)士”，能否在激烈的市場中殺出重圍，讓我們拭目以待。